Имеется авто ВАЗ 21114 (Универсал 1,6 16 кл) с "мозгом" Bosch 7.9.7.
Имеется непреодолимое желание установить ГБО (обычное, ГИГ-4 и причие-дорого).
Судя по топикам, прошивка этого БОШевскогоконтролера результатов не дает. Точнее дает, но машина толком не ездиет ни на бензине не на газе, т.к. этот контролер однопрограмный.
А что если воткнуть второй контролер Январь 7.2? И именно его прошить под газ? Т.е бензин-Бош, кнопкой клацнул-газ-Январь.
Есть какие-то идей по поводу паралельного подключения двух мозгов?
Если есть, приветствуются ссылки, рекомендации.....

Зачем два ЭБУ, поставить один январь и двухрежимную прошивку в него, и все дела, кнопкой переключаются режимы.

На машину денех хватило, а на нормальную установку ГБО лишней 10 пожалел. Твоя доработка с переустановкой на январь и встанет в туже сумму - на ГИГ-4 например.

Зря человека обижаете. Я на свою 21114 поставил как раз ГБО 4-го поколения с распредел впрыском. Всё здорово, но проблема с изменением УОЗ к сожалению остаётся. Если эти самые поправки УОЗ ввести машинка даже резвее чем на бензине и расход один в один бензиновый. А так чуть-чуть тупее, но заметно "пластичнее" работае двигатель, расход на 1-1,5 л/100 больше. Неоднократно эта проблема обсуждалась на газовых форумах. Сам думаю как влепить вторую прошивку. Наверное один вариант - менять ЭБУ на Январь

А с Бошем больше и нет вариантов, кроме покупки января 7.2