Есть небольшая проблема с охраной автомобиля , а именно, злоумышленник снимает клемму с аккумулятора и охрана на этом заканчивается, обесточивается даже передатчик пейджера(трехзонный фалькон) и я сплю в полном неведении, в инструкции к сигналке есть пункт( в случае пропадания питания с клеммы аккума питание идет от альтернативных источников), а о подключении и реализации ни слова. Не имели ли они в виду, что при накидывании паука появляется плюс на зажигании и сигналка раьотает с него, заодно туда же заячить пагер, он войдет при этом в режим контроля канала и за 5 минут пищания меня точно разбудит? То есть будет ли она работать при появившемся плюсе только на зажигании? Увеличение бюджета охраны неинтересно, тк машинка 85 года и так напичкана (сигн, пагер, микроволновик, салонный ультрасоник, двухзонный ударник, салонная сирена, подкапотная автономная, гарант) В машине музыки больше чем цена машинки.

подключите питание пейджера к проводам авто,где появляется питание,когда двигатель начинают запускать,на +бабины например

только при этом педжер не получит минуса с блокировки и не переключится в режим охраны :-( ... Наверное все-таки лучше подключить туда к бобине провод зажигания от блока, тогда она при появлении напруги должна встать в блокировку, соотв туда же пейджер, который получит блокировку и встанет в охрану, только встанет ли блок в охрану лишь от появившегося плюса на проводе зажигания? Хотя наверное надо просто попробовать

сирена орать начнёт,даже если просто питание снять,и опять подать ,440 оч старая модель,и потом там н.з. блокировка,она хуже чем н.р. в некоором смысле,лучше всего поставить аллигатор более новой версии и сделать 2 блокировки и н.з. и н.р.

У меня стоит LX440 Срабатывает на открытие дверей... удар.... и центр замком управляет и стартер блокирует если неснять с охраны.... вот только всё это не работает если её просто из разьёма выдернуть.... и ездить без неё....
Т.е обесточили..... отсоединили и поехали.... но малокто знает что обесточить ВАЗ переднеприводный можно за 3 сек...
Этого можно предостеречься если ставить все заводские кожухи на двигатель.... и ещё лучше + защиту картера....
Так труднее будет до генератора добраться.... к которому розовые проводочки напрямую от аккумулятора подходят....

Профи откроют и с дорогой сигналкой.... и даже неуслышишь....
Если сильно захотеть....... можно в космос улететь!!!!!

а что вы хотите от 10 летней сигналки,это теперь и нз и нр блокировки,она физичесски и морально устарела,автономную сирену полюбому нужно поставить,да такуб которая срабатывает при разрыве управляющего провода ALLIGATOR BS98M

что такое н.з и н.р????

Нормально Замкнутые или Нормально Разомкнутые контакты реле

Можно ли на LX440 подцепить объёмный датчик параллельно датчику удара, и если можно поделитесь схемкой плиз..

Ещё почемуто нет сигнала на фары.. Мерил тестером - с выхода блока сигналки нету.. бывает такое , часто??

1 подключать параллельно датчику удара,развязав диодами провода зон
2 либо стоит в режиме валет,либо нет питания ,предохранитель перегорел,никонтакт,смотреть по месту нужно