Ведь из германии везут не только немецкие авто, а так же все остальные марки. И получаются они дешевле. Почему так получается. У них другие налоги на ввоз и вывоз? Ведь их сначала надо ввезти в германию, а потом вывезти и ввезти в РФ.

в германии много чего производится,
не только фольксваген, опель, бмв, ауди, мерседес, там есть заводы форда, мицубиси, ниссана.
там другая фишка: фашисты народ богатый, поэтому битые машины там за бесценок продаются. примерно так же, как ты готов продать свою надоевшую мобилу за бесценок, лишь бы купить навороченную новую.
и еще одна фишка: там налоги на машины евро3- высокие, евро-2 еще выше. вынуждают более экологичные машины покупать.
понял?
до нас доходят в хлам разбитые машины, по дороге наспех восстановленные в литве или белорусии.
налогов на вывоз как таковых нет. есть такой то смешной таможенный сбор. какой им смысл устанавливать налоги? чтобы искусственно задерживать в стране убогие, битые и вонючие старые машины? то есть проще говоря автохлам. (это по немецким понятиям, они могут не совпадать с моей точкой зрения).
пускай на них в россии катаются
такова жизнь.

Да вчера была передача..
Человек на западе купив машину страхует ее . И попав в аварию , не вожно на сколько машина повреждена , страхавая выплачивает полную стоимость автомобиля.. А сам автомобиль выставляет на прадажу (аукцион торги) с пометкой в документах..
Там приводился пример , отремантированной машины 2005 года выпуска , ей реальная цена 70.000$ , после ремонта ставится в документы отметка и уже ее цена 20.000$ , а наша ушлые предприниматели их там перекупают и впариают в Росии за 100.000$... ..а че машина новая отремонтированна не подкапаешся..
А на западе если все же владелец решил оставить себе машину то он должен отдавать себе отчет в том что после следующей аварии ему строховая буцдет выплачивать уже не 100% а 50% ..так как отметка уже есть..
По этому они предпочитают получить страховку и купить новую машину , даже если и повреждения были не значительные , чем оставлять эту и потом уже получать страховку в два раза меньше..

Эхх. Вот бы и у нас так сделать: вот тебе и покупательский спрос на новые авто.

Мдя .так у нас как всегда не бывает золотой середины...
Этож страховые компание как взбунтуются , выплачивать такие бабки, ОНИ ЖЕ ПРИВЫКЛИ ПОЛУЧАТЬ тысячные проценты прибыли , в своем бизнесе , МЕНЬШЕ ИХ УЖЕ НЕ УСТРОИТ... ИЗБАЛОВАЛИ МЫ ИХ...вернее они сами избаловались..

На сколько я знаю в Германию везут машины из Японии огромными партиями, на продажу по всей Европе, что значительно удешевляет стоимость доставки. Оптом - дешевле, как говориться.

и что они там с ПР ездять по Германии???

C ПР там ездят немногие - в основном большие оригиналы.
А в основной массе из Покемонии в Дойчляндию везут ЛР новье, собранное в Япе.

Как на ВАЗе одно время делали ПР "пятерки" и "восьмерки". Я одну ПР восьмеру(вишневую или красную - х.з., грязная была) видел в Екб... Это был 3.14здец... Полдня ржал аки конь.

То AMD RACE
Эта восьмера была из опытной партии для региона 25

http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?p=377490#post377490
- баян конечно

Lisiymajor зачет!!!