Ощущения пассажира и водителя???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
roman83
# 30 Май 2006 09:06
короче бредовый вопрос.....когда еду сам...стартовать не люблю с первой....а вот например на третьей проехаться до 100 люблю....динамика при этом радует...но...когда например с друзьями еду....чувствую например как меня как бы вдавливает в сиденье...у себя я такого не чувствую......бред скажете...может быть...с утра всякий бред в голову лезет.....но вот интересно...это просто так субъективно по разному чувствуется когда за рулек и когда пассажир???машины у другей вроде не динамичней....
Akor
# 30 Май 2006 09:21
Цитата:

это просто так субъективно по разному чувствуется когда за рулек и когда пассажир


В каком-то автожурнале писали, что психология водителя и пассажира очень сильно разнИться. Т.е. пересел с водительского сиденья на пассажирское - ты пассажир.
Kpoxa Polly
# 30 Май 2006 09:23
я, например, пассажиром совершенно не чувствую габариты даже на собственной машине. Причем больше всего - правую сторону :cool:
rover
# 30 Май 2006 09:29
Меня вчера на хендае возили. Мне его кондишн понравился. А машина - так себе. Гламурная и нежная. Сел в свою, ууу, все равно, что одел старый, удобный и любимый спортивный костюм. На второй до 60, идет, как красавица мягко, а жена, почему-то за поручень держится... странно, такая плавненькая, только все у меня любят, когда я езжу поспокойнее, а я и не замечаю, бывает забудешься, я привык один, а тут же одергивают, хорош мол, и так как в самолете перегрузки Laughing . А я, повторяю, не замечаю... 8-)
mutabor_gl
# 30 Май 2006 09:31
с подругой ездить не могу... нерничаю и боюсь. ищу педаль тормоза
proshka
# 30 Май 2006 09:34
roman83
тот же эффект, понаблюдай за пассажиром когда в динамику уходишь или когда тормозишь, что происходит с тобой, а что с пассажиром...
roman83
# 30 Май 2006 09:39
....ну это то понятно...кивки то пассажира при торможении....у вадителя руль есть, и он как бы за него держится...но блин......у меня говорю за рулем такое чувство странное....машина тянет хорошо....но....не вдавливает блин.....бред конечно это все утренний....надо уже прекращать пить кофе и работать по-нормальному начинать....
Рена
# 30 Май 2006 09:40
roman83
Просто пассажиром едешь более расслаблено, грубо говоря как мешок, вот и давит тебя или сильнее кидает в сторону на поворотах.
Я вот обращал внимание, что на резком повороте все летают по салону и в багажнике, а я ничё, чувствуется конечно боковая нагрузка, но не летаю ведь по салону Laughing
Я, например, машину лучше чувствую за рулём, потому что когда жена садится за руль я уже ничего не чувствую, только комок в горле и все мышцы от напряжения сводит Smile
rover
# 30 Май 2006 09:43
Цитата:

Я вот обращал внимание, что на резком повороте все летают по салону и в багажнике, а я ничё, чувствуется конечно боковая нагрузка, но не летаю ведь по салону


Ага, а у меня низкая панель. Все незнающие кладут туда что-нибудь, а я забудусь и все сметает к ___ матери, и в багажнике всегда укладываю вещи получше, а если бросишь что-нибудь массивное, бабаааах, слышу, покатило, думаю, над поосторожнее ездить Smile Smile Smile
Рена
# 30 Май 2006 09:45
Особенно хорошо вылетают сотовые, у меня высокая панель, прям в открытое окошко со стороны пассажира Laughing
Предупреждаю, один фиг кладут Laughing
Chud
# 30 Май 2006 09:53
Нормальный эффект,скорость на пассажирском сиденье почему-то кажется больше,чем с водительского.Некоторые еще начинают педали искать. Smile
D_Garry
# 30 Май 2006 09:58
rover писал(а):

На второй до 60, идет, как красавица мягко, а жена, почему-то за поручень держится... странно, такая плавненькая, только все у меня любят, когда я езжу поспокойнее, а я и не замечаю, бывает забудешься, я привык один, а тут же одергивают, хорош мол, и так как в самолете перегрузки Laughing . А я, повторяю, не замечаю... 8-)


Ага, моя тоже любит за дверную ручку держаться, особенно когда видит вперед что-нибудь, как ей кажется, опасное. Ая выхожу из себя прямо при этом Smile И еще спрашивает порой, а чего это движок так ревет? Ответов бывает два, либо "вторая передача, 4.5 тысячи оборотов, 60 км/ч", либо, "не боись, торможение двигателем" Smile
Engineer_Aleksej
# 30 Май 2006 10:06
Рена
Ага Smile А с низкой панелью они об стойку или дверь бьются.
roman83
# 30 Май 2006 10:10
Рена писал(а):

Особенно хорошо вылетают сотовые, у меня высокая панель, прям в открытое окошко со стороны пассажира Laughing
Предупреждаю, один фиг кладут Laughing



...
...а у меня низкая...так там так замечательно, если что то лежит(тот же самый телефон.....то при повороте налево резком он аккуратно падает в карман двери
val_adm_sec
# 30 Май 2006 10:12
Рена писал(а):

Я вот обращал внимание, что на резком повороте все летают по салону и в багажнике, а я ничё, чувствуется конечно боковая нагрузка, но не летаю ведь по салону



Аналогично, всех чего-то плющет, а я спокойно сижу - Наверно привык.

Chud писал(а):

Нормальный эффект,скорость на пассажирском сиденье почему-то кажется больше,чем с водительского.Некоторые еще начинают педали искать



Иногда такое замечал за собой - когда сидишь рядом с водителем, который пару месяцев за рулём, едет быстро и неуверенно...

Последний раз редактировалось: val_adm_sec (30 Май 2006 10:13), всего редактировалось 1 раз
-=Worm=-
# 30 Май 2006 10:13
Просто водитель знает в какой момент и в какую чторону будет крен, и наранее готов ему противостоять Smile Ну это машинально, когда трогаешься порезче, тело не произвольно подаёшь вперёд, а пассажир не знает этого момента и сидит расслабленым, вот его и вдавливает Smile
Рена
# 30 Май 2006 10:17
Есть такое мнение, что в основном страшно пассажирам только в "зубилах". С чем это связано не знаю....
Dam
# 30 Май 2006 10:18
Соглашусь, психология разнится. Лично я вообще спокойно на пассажирском сиденье мог ездить только с бывшим тестем - профессиональный поповоз (в хорошем смысле), т.к. последние 15 лет возил на Волгах разных директоров. Вот у него ни по салону никто не летал, никто не дергался и не возникало даже мысли ему подсказывать что-либо, ну разве когда он получил новую инжевую 16-ти клапанную Волгу, я сказал что обороты нужно поболее раскручивать - он принял к сведению и прекрасно это в свой стиль вождения это внедрил. При этом всегда его действия были мягкими и их можно было предугадать, иногда даже если ему приходилось резко затормозить. Как ему это удавалось до сих пор не понимаю.
Может кто-то спросил почему был? Wink Потому что я развелся - вот с бывшей я пассажиром ездить вообще не мог, т.к. ее интересовала вовсе не дорожная ситуация, а как эффектно она смотрится за рулем - сплошные нервы ...

Ну а что касается выработки стиля, я наоборот на НП одно время каштанчик положил и старался ездить так чтобы он не падал. Через пару месяцев я его даже протирал от пыли Wink Ну разве что при энергичном развороте он скатывался немного ... Зато с тех пор многие говорят что ездить у меня в машине приятно - не дергаюсь, не виляю, ну разве что иногда Wink На полке НП могу хлеб положить, или бумажник, а сверху на него мобильник и так прокатиться по городу, чтобы оно ничего не упало ... прям удовольствие получаю от этого Wink Кстати, расход тоже больше 8 литров по городу не поднимается, даже зимой (хотя зимы у нас не такие долгие и суровые)
D_Garry
# 30 Май 2006 10:18
Рена писал(а):

Есть такое мнение, что в основном страшно пассажирам только в "зубилах". С чем это связано не знаю....


Думаешь, в Оке пасажирам не страшно? Smile
Рена
# 30 Май 2006 10:26
Dam, в принципе и на 9-ке можно плавно ехать, НО! только не раскручивая двигатель.
Стоит крутануть и ни о какой плавности уже можно не говорить.
Я вот всё удивлялся почему друг профи, лет двадцать за рулём, так плавно ездит - оказалось. что он двигатель больше 2000об/м не крутит, ну может 2500об/м.
Попробовал как он - получилось! Езда такой размерянной, плавной стала, но не надолго меня хватило, поскольку жалко двигатель постоянно внатяг мучить, это же не ВОЛГА.
-=Worm=-
# 30 Май 2006 10:31
Рена писал(а):

Dam, в принципе и на 9-ке можно плавно ехать, НО! только не раскручивая двигатель.
Стоит крутануть и ни о какой плавности уже можно не говорить.


Не согласен, всё зависит от плавности, нажатия на педали и момента отпускания сцепления.
Рена
# 30 Май 2006 10:36
В общем всё дело в "прокладке" Laughing
malinka
# 30 Май 2006 10:38
А я пассажиром ездить боюсь... Кажется, что справа все так близко, что обязательно что-нибудь заденем. Особенно на своей Smile
И сама пассажиров не люблю возить, наверное, это плохо. Но вот сегодня, например, пришлось резко затормозить - так, что у меня с пассажирского сиденья улетели вперед на пол сумочка и футляр от магнитолы. Я-то даже и не почувствовала резкости движения. А если был бы пассажир, куда бы он улетел? Very Happy
D_Garry
# 30 Май 2006 10:41
malinka писал(а):

А я пассажиром ездить боюсь... Кажется, что справа все так близко, что обязательно что-нибудь заденем. Особенно на своей Smile
И сама пассажиров не люблю возить, наверное, это плохо. Но вот сегодня, например, пришлось резко затормозить - так, что у меня с пассажирского сиденья улетели вперед на пол сумочка и футляр от магнитолы. Я-то даже и не почувствовала резкости движения. А если был бы пассажир, куда бы он улетел? Very Happy


Так а ремни безопасности для кого придумали? Можно их, конечно, и бисером обшить для красоты Smile
malinka
# 30 Май 2006 10:50
D_Garry писал(а):

Так а ремни безопасности для кого придумали? Можно их, конечно, и бисером обшить для красоты Smile


В принципе, я этого ожидала. Понятно, что пристегиваться надо. Ну все равно, не люблю я пассажиров. Мешают они мне. Sad
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •