Ну вот! Доездился!
Упало джавление (моргает на ХХ) и застучал компенсатор зазора клапанов.
Если накрылся компенсатор, то может это сказаться на давлении?
Или масляный насос?
Масло от замены до замены не доливал.
315 тк.
???

Проверь на холодном двигателе уровень масла в двигателе на щупе. У меня так было. По неопытности масло смотрел в коробке. Когда застучали компенсаторы, то посмотрел в двигателе. Долил около 1 литра масла. Стук пропал и лампочка не загоралась больше.

Спасибо, Дмитрий77!

Все оказалось еще проще!
В выходные слил масло, снял поддон, открутил маслоприемную трубу и...
Но сначала про конструкцию сего творения: представте два компактдиска (только чуть меньшего диаметра), между ними перфорированная шайба (собственно для грубой фильтрации масла). Все это завальцовано по окружности. Если между дисками дать давление воздуха, то все это раздуется и получится такая коробочка с выпуклыми дисками наружу (каждый в свою сторону), а между ними "сеточка" (диаметр перфорации точно меньше 0,5 мм). К одному "компакту" приварена трубка, ведущая к маслонасосу, а через отверстие другого (ну точно такого диаметра, как у "компакта") всасывается масло.
Так вот, пространство между "компактом" и "сеточкой" было забито грязью, похожей на спресованный шлак. Сначала его расковыривал проволочкой, потом все долго "полоскал" в бензине, а затем еще "продувал" карбо клинером. Но все равно, уверенности, что все отверстия "сеточки" открылись, нет, т.к. их не видно. :(

Выводы (имхо):
- в течение эксплуатации давление снижается;
- никакие промывки тут не помогут, т.к. шлак этот не растворяется;
- следите за чистотой! :)

Удачи всем!

это какое же масло было залито? такое только во времена нигрола часто было.
все расчитано для ловли крупной грязи чтоб маслонасос дольше жил.

Petrov_kamensk


Теперь и я вот думаю, какое.
От рождения все лил Делфи 10Вэ40.