Заинтересовался я тут изделием Техномастера "усилитель шитка передка" http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1661/Section=1
Рулевая рейка в стандарте гуляет относительно моторного щита только так, применение его вроде оправдано. Только по картинке видно, что усилитель еще тот - радикально он мало что меняет, т.к. крепится на те же шпильки и не содержит в своем составе жестких (треугольных к примеру) конструктивных элементов.
И вот что думается. А почему Техномастерцы не заложили в конструкцию 2 штанги, которые соединяли бы шпильки крепления рулевой рейки с шпильками внизу моторного щита? Появилась бы жесткая конструкция с трехугольными элементами... ИМХО это радикально улучшило бы заводскую конструкцию и свело на нет гуляния рейки.

Вопрос - я где-то заблуждаюсь? Если нет - то почему так не сделано, идея то "на поверхности" лежит....

Просто они считают, что приданной жесткости уже достаточно... У меня товарищ, сам делал усилитель передка, так он так и делал опорный треугольник. все получилось зашибись.