LADA 2110 1,6 8V vs. LADA 2110 1,5 16V??!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Nikola802
# 10 Май 2006 21:30
Недавно наткнулся в сети на тест ?Авторевю?. В тесте сравнивались машины с разными поколениями моторов. Так вот, если верить результатам теста десятка с двигателем 1,6 8V уделала десятку с 1,5 16V. Как 81 лошадь может объехать 93, причем в остальном машины полностью идентичны, кроме разве что шин и дисков. Не верю!
ИМХО, даже десятка с двигателем 1,6 16V не будет иметь существенного преимущества перед 1,5 16V ни по разгону, ни по максимальной скорости и разница лежит в пределах погрешности измерений. Скорее всего, двигатель 1,6 16V будет СУБЪЕКТИВНО КАЗАТЬСЯ более мощным за счет более ровной и чуть более высокой моментной полки. Зато кривая мощности на ВСХ двигателя 1,6 16V начиная примерно с 4000 об/мин лежит ниже, чем у 1,5 16V.
Хотелось бы услышать мнения людей пересевших со старого шестнадцатиклапанника на новый, либо тех, кто имел возможность сравнить эти машины.
Ivanych
# 10 Май 2006 21:42
На 1,6 8 кл не ездил, а вот 1,6 16кл имею (и катался до покупки) а на 1,5 16кл катался. Разница есть примерно до 3500, 1,5 тянет нормально, а разгон хреноватый (хотя конечно с чем сравнивать), 1,6 - и тяга и разгон ну если не отличный, то выше среднего это точно. А вот после 3500 по моему разницы нет и 1,5 и 1,6 отличный разгон. Короче на 1,5 ездить (мне по крайней мере) не особо удобно нужно чаще дергать рычаг КПП - это в принципе единственное неудобство. А так, что 1,5 что 1,6 по хорошей трассе 170 км/ч (по спидометру) идет (летит) легко - обороты чуть выше 4500 для 16 кл то что надо.
кеды глухаря
# 11 Май 2006 08:25
Nikola924 писал(а):

Недавно наткнулся в сети на тест ?Авторевю?. В тесте сравнивались машины с разными поколениями моторов. Так вот, если верить результатам теста десятка с двигателем 1,6 8V уделала десятку с 1,5 16V. Как 81 лошадь может объехать 93, причем в остальном машины полностью идентичны, кроме разве что шин и дисков. Не верю!
ИМХО, даже десятка с двигателем 1,6 16V не будет иметь существенного преимущества перед 1,5 16V ни по разгону, ни по максимальной скорости и разница лежит в пределах погрешности измерений. Скорее всего, двигатель 1,6 16V будет СУБЪЕКТИВНО КАЗАТЬСЯ более мощным за счет более ровной и чуть более высокой моментной полки. Зато кривая мощности на ВСХ двигателя 1,6 16V начиная примерно с 4000 об/мин лежит ниже, чем у 1,5 16V.
Хотелось бы услышать мнения людей пересевших со старого шестнадцатиклапанника на новый, либо тех, кто имел возможность сравнить эти машины.



ну то что кривая мощности с 4000 об/мин у 21124 ниже, чем у 2112,
это немного не так, вот цифры:

мощность, л.с.:

2112
4000 - 75
4500 - 83
5000 - 90
5500 - 93
6000 - 92

21124
4000 - 78
4500 - 86
5000 - 90
5500 - 91
6000 - 95

крутящий момент:

2112
4000 - 131
4500 - 128
5000 - 125
5500 - 118
6000 - 107

21124
4000 - 138
4500 - 135
5000 - 125
5500 - 114
6000 - 111


если же по теме, то, например, в диапазоне 3000-6000 об/мин
среднее значение мощности у двиг. 2112 примерно 78.6 л.с.,
у двигателя 21114 примерно 72.7 л.с.,
среднее значение крутящего момента (в этом же диапазоне оборотов)
у 2112 - 124.4 Н/м, у 21114 - 116.1 Н/м.

так что не знаю, что там авторевю натестировало - видимо,
как обычно, выполняло заказ, подстёгивало спрос на машины
с новыми моторами.
SID2302
# 11 Май 2006 08:37
"авторевю" в ТОПКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"За рублем" рулез
paravoz
# 11 Май 2006 08:48
SID2302 писал(а):

авторевю" в ТОПКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"За рублем" рулез


нет, не так:
"За рублем - В ТОПКУ не читая"
"Авторевю - В топку, но после прочтения"
SID2302
# 11 Май 2006 08:53
paravoz писал(а):

SID2302 писал(а):

авторевю" в ТОПКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"За рублем" рулез


нет, не так:
"За рублем - В ТОПКУ не читая"
"Авторевю - В топку, но после прочтения"


Smile Smile Smile
Sipe
# 11 Май 2006 10:01
Nikola924 писал(а):

Хотелось бы услышать мнения людей пересевших со старого шестнадцатиклапанника на новый, либо тех, кто имел возможность сравнить эти машины.

Ключевая фраза той статьи - 1,6 движки у них были необкатанные.
8 вэ после 16 вэ не вкусно...
отзыв друга, севшего с 1,5 16 вэ на 1,6 16 вэ - последний скучнее, т.к. имеет ровные характеристики, т.е. пинка нет после 3500 оборотов, т.к. до этого момента у него с тягой лучше, чем у 1,5 литра
DmiZar
# 11 Май 2006 13:02
Цитата:

отзыв друга, севшего с 1,5 16 вэ на 1,6 16 вэ - последний скучнее, т.к. имеет ровные характеристики, т.е. пинка нет после 3500 оборотов, т.к. до этого момента у него с тягой лучше, чем у 1,5 литра


Друг не прав: пинок есть, пусть и выражен не так ярко!
А вообще, сравнение даже одинаковых двигателей, но с разными типами контроллеров, или с одинаковыми, но с разными версиями ПО, может привести к интересным результатам.
Так, характер двигателя 2112 c последними заводскими прошивками на J5 (М30, N35) заметно отличается от J16.
А есть еще M1.5.4, M7.0, M7.9.7, J7.2!
Dima22
# 11 Май 2006 13:08
Nikola924 писал(а):

Недавно наткнулся в сети на тест ?Авторевю?. В тесте сравнивались машины с разными поколениями моторов...



Апять?!!!

ПЕСДЕШЬ И ПРАВАКАЦЫЙА!
Nikola802
# 11 Май 2006 13:35
adav писал(а):

ну то что кривая мощности с 4000 об/мин у 21124 ниже, чем у 2112,
это немного не так, вот цифры:

мощность, л.с.:

2112
4000 - 75
4500 - 83
5000 - 90
5500 - 93
6000 - 92

21124
4000 - 78
4500 - 86
5000 - 90
5500 - 91
6000 - 95



21124 - 95 л/с??!! В ТТХ почему то указывается цифра 89 л/с на 5600 об/мин. У 2112 на этих же оборотах - 93,5 л/с (Данные из "Руководства по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112 и их модификаций").

adav писал(а):

крутящий момент:

2112
4000 - 131
4500 - 128
5000 - 125
5500 - 118
6000 - 107

21124
4000 - 138
4500 - 135
5000 - 125
5500 - 114
6000 - 111



Насчет крутящего момента - верю.
кеды глухаря
# 11 Май 2006 15:31
Nikola924 писал(а):

21124 - 95 л/с??!! В ТТХ почему то указывается цифра 89 л/с на 5600 об/мин. У 2112 на этих же оборотах - 93,5 л/с (Данные из "Руководства по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112 и их модификаций").



ну это зависит от прошивки и экологических норм,
12 моторы есть Р83, Евро-1, Евро-2
а на 124 моторе, судя по графикам ВСХ, в зоне 5600-6000 есть
ступенька мощности, сразу после 5600 она падает, а к 6000 выдает максимум.
DmiZar
# 12 Май 2006 06:12
Цитата:

12 моторы есть Р83, Евро-1, Евро-2


Есть Р83, Евро-2, Евро-3 (серийно).
А вот Евро-1.... Нету....
M.F.
# 12 Май 2006 09:20
adav писал(а):

мощность, л.с.:

2112
4000 - 75
4500 - 83
5000 - 90
5500 - 93
6000 - 92

21124
4000 - 78
4500 - 86
5000 - 90
5500 - 91
6000 - 95



Явно ошибка! У 1,6 не больше 89 должно быть! Графики можно посмотреть здесь.
M.F.
# 12 Май 2006 09:23
начиная примерно с 3400 у 1,5 и мощьность и крутяший момент выше! Хотя до 3400 1,6 существенно лучше едет!
DmiZar
# 12 Май 2006 09:26
Цитата:

Явно ошибка! У 1,6 не больше 89 должно быть! Графики можно посмотреть здесь.


Посмотрел. При 6000 об/мин отчетливо видно, что мощность 70 кВт. Производим несложные действия: 70*1.36=95.2 л.с
кеды глухаря
# 12 Май 2006 10:08
M.F. писал(а):

adav писал(а):

мощность, л.с.:

2112
4000 - 75
4500 - 83
5000 - 90
5500 - 93
6000 - 92

21124
4000 - 78
4500 - 86
5000 - 90
5500 - 91
6000 - 95



Явно ошибка! У 1,6 не больше 89 должно быть! Графики можно посмотреть здесь.



на этих графиках как раз видно, что макс. мощность у 124-го 70 квт - 95 л.с.
кеды глухаря
# 12 Май 2006 10:12
M.F. писал(а):

начиная примерно с 3400 у 1,5 и мощьность и крутяший момент выше! Хотя до 3400 1,6 существенно лучше едет!


ну и где?
смотрим синие и зеленые линии: до 5000 мощность и крут. момент
выше у 1.6, уступает он полуторалитровому только в диапазоне от 5000 до 5700
v00d00
# 13 Май 2006 09:08
Nikola924 писал(а):

Недавно наткнулся в сети на тест ?Авторевю?. В тесте сравнивались машины с разными поколениями моторов. Так вот, если верить результатам теста десятка с двигателем 1,6 8V уделала десятку с 1,5 16V. Как 81 лошадь может объехать 93, причем в остальном машины полностью идентичны, кроме разве что шин и дисков. Не верю!
ИМХО, даже десятка с двигателем 1,6 16V не будет иметь существенного преимущества перед 1,5 16V ни по разгону, ни по максимальной скорости и разница лежит в пределах погрешности измерений. Скорее всего, двигатель 1,6 16V будет СУБЪЕКТИВНО КАЗАТЬСЯ более мощным за счет более ровной и чуть более высокой моментной полки. Зато кривая мощности на ВСХ двигателя 1,6 16V начиная примерно с 4000 об/мин лежит ниже, чем у 1,5 16V.
Хотелось бы услышать мнения людей пересевших со старого шестнадцатиклапанника на новый, либо тех, кто имел возможность сравнить эти машины.



ГДЕ ВЫ ЭТО ОТКАПАЛИ, ЭТОЖЕ БОЯНИЩЕ!!!!!!!!
СРОЧНО В ПОИСК!!!!!!!!!!!!
8-)
molot.o.k.
# 13 Май 2006 10:37
Senna писал(а):

Nikola924 писал(а):

Хотелось бы услышать мнения людей пересевших со старого шестнадцатиклапанника на новый, либо тех, кто имел возможность сравнить эти машины.

Ключевая фраза той статьи - 1,6 движки у них были [b]необкатанные.[/b]
8 вэ после 16 вэ не вкусно...
отзыв друга, севшего с 1,5 16 вэ на 1,6 16 вэ - последний скучнее, т.к. имеет ровные характеристики, т.е. пинка нет после 3500 оборотов, т.к. до этого момента у него с тягой лучше, чем у 1,5 литра




Думаю ключевая фраза той статьи еще и движки Евро-2 (без катколлектора)
v00d00
# 13 Май 2006 11:09
molot.o.k. самая ключевая фраза в той статье, что раскручивали они движки до 3500 штоле Smile Smile лохи
Матреха
# 13 Май 2006 11:28
Друзья,на 1.6 16v 95 л.с это 100% просто я хотел бы поинтересоваться у представителей завода почему в техпаспорте и ПТС такая чухня написана? Я сам катался на 1.5 16v до своей..вот там действительно пинок после 3000 более ярко выражен,ежели на 1.6! а так спорить из-за 100 граммов-глупо;)
Killer Speed
# 13 Май 2006 15:15
twich писал(а):

Друзья,на 1.6 16v 95 л.с это 100% просто я хотел бы поинтересоваться у представителей завода почему в техпаспорте и ПТС такая чухня написана?



Чтоб налог меньше платить. И вообще, наши инжинеры с советских времен всегда все делали с запасом, поэтому и написали что 89 л.с. (т.е. не менее 89 л.с., а может и больше), а не так как корейцы 101 л.с., вернее не более 101-й Smile
vs14
# 13 Май 2006 18:12
Народ напишите пож-ста следующее
Скока л.с. у:
2112 1.5 16в
2112 1.6 16в
2112 1.6 8в
И какой разгон до сотни у них
molot.o.k.
# 13 Май 2006 19:06
В букваре следующее
1,5 16 в 66,7 квт 127,5 нм 12,5 сек 180 км/ч
1,6 59 120 13,5 170
1,6 16 в 65,5 131 12,0 185
Cabal_21103
# 13 Май 2006 19:14
molot.o.k. писал(а):

В букваре следующее
1,5 16 в 66,7 квт 127,5 нм 12,5 сек 180 км/ч
1,6 59 120 13,5 170
1,6 16 в 65,5 131 12,0 185




1,5 16в максималка 185, а у 1,6 16в - 180
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •