Добрый день!
Пользовался ли кто газовыми амортизаторами сей фирмЫ ?
Понравилось или нет? Долго ли отходили?

PS Хочу поставить с опорами Асоми на перед.

PPS В поиске ничего конкретного нет...

1. По характеристикам - как СААЗ. Отбой чуть выше (10-15%), соотв-но на скорости чуть лучше.
2. По ходимости примерно тоже, что и Монро или Каяба (один и тот-же порядок пробега) и зависит от того, насколько качественно поставили их в корпуса.

Так а что там ставить? прокачать главное хорошо, а в корпуса то ставить, там только гайку затянуть и все!
или ты имеешь ввиду, как их на заводе собрали?


не понравилась мне эта фраза
это намек на то что лучше рассмотреть Каябу с Монро?

Это значит, что поставить могут изначально с люфтом, который впоследствии превратится в стук. Кроме того, надо внимательно смотреть, что ставишь и чем затягиваешь. Иногда лучше оказывается проточить "родную" гайку корпуса, чем ставить "отворачивающуюся" в эксплуатации "фирменную".

Это не намек. Это значит установка патрона в корпуса ответсвенная задача и для Боге и для Монро, Каяб и т.д.

lazer
Спасибо, буду определяться...

Стояли газо-масляные.. не понравились - дрябленькие они какие-то (отходили тысяч 20 и ушатались в хлам, одна из стоек вытекла полностью)...на прошлой неделе заменил их на билштайн масло . До них стояла Каяба (тоже газо-масляные) и тоже быстро сдохли, короче из всего что было (Финвал - пожалуй самые плохие и сдохли быстрее всех, Каяба - гораздо лучше предыдущих, но ходят не на много дольше, Боге - что-то среднее между совсем плохими Финвалами и довольно неплохими КАЯБАми) Билштайн масляные мне понравились гораздо больше, выигрывают в плане комфорта, но проигрывают в управлении КАЯБАм, по долговечности пока ничего сказать не могу......., кстати дольше всех отходили родные - 60ткм.

ЗЫ: Мастера на СТО сказали, что Боге в последнее время "чета как-то не очень", т.е. быстро убиваются.

ЗЫ:ЗЫ: Прошу учесть, что из всех вышеперечисленных аммо, вытекли только Боге, все остальные лишь частично потеряли свою эффективность......

На счет Boge не знаю. А себе поставил KYB газ-масло ( опоры SS-20, пружины родные ). Получилось неплохое сочетание: мягкость в городе ( немного жестче заводских ) и устойчивось на трассе. Раньше ездил на Plaza. Больше всего понравились Plaza-стандарт ( отходил 50 тык на 21099 ). Но сейчас у них качество упало. Родные отходили 7тык.

Делать СААЗ + H&R Sport ))

Dimka5
Огромное спасибо за исчерпывающий ответ! Если честно у меня и была мысль ставить KYB Excel-G (много читал на форуме), но из-за отсутствия их у представителя, плавно перешел на BOGE. Сейчас все вернулось к Каябе )) , поставлю - обязательно отпишу.


Быстро это сколько? И с какими опорами?

[quote="Andrew"]Dimka5
Огромное спасибо за исчерпывающий ответ! Если честно у меня и была мысль ставить KYB Excel-G (много читал на форуме), но из-за отсутствия их у представителя, плавно перешел на BOGE. Сейчас все вернулось к Каябе )) , поставлю - обязательно отпишу.


Быстро это сколько? И с какими опорами?[/quote

Быстро это 25-30ткм. Опоры стоят SS20. Мое мнение, если выбирать между Каябой и Боге, то я бы взял всетаки Каябу.........

Может в этом вся проблема? Много говорят про SS20, что убивают стойки.

Andrew на иномарках давно уже ставят опоры конструктивно схожие с SS-20. Они же не убивают стойки.

Я думаю, что дело не в опрниках, а в качестве самих стоек, качестве дорог и в кривизне ручек наших автослесарей 8-)

Парни, а что значит проточить родную. Мне ставили Monroe и завернули родной гайкой без каких либо проточек. Все встало как родное.

Мне тоже родные гайки на KYB без всякой проточки закрутили, проблем нет. 8-) 8-) 8-)