Скажу Вам после установки в ВАЗ 21114 мафона Pioneer DEH-3750MP передних колонок Mistery 150W и сзади блинов Sony xPlod 220W получил ужасный звук. Проводка заводская.Когда завожу мотор - мафон тухнет и снова начинает играть.Басов ваще не ощущаю,тока похрипывают.Че посоветуете мне сделать?

Задняя полка из чего? Стандартная, с прорезаными дырами? На помойку.
Крайний материал - ДСП. Лучше - фанера.
Да и хорошего баса в 14-й только от головы-сидюка получить сложно.
Вот в моей бывшей семерке сначала стоял Kenwood так он тянул так, что все думали что у меня саб стоит . А всего лишь сделал полку деревянную. чего говорить когда саб с усилком поставил :cool:
А вот после покупки Самары - долго матюкался - где же мой любимый бас? Оказалось решение проблемы - покупка саба пусть даже активного.

При пуске двигла - так и должно быть. Падение напряжения (пока крутится стартер) слишком большое. Как вариант - кипа полярных конденсаторов. Желателен стабилизатор, чтобы скачок при переходных процессах зарядкиразрядки кондеров не вывел сидюк из строя.

Питаем магнитолу от аккума!
Акустика 150Ватт???Магнитола выдает 25 на канал максимум!
Провода менять, полярность при подключении проверять!
Бас, а он с чего должен быть???
Акустика как закреплена и какая вообще?

150W это на динамиках снизу нарисовано.Ясень пень, что номиналка там раз в 7 ниже!!! А сзади полка стандартная - колонки в нее врезал. Спереди поставил колонки в штатные разъемы.

А задняя полка из ДСП или фанеры готовая продается? Да, а передние динамики? С ними стоит че-нить делать? Усилок на такую систему стоит ли ставить? Раскачает ее?

тема факовая, автор, ходи в поиск! 8-)

Номинал 150 это акустика!!!
А в 7 раз ниже, это то, что выдает магнитола!!!
Усилок ставить стоит!
Двери проклеивать!
Подиумы ставить!
Штатные раз,емы выкинуть!

Подробно по пунктам, смотри пост vitalik-b

На динах что написано, то и есть, вопрос другой, это может быть максималка, а не номенал. В любом случае, если 150 максималка, то номенал 75. Магнитола, как уже Ринат сказал, в лучшем случае 25 ватт выдаст, а так ватт 14-17.
Поэтому на большой громкости и хрюкает. Плюс штатная проводка -наводки и все такое, к томуже она не расчитана на раскачку динов такой мощьности, да и магнитолке откровенно не хватает питалова, если ты от прикуривателя запитал.
Нудно минимум квадратов пять на магнитолу подавать и с АКБ напрямую, дополнительно продублировать такимже проводом массу (от - АКБ на кузов авто).

Кликаем на фотку.
1. Минусовой провод от АКБ на стартер
2. Штатная "масса"
3. Дублем "массы" человеческого сечения, в моем случае 4Ga, как и плюсовой провод
4. Место крепления "массы".
Плюс у меня так сделан

Приход 4Ga, уход 4Ga, ответвление на магнитолу 10 Ga
4Ga-21.1 mm2
10Ga-5.2 mm2

2 CTPAHHuK

а где ты расположил усилок??

В багажнике.
http://photofile.ru/album.php?id=1123665

получается ты два раза провода тянул: сначала от головы до усилка, а потом от усилка до передних дверей?! так??

Нет. Сколько раз я тянул, точно уже не скажу, так как делалось все постепенно. Сначала было только голова и фронт, потом появился саб, к нему потянулись сила 8Ga и межблочник. Усь стоял на коробке саба. Потом появился фронтальный усь, межблочник и сила сабовская вытянулись, сила перетянулась 4 калибром, протянулись акустические провода и два новых межблочника, один через Y-разветвитель на фронтальный усь, акустика мостом, второй на сабовский.
Потом протянулся третий межблочник и еще пара акустических проводов для поканалки.
Провода протянуты так:
По левому борту сила, по центру межблочники, по правому борту акустичесике к дверям. Ну к правой двери понятно, а к левой по торпеде от правой.

вот схемка есть на http://autoladamsk.ru/2108/part114/12_4_part4.jpg того, как все и в какой последовательности подключено. может и ты нарисуешь схематично все подключения вместе с силовыми проводами. а также с маркировками проводов. если не трудно. буду очень признателен, т.к. сам хочу по весне замутить подобное в своем авто

ХМ.... Попробую
http://www.autoladamsk.ru/forum/files/shema_115.jpg

СПАСИБО!!!!