Не заводится двигатель приора.

[Рагим]

Всем доброго времени суток уважаемые комрады. Дружбан на днях приобрел приору с не заводящимся движком, и сегодня загнали в гараж ко мне. Попытки запустить двигатель не увенчались успехом. Проверили поверхностно на скорую руку:
1. компрессия во всех горках 10-12.
2.Насос качает. По крайнер мере до рампы топливо приходит, в бутылку через шланг на штуцере льет хорошо.
3. В цилиндры топливо не поступает, ибо свечи и поршня сухие.
4. Искра хорошая есть во всех горшках. Так же стрелка тахометра подпрыгивает ориентировочно до 150-200 во время прокртуки стартером и насос начинает качать.

До диагностики еще не добрались. Куда копать, что смотреть?
Забыл добавить. На момент покупки на машине отсутсвовали мозги двигателя, какие именно стояли и какие поставили позже мне не известно, так же отсутствует датчик массового расхода воздуха и отломан штекер на дпдз. Машина куплена с одним ключом зажигания, и то не ключ, а голое жало. Возможно ли что иммо без метки не дает добро на подачу топлива форсункам? Заведется ли двигатель без маф и дпдз?
Заранее благодарю за помощь.

[-Viewer-]

[NAUexx]

[-Viewer-]

[NAUexx]

[antserev1]

[-Viewer-]

[т808]

[Рагим]

Всех снова приветствую. Поставили маф, дпдз, заменили свечи. Движок таки запустили, но после того как заводится обороты резко уходят в отсечку. Обнаружили переломанный у основания впускной коллектор, то есть воздух в цилиндры поступает мимо дросселя и маф. Скорее всего это и есть причина повышенных оборотов?
Каким образом мы смогли завести движок болванкой без чипа иммо, да еще и с не родными мозгами? Получается иммо деактивирован? Продиагностировать автомобиль не смогли, ни делфи, ни автокомом, ни простеньким елм327, ни один из них не смог установить связь с мозгами.

[-Viewer-]

[Рагим]