Народ где вилки берём - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 21 Декабря 2005 21:58

Всем привет сломалась вторая вилка сцепления. Первая родная на 60000 тыках вторая на 90000.Где взять нормальную вилку чтобы забыть про этот гимор.Сцепление как новое а вилки трещат.Обрыдло.

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 21 Декабря 2005 22:24

Думаю, нужно коллективно скооперироваться и вытачить (выковать и т.д.) на заводе цельную... Скопом дешевле.

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 21 Декабря 2005 22:25

Я за -кому денги довать

Serggg21102

На форуме 19 лет Сообщения: 153

# 22 Декабря 2005 00:49

Тоже озабочен данным вопросом Mad

. Мысль такая: а что если на вал этой вилки надеть шайбу,прижать ее к тяге, которая к тросику сцепления и обварить по кругу. По сварочным работам я не спец, поэтому если есть сварщики на форуме подскажите плс имеет смысл такое делать или нет.

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 22 Декабря 2005 01:31

Serggg21102 писал(а):

Тоже озабочен данным вопросом Mad . Мысль такая: а что если на вал этой вилки надеть шайбу,прижать ее к тяге, которая к тросику сцепления и обварить по кругу. По сварочным работам я не спец, поэтому если есть сварщики на форуме подскажите плс имеет смысл такое делать или нет.

Сама вилка сделана из такого кала, что неизвесно где она по 3.14зде пойдет...

ГАВs

На форуме 19 лет Сообщения: 216 Откуда: Питер

# 22 Декабря 2005 13:40

а мне проворили по кругу и неипет...... Very Happy

Волк

На форуме 19 лет Сообщения: 3914 Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход

# 22 Декабря 2005 14:23

Могут сломаться не в месте сварки, а сами лапки.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 22 Декабря 2005 15:05

Народ! А от самар вилка не подойдет? На самарах такой проблемы нет. Только еще надо тогда будет тросик сцепления от самары и кронштейн крепления тросика к кпп тоже от самары. Вроде вилка то должна подойти, коробки то одинаковые? Или я не прав? Surprised

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 22 Декабря 2005 15:12

Kuz'mich писал(а):

Народ! А от самар вилка не подойдет? На самарах такой проблемы нет. Только еще надо тогда будет тросик сцепления от самары и кронштейн крепления тросика к кпп тоже от самары. Вроде вилка то должна подойти, коробки то одинаковые? Или я не прав? Surprised

А у вас вилки не ломаются, чтоль?

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 22 Декабря 2005 16:07

Не знаю, у меня за 140 тыс. пробега на самаре не сломалась. Да я и не слышал от знакомых самароводов, чтоб у них ломалась. Вот десяточники жалуются на эти вилки.

Последний раз редактировалось: Killer Speed (22 Декабря 2005 17:30), всего редактировалось 3 раз(а)

qwwerty

На форуме 21 лет Сообщения: 471 Откуда: Москва

# 22 Декабря 2005 16:52

Волк писал(а):

Могут сломаться не в месте сварки, а сами лапки.

У меня родная так и сломалась, на 27 тыках. Лапка отломалась. А сварка осталась. Металл - дерьмо.

vova

На форуме 20 лет Сообщения: 1443 Откуда: г.Апшеронск,Кубань Авто: Приора седан с панасоником

# 22 Декабря 2005 17:11

Не давите на сцепление как на классике,и отрегулируйте привод сцепления-и бу вам щастье.
Но уж коли сломали-при постановке новой обварите места крепления лапок.
Почти 100-тьфу три раза на второй,и 76 на первой.

Exodus

На форуме 21 лет Сообщения: 1180 Откуда: Москва. ВАО. Авто: Honda Accord 2.4 exe + Opel Corsa 1.4 cosmo + ВАЗ 21103 общипаннный, но непобежденнный

# 22 Декабря 2005 20:14

vova писал(а):

Не давите на сцепление как на классике,и отрегулируйте привод сцепления-и бу вам щастье.
Но уж коли сломали-при постановке новой обварите места крепления лапок.
Почти 100-тьфу три раза на второй,и 76 на первой.

Ответ из серии : "А что вы хотели за такие деньги?"
Машина берется для того, чтобы ездить, а не обваривать места крепления лапок. Почему на других машинах вилка не ломается, а на десятке является неизлечимой болезнью?
Сам себя чайником не считаю-езжу нормально, машину не дергаю, а что такое давить как на классике не знаю-классики у меня никогда, слава богу, не было. И что значит отрегулируйте привод сцепления? У меня, например, оно хватает где-то ближе к середине, как мне удобно. Что, теперь прикажете его вообще в пол опустить (или наверх задрать?-думать лень, как получится правильнее).
Так какого хрена она сломалась по металлу, даже не в месте сварки. Ответ один-брак, и не надо меня убеждать, что я езжу неправильно.

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 22 Декабря 2005 20:45

ломалось 2 лапки
заводская отходила 35 тык
вторая 6 месяцев

когда ставил 3 мастер сказал
надо смазывать "посадочные" места
смазал солидолом
сказал кому он смазал никто больше не жаловался
а не смажешь так через полгода -год все равно приезжают
варит сказал бесполезно, тока ослабляешь сваркой металл

вот я уже год отъездил, пока тьфу,тьфу,тьфу

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ