НАрод, у меня за 4000 км пепелац скушал треть масла в движке - это нормально ?

Как это "треть"?
Из трех с копейками (у кого - как) литров он сожрал литруху?
Думаю, что это крутовато...
А сколь движок прошел?

Как это "треть"?
Из трех с копейками (у кого - как) литров он сожрал литруху?
Думаю, что это крутовато...
А сколь движок прошел?
А уровень какой заливал изначально?
До этого было нормально?

У меня 8-клап. Пробег 72 тыс. За 8 тыс. км не доливаю вообще.

Прошел 24500, масло менял в 20800. Скока точно влезает не знаю - менял не сам, но в канистре остался где-то литр (из 5), сегодня долил где-то поллитра (на щупе было треть этих ребрышек пустых). Да объяснил конечно криво сорри ...

И ЕЩЁ !!! На холодную что-то тихонько щелкает в движке , на слух кажется слева. Помпу и ролик мне меняли где-то в 14-15 тык ... мож кто знает че за хня такая поселилась тама ?

А может ты решил держать постоянно верхний уровень? Так, думаю не получится.
А перед доливкой сколько на щупе было?

крута конечно хавает , а на тапку, как, жмёшь?

крута конечно хавает , а на тапку, как, жмёшь?

23 этих рисочек, лили точно до конца 8-)

http://chiptuner.ru/oil_level.php

Странно что у тебя осталось литр от 5-ти после заменя, должно остаться что-то типо 2-х !

Помимо прочего угарание масла может зависеть и от типа заливаемого масла. Летом лил п/с Шелл, за 12 тыс. км раза 3 доливал (уровень опускался до минимального). В зиму залил синтетику Шелл. При замене чуток перелили масла - примерно2 мм выше отметки максимума. Думал угорит. Проехал уже 6 тыс. км, уровень масла тот же!