Подскажите пожалуйста как быть. Больше недели машина (21093 карб) стояла на улице у дома. Мучить не стал. Температура была ниже -30. Аккумулятор стоял дома у батареи. Завтра обещают до -15 собираюсь заводиться. Сегодня после работы сел в машину: педаль газа не выжимается, воздушную заслонку закрыл, бензина в баке мало, рычаг коробки вроде ходит без напряга. Подскажите как грамотно завести машину с первого раза с наименьшим ущербом для нее. Второго шанса может и не быть тк зарядного нет, прикуриваться очень не удобно,а дергать негде дворик маленький. СПАСИБО

Вытянул подсос, раз 5 качнул педаль газа, потом бросаешь и не трогаешь, выжимаешь сцепление и ключ на старт. Начнёт схватывать, можно чуть-чуть!!! помочь газом. Когда заработает хорошо, медленно отпускаешь сцепление и одновременно добавляешь газа, чтобы не заглохла. Убедившись, что не глохнет, газ отпускаешь. После минутного прогрева подсос наполовину вдвигаешь.

особых проблем не вижу.
лучше не педалью газа качать, а "ручкой" на бензонасосе.
Как увидишь, что бенз в фильтр дошел, еще раз 10 покачай и иди заводить. Газ не нажимать!

если шакумулятор совсем слабый - сначала поддомкрать переднее колесо, чтоб повисло в воздухе, на ручник обязательно!!! и кирпичи под оба задних колеса!!!

- втыкаешь 4ю - (всё при выключенном зажигании) - и крутишь колесо рукой несколько оборотов - идти будет туго (движок прокручиваешь рукой) - этим немного разгребешь загусттевшее масло - потом убираешь домкрат, нейтралка и заводишь, как выше написано - и в путь!!! (сначала убери ручник и кирпичи :cool: )

если масло хорошее и мороз не сильный этим шаманским танцем лучше не заниматься

В -20 прокрутить КПП и двигло, да ещё и на 4 передаче??? ХЗ...ХЗ....

А по моему при - 15 нормально должна завестись, если исправна конечно.