Люди!!! столкнулся с такой проблемой: стукнул морозец -10, машина постоит часок-заводится хреново. А если несколько часов-не хватает вообще. Цеплял, таскал-завелась кое-как, но на холостых глохнет, пока не дашь жару ей. Одни говорят проблема в топливном фильтре, другие - в прошивке(сам не прошивал, машину брал с рук). ЧЁ делать?
Подскажите!!!

2112 2001 год.

Если хочешь просто вылечить на короткое время- купи второй датчик температуры( ТМ-106,-одинаковый на все модели жигулей), и перед заводкой машины достань его из кармана или подогрей зажигалкой,и надень на него разъем со штатного стоящего на машине.
А так надо к хорошему доктору.

Вполне возможно, что и в фильтре дело. У меня у самого в последнее время тачка если постоит день или два заводиться когда как: Бывает отлично, а бывает и не очень. Грешу на свечи и в том числе топливный фильтр. Свечи Finwahle , а топливный фильтр не знаю есче заводской стоит(буду менять наверно на Bosch). :cool:

Спасибо за совет,мужики!!! Фильтр сменил, обманку сделал, осталось испытать ее и попробовать завестись с продувом. Но что-то меня останавливает бросать машину на холоде! лучше пройдусь лишний раз до бокса.

2 Vadim81 а как эту обманку делать, куда лепить и ваще можно плиз поподробнее
у меня проблема свечи заливает сразу, до этого последний раз когда ездил обороты на холостом потихоньку падают, как только газу даю сразу прыгает стрелка до 3 тыщ и стоит там только тронусь после третей вроде опять на 800 об., щас ваще встал, свечи чищю начинаю заводить вроде хватает работает секунду или две обороты падают глохнет и больше незаводится, менял чистил свечи всеравно заливает (мокрые)
говорят в зимнем режиме подача топлива большая и свечи заливает из за этого
а на счет фильтра фильтр один по д коптом или еще в багажнике где бинзонасос тоже фильтр есть, како менят???
может те которые на базаре продают , прозрачные такие ввиде цилиндра в нем желтая фигня какаято,

вобщем помогите че делать может инжекторщику тащить её??? или свими силами управлюсь???

Пипец!!! Пробовал и обманку и с продувом-помогало при минус 10, но стукнул мороз -15, и после включения зажигания не слышно звука закачки топлива. Надоело!!! поеду наверно прошиваться-не дело это. Хотя может чё-то и с инжектором.
Если кто с такой проблемой сталкивался-ПОДСКАЖИТЕ!!!!
2112 2001г

Такая же херь, и с обманкой и с продувкой и РХХ чистил, крутит, схватывает, но не выкручивает больше 400 об, чего докрутил спалил наверное втягивающее, а ты как победил дай знать

мужики!!! дуйте к электрикам. ничего особо не помогает. мне уже сколько советовали к доктору гнать, но нет времени. А вот и глобальное похолодание, даже в Волгограде. исправлю косяк-сообщю. я это так не брошу!!!!!!

Лучше поехать сделать диагностику, исправная машина с серийной прошивкой должна заводится легко при температуре воздуха намного ниже чем у тебя. У нас холодно сильно редко бывает но прошлый год заводился в -22 с первого раза, а в этом было -15 тоже легко. Прошивка стоит серийная, ни какими ухищрениями не пользовался.

Такая же фигня, но у нас тут -29 и ниже. Реле бензонасоса не срабатывает, отогревал/менял - бестолку, не щелкает. Жучка втыкал, насос работает, но все равно не схватывает. Получается реле обманул, а ЭБУ нет, возможно искры нет. Посоветовали грелку на ЭБУ класть, но я уже решил не заводить до потепления. Если решишь проблему с реле отпиши как, плиз

Дааа.... Сделал я,короче, диагностику. Сказали все нормально. Чё делать не знаю. Мороз крепчает- -27. релюшка холостого хода на морозе почему-то не хочет работать. а там что продув, что обманка, что "холодный пуск"(эфир тобиш) - ничего не помогает. Задумываюсь сменить авто на 8-ми клапанник. вот у кого проблем не наблюдается... ну если кто победит это железо-сообщите. ВМЕСТЕ - МЫ СИЛА

Ребята, у меня была похожая трабла - после -15 не заводился. Оказалось, что давление бензина было 2.5, причем независимо от оборотов, а должно быть 1.5 на холостых и 2.+ навысоких оборотах. Т.е. у меня все время заливало свечи. Поменяли какой-то датчик, что-то пошаманили, - и все, давление в норме. И заводится стала (тьфу-тьфу). Так что может быть у вас такая проблема, проверьте.
У меня 1.5 16V

Про то какое давление топлива должно быть !
http://chiptuner.ru/pressure.php

Найдите нормальную диагностику. Если есть возможность, прошейте последнюю подходящую вам серийную прошивку. Существует слишком много факторов, от которых ваша машинка может не захотеть завестись. У исправной 16v особых проблем с запуском в минуса нет. Седня -18 - с пол оборота завелась. И так - всегда. Правда, -25 у нас почти никогда и не бывает ))
Кстати, по поводу 8v : седня таскал друга - у него 8v )) Ну ни как, пока свечи новые не купили, да не поставили. Вообщем, думать надо!

ВОТ, МУЖИКИ!!!! короче нашел я НОРМАЛЬНОГО электрика. Он мне все облазил, все проверил. А вот самый прикол в том что не забодилась моя корова из-за реле бензонасоса. :ooo: я думал эту релюшку молотком в пыль сотру ну проблема вроде решена, только ко всему померла одна новая свеча (неделю отходила), и надо сменить ДМРВ. Ну мне уже ничего не жалко, главное чтоб ездило "ведёрко" .
Мораль: Не ограничивайтесь мнением одного "доктора".

свечи поменяй и зазор не забудь выставить!!!!!!!!!!