Всё чаще и чаще стал замечать, что после остановки авто из-под педали тормоза что-то шипит. После нажатия-перестаёт. Это нормально?

Грядет замена вакумника.

Tom669
Чё за хня? 2500 пробег! На след неделе на ТО-1 поеду.

У меня в морозы только шипело,после потепления все прошло...

Как зашипит, открой капот, посмотри вакуумник.
Педаль тормоза не дубеет при частом торможении, в пробке, например ?

Полностью поддерживаю!!!

Прошёл через такую же неисправность, к сожалению, заменой вакуумника.

Шипело. Менял вакумник. Опять шипит

Ничего страшного.Выходит воздух из вакумника.
Езжу уже год тормоза колом встают.

у меня 3 года шипит и всё нормально торозит, но после 2 недель езды на тойоте первые 2 часа казалось что на 2112 вакумника и тормозов вообще нет и руль не крутится, задумался о покупке тюненого ВУТ...

аналогично шипит, причем всегда и сильно,когда держишь педаль(на горке например) чутка троить начинает,все началось после зимы(тогда только шипело при заводе)...

шипит прямо под педалью, в салоне

но нажимается и работает абсолютно нормально тфу-тфу

на сервисе спрашивал, там даже смотреть не стали -вакумник и точка

знакомый один сказал что какая-то прокладка всего лишь, как я понимаю гофра между вакуумником и кронштейном с педалью....

угу я прокатился на VW поло годовалом, хорошо что сзади никого не было, на первом перекрестке я и хозяин почти в лобовом были( я чутка притормозил перед поворотом)))

*Demon*
Дубеет. Так что делать-то?

Вакуумник менять нафиг, только если не сам шланг, который к вакуумнику идёт сифонит, что вряд ли.
У меня была такая же проблема. На сырую погоду, уж не знал с чем связано, педаль тормоза в пару раз в пол проваливалась, нету тормозов и всё тут, до этого в пробках постоянно педаль дубела, ты её с силой жмёшь, а тормозит хреново. Шланг в сторону на вак. потянул чуть в сторону и пошёл воздух.
Вобщем взял себе Вакуумник IRUNA, сам поставил (не очень сложно), залил тормозуху, прокачал тормоза. Итог: со старыми тормозами вообще не знаю как ездил, с новым вакуумником просто красота, педаль мягкая, схватывают тормоза отлично

По деньгам от 800 до 1500 р. Смотря какой вакуумник брать будешь и тормозуху, если сам менять надумаешь. По большому счёту дел максимум часа на два три, смотри только тормозуху на машину и патрубки не лей.

Народ! А при чем тут тормозуха?. Главный тормозной отгибается на трубках. А шипит перепускной клапан вакуумника. При этом он дает лишний воздух в движок. Отсюда бедная смесь и все прелести с ней связанные.

Тут тоже переганял калину и матиза. У обоих чуть нажмешь на тормоз, сразу летишь в лобовое. Потом приноровился к их тормозам. Но у меня на 10-ке тормоза слабее.
Сначала дымал, что на калине с завода не настроили. Но потом на новом матизе проехал и понял, что это у меня тормоза слабые.

Что нужно сделать, чтобы лучше тормозила? Может такие острые тормоза и не нужны?

А еще дерьмо в поршневую летит через вакуумник. Пыль с улицы прямиком через вакуумник в цилиндры. Тем, кто долго ездит с дырой стоит задуматься о ремонте движка.