Сломал постель на ваз 2109
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
D@NTE$
# 06 Сентября 2012 13:15
Сломал постель при затяжке на ваз 2109 lol1 купил новую не подходит, поехал обменял не подходит (зажимает распредвал и он встает колом) народ подскажите что можно сделать , может можно както расточить постель??
.kkursor
# 06 Сентября 2012 13:17
Насколько я знаю, постель+корпус ГБЦ - единое целое...
a438oe90
# 06 Сентября 2012 13:23
Было то же самое... Затянул гайки постели так, чтобы вал не зажимало . Получилось не 20 кгс.м, как положено, а 5. Поездил, проверял затяжку - не ослабевало.Разобрал. Там, где появились натиры -подшлифовал вручную шкуркой.
D@NTE$
# 06 Сентября 2012 13:45
а если попробовать сразу подшлифовать шкуркой ??? снимать по немногу ???
rg-45
# 06 Сентября 2012 13:50
a438oe90 писал(а):

-подшлифовал вручную шкуркой.


варвар,есть притирочные пасты Smile
D@NTE$
# 06 Сентября 2012 13:51
народ просто я чайник))) мое первое авто)))
dzelik
# 06 Сентября 2012 17:25
Делали так: Притирочную пасту грубую на распредвал, отверстия масленных кналов затыкаешь тряпочкой, что-бы потом вытащить, иначе голову придётся скидывать и вытаскивать после тряпочки))). Притягиваешь постель так, что-бы слегка закусывало, вращаеш распредвал за болт, через некоторое время добавляешь ещё пасты пока не будет свободно крутиться в затянутом положении, обязательно после всех процедур пртереть бензином, что-бы абразива не осталось и он не попал куда не надо! Пробежаться по постели мелкой наждачкой для образования зазора, шейки должны смазываться маслом. Смазываешь шейки распредвала и обтягиваешь нужным моментом . После одного или пары дней езды желательно посмотреть что получилось, возможно какая нибудь шейка может греться, тогда необходимо постель немного пошоркать ещё наждачкой.
kazak1102
# 06 Сентября 2012 17:36
dzelik писал(а):

Пробежаться по постели мелкой наждачкой для образования зазора, шейки должны смазываться маслом.


Тааак, вопрос... А кто больше расширяется при нагреве, люминь или вал стальной...???
D@NTE$
# 06 Сентября 2012 17:39
спасибо за помощь))) завтра же займусь этим))
kazak1102
# 06 Сентября 2012 17:44
D@NTE$ писал(а):

спасибо за помощь))) завтра же займусь этим))


Не торопился бы... Мож вместе дождёмся ответа на мой последний вопрос...???
Притирочной пастой как бы РВ шейки не ушатать так, шо он потом постель на себя наматывать будет... Лично я в сомнениях... supercool
kazak1102
# 06 Сентября 2012 18:26
D@NTE$ писал(а):

Сломал постель при затяжке на ваз 2109


Шо-то подумалось, шо надо бы эту сломанную крышку (смотря как сломал) ставить на место вместе с РВ и разговаривать с аргонщиком... Колхоза меньше, и толку, думаю, будет больше... Pardon
MikhaylenkoPA
# 06 Сентября 2012 19:14
ага, мысль kazak1102, смотря как сломалась... фото в студию!
ДюКЧ
# 06 Сентября 2012 20:30
kazak1102 писал(а):

Притирочной пастой как бы РВ шейки не ушатать так, шо он потом постель на себя наматывать будет...


сомнения верные! нуна делать калибр (шлифованный цилиндр) по диаметру вала и его притирать.
Gato
# 06 Сентября 2012 21:45
ищи сервис где есть развертка постелей, пара оборотов и все ок
dzelik
# 06 Сентября 2012 22:05
я же писал, подгонять методом "тыка"))). Через день вскрыть и посмотреть, где будут задиры или наплывы люминдрия пройтись слегка наждачкой.
dzelik
# 06 Сентября 2012 22:07
можно думаю при незакрытой крышке крутнуть и посмотреть задымит какая шейка или нет.
kazak1102
# 06 Сентября 2012 22:10
dzelik писал(а):

Через день вскрыть и посмотреть, где будут задиры или наплывы люминдрия пройтись слегка наждачкой.


Грубоватые методы... Наждачкой шейку РВ...??? Грубовато... supercool
dzelik
# 06 Сентября 2012 22:18
kazak1102 я не про РВ а про постель писал).
kazak1102
# 06 Сентября 2012 22:20
dzelik писал(а):

kazak1102 я не про РВ а про постель писал).


dzelik писал(а):

Притирочную пасту грубую на распредвал,


Когда люминь налипнет на РВ, то его и придётся... Drinks or Beer
dzelik
# 06 Сентября 2012 22:31
kazak1102 Слушай, так ведь уже делали и проблем небыло... притирочной пастой постель притиралась к РВ и потом для необходимого зазора постель наждачой намотаной на трубку диаметром с шейку РВ проходили, уже 2-е так ездят и горя не знают. Сначала думали тоже отдать голову в сборе на расточку, но таких спецов во всём городе не нашлось или подходящей развертки, точно не припомню уже.
kazak1102
# 06 Сентября 2012 22:41
dzelik писал(а):

притирочной пастой постель притиралась к РВ и


На одну шейку мазнул пасты крупной, и чуток провернул в постели... РВ сразу помутнел, и нарисовались на шейке царапины...
dzelik писал(а):

потом для необходимого зазора


Для какого зазора...??? Ответа, каким он должен быть я не получил пока... А по своему разумению, дак имея ввиду, шо алюминий имеет почти вдвое больший коэффициент теплового расширения, пришёл к выводу, шо РВ в постели на холодную должен быть слегка поджат, совсем чуток, а при нагреве он разжимается... Так и делал, когда мне РВ зажали так, шо вообще не провернёшь... Пасту попробовал, и сразу отказался... Работал наждачкой 400, вручную... Всё получилось, и всё работает... Остался токо осевой люфт, временно...
dzelik
# 06 Сентября 2012 22:52
kazak1102 спорить не собираюсь, написал в точности как делали, никто пока не жаловался.
de
# 07 Сентября 2012 15:30
Я несколько лет назад занижал крышки постелей, чтобы убрать люфт, да переборщил, вал зажало. Ну что делать, нашел цилиндрическую деревяшку подходящего диаметра, и используя ее как оправку, шкуркой - вперед. Колхоз, конечно, но голова прошла потом 40 тыщ без видимых изменений в работе. Никаких притирочных паст не использовал.
Suse
# 08 Сентября 2012 10:47
Самароводы Good
торантино
# 08 Сентября 2012 18:11
a438oe90 писал(а):

не 20 кгс.м, как положено, а 5


Какие 20 wwow 2 кгс.м.
a438oe90 писал(а):

Там, где появились натиры -подшлифовал вручную шкуркой

Шабером надо, шкуркой нельзя.
dzelik писал(а):

постель немного пошоркать ещё наждачкой.


Не надо никакой наждачки и пасты. Голову желательно разобрать. Ложешь вал в смазанные постели маслом. Поджимаешь крышку до прихвата. Немного крутим что бы остался след. Вытираем постель от масла и где был натир снимаем шабером, и так пока вал не начнёт свободно плавать при затянутой крышке. Финишную доводку можно сделать тонкой пастой. Наждачка выжрет что надо и не надо.
Gato писал(а):

ищи сервис где есть развертка постелей, пара оборотов и все ок


Инструментальный цех на заводе и то не каждый возьмёться.
Нужный размер уже не получить,придёться вал напылять,потом шлифовать, дешевле новую голову купить.
dzelik писал(а):

я же писал, подгонять методом "тыка"))). Через день вскрыть и посмотреть, где будут задиры или наплывы люминдрия пройтись слегка наждачкой.


Закатает все шейки и ничего там уже шкурить не придёться , и разбирать каждый раз не айс.
kazak1102 писал(а):

Когда люминь налипнет на РВ, то его и придётся

Выкинуть-конец полированной поверхности.
cry
de писал(а):

но голова прошла потом 40 тыщ без видимых изменений в работе.


Тут же не только голова,давление кто нибудь мерил после этого? на сколько упало или нет. Я думаю что упало. Значит колену достанется меньше чем положено.
cry
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •