авто 2112 16кл.
нечто похожее на датчик ДТОЖ нашел вкрученное в термостат (под воздухофильтром), оно?

проблема вот в чем: по утрам и вечерам, когда машина простояла 8-9 часов на улице, заводится после 5-6-7 прокруток стартером (по 5 секунд)
после чего начинаются редкие вспышки и через пару секунд авто заводится.

свечи поменял вчера на бриск супер
бензофильтр сменил на неделе
тянет авто нормально
пробовал заводить после 3-5 минут работы (после как с трудом заведется) - заводится нормально
на горячую тоже никаких проблем с заводкой
после 2 часового простоя тоже нормально заводится
на холодную никак (после 7-9 часов на "морозе" -10-12С)
так вот, попробую вечером полить водичкой на ДТОЖ
скажите что нужно еще сделать?
мож бензин такой, не?

Оно самое.

тосол сливать надо, получается?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=119631&start=60&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Поиском глянь "обманка датчика температуры" . Много тем и здесь и в Самарской ветке.

Менял на днях - потерял грамм 50, но у меня 8 кл.

Если тосол не горячий,то можно выкрутить и быстро новый воткнуть.Потеряешь как выше сказали грамм 50-100.Если выкрутить и проверять,то слить наверное придется литра 2-3 точно.

по тосолу спасибо, все понял
по самому датчику: подобрал несколько резисторов на 5-7 кОм, хочу вечером отключить ДТОЖ и на фишку воткнуть резистор.

а если и это не поможет, тогда у меня вообще никаких мыслей уже нет, что же еще на заводку так может влиять
мож бензин?
может бензин влиять так, что после минуты прогрева глушишь и машина вродебы совсем не заводившаяся минутой ранее, сейчас уже с полтыка заводится?

Возможно модуль зажигания мозги пудрит.У меня такое зимой постоянно было.Но она тогда еще после продолжительной работы и на горячую выкабеливалась (имею ввиду что если просто на холостых стояла работала,то после 10-15 минут,а может и более начинала подтраивать).Если есть вариант,возьми на день поюзать рабочий модуль,махнись с другом например и проверь .Бензин думаю маловероятно.
З.ы. тоже раньше че только не тыкал,и датчики и шматчики,ниче не помогало,пока модуль окончательно дуба не дал,но это случилось уже весной .А всю зиму так и заводился,то со второй попытки,то с третьей,то вообще АКБ в ноль садил и на втором АКБ заводился,ну ествественно после кручения стартером по 3-4 раза секунд по 10 каждый раз.

вряд ли.

Alexsa91
Мозг случаем не Бош 1.5.4.? Бывают на нём косяки с холодным пуском, особенно если "шитый" "не той" микрухой. Тут были темы.
Если мозг и ДТОЖ исключить (предположим - исправны), то:
1. "Слабый" БН
2. Не держит обратный клапан в БН
3. Забиты сеточка и/или фильтр
4. РДТ
5. Все сразу или любое сочетание п.п. 1-4.

Мозг ИТЕЛМА
прошивка заводская
раньше проблем зимой небыло
-30 заводилась
щас -5-10 и все
в тепле (ставил в подземный гараж несколько дней) после ночной стоянки заводится, что интересно!

Тогда рейтинг ДТОЖ растёт...

попробуй померить компрессию. для начала.

1973qwert
тянет машина как новая
звук работы двигателя не поменялся
лампа чек энжин не горит.

датчик купил
буду ставить
маркировка СЭМЗ (на одной грани и 2Б на другой)
это что нибудь значит или нет?
по таблице сопротивления таких датчиков, при температуре 15С он должен иметь сопротивление 4.5 кОм, а у меня он имеет сопротивление 3.9 кОм
на прикосновение руки (тепло) реагирует чутко
поставлю напишу

ИМХО не там копаешь. Гидротолкатели паленным маслом умываются да и вообще половина тем про твою беду написано. Посиди пару суток почитай а уж потом яики морозить и деньги на последовательную бестолковую замену всех датчиков подряд тратить

После первых нескольких попыток завестись открой капот, посмотри форсы, не пахнет бензином, возможно колечки на форсах задубели.

Ребят, похоже проблема в релюшках под ногами пассажира, т.к. проблема с заводом на холодную стала изредка возникать еще летом.
Сейчас всплыло такое: ключ в положение "зажигание", должен отработать насос, включиться лампа проверьте двигатель, остальные лампы на приборной панели, а у меня бывает что лампа проверьте двигатель сразу тухнет со щелчком какой-то релюхи.
Вобщем когда она у меня даже теплая не заводилась, пошевелил релюхи в ногах и чудо, три дня заводится нормально, правда сказать, ночь в холоде пока не ночевала..
Буду держать в курсе, есличо

Alexsa91

Можно еще жгут с мозгов скинуть, я так пробелму свою решил спустя 2 месяца мучений

Ребяты, похоже дело точно в контактах релюшек в ногах пассажира.
Вчера 11 часов простояла на дубаке, вечером пришел, ключ на старт, с первых же прокрутов пошли вспышки и завелась тут же.
А я уж датчиков понакупал, только ни один не поставил еще

решено. проблема была в релюшках в ногах пассажира

есть ли смысл забрать свечи на ночь домой и с утра ввернуть их??

имхо нет никакого смысла забирать свечи на ночь домой
тогда уж двигатель целиком забирайте
аккумулятор можно забрать (даже можно не заряжать).

У меня сейчас ровно такая проблема. Сегодня машина осталась в сервисе ночевать. Мозги Ителма, проблема точь в точь. Выяснил что нет искуры. Модуль носил в тепло, ноль эмоций. На горячую все супер. На морозе еб...та. Потом как ни в чем не бывало заводится и все. Надеюсь мастера сообразят в чем дело. Месяц тому назад ковырял эти релюхи, искал не существующую релюху стартера)) Может чего хреново вставил))).
Эх. Метро оказывается тоже не плохой транспорт, только грязно и музыки нет.

Звонили из сервиса. В моем случае к сожалению помогла замена мозгов.
Ни раз пробовали переставлять, и заводится только с новыми, со старыми все тоже самое.
Теперь вместо Ителмы стоит что-то другое (( Почему то грустно, как будто сердце поменяли ((