Требуется помощь Копейка 73 года, пробег 164000, меняли только кольца, с лобовой части двигателя идёт трубка в воздухозаборник-карбюратор через металлический фильтр, поступает масло, сброс масла после фильтра идёт на двигатель, заглушить данную трубку нельзя - создаётся давление в системе, основной сапун в порядке (нет конденсата). В чём причина и как её устранить, срочно (отправляюсь на горнолыжный курорт на Новый Год).

нужен капремонт если много масла в кастрюле,а пока на время можешь отсоежинить этот шланг и в атмосферу пустить чтобы карб не загрязнять нечего не будет плохого только хоррошее для машины но не для экологии

:cool:
raceleiter
Спасибки за ответ. Я не думал, что у Вас тут так оперативно работают - поэтому прочитал только сегодня, а данным советом ( у дураков мысли сходятся :-D (это я про себя) ) воспользовался перед поездкой ( за 1300 км на улицу ушло около 2 литров масла ). 8)

то место куда трубка входит в кастрюлю заглуши
а то у тебя аоздух в обход вильтра пойдет в карб и соответственно двиг без очистки