AUTOLADA.RU :: Готовлю сани летом, есть несколько вопросов.

Готовлю сани летом, есть несколько вопросов. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Готовлю сани летом, есть несколько вопросов. Автор: VoytAl, Откуда: Беларусь, Могилев

Добавлено: 07 Июля 2010 00:13

Всем доброго времени суток. Сразу к модераторам: знаю, есть тема, рекомендованная к прочтению, но, думаю, её летом сильно никто просматривать не будет, поэтому создал новую в надежде получить ответы.
Короче, летом решил заняться печкой (зимой ею заниматься не в кайф - уже это проходил). На выходных снял торпеду, отопитель, всё соответственно проклеил, поролон везде обновил, все швы силиконом прошёлся на отопителе и воздуховодах, кран, керамика, открывает и закрывает, радиатор менялся в декабре. Термос, вроде как нормальный, даже сейчас по приборке (НП) пока не войдёт стрелка между средней и крайней правой риской, нижний патрубок температуры наружнего воздуха.
Итак, Я добился того, что у меня отовсюду стало реально дуть. даже в ноги поток есть (в сандалиях на босу ногу приятно холодный воздух вентилятором погонять), но включаю обогрев и воздух дует еле тёплый при температуре окружающего воздуха +25 - +27.
Так вот сами вопросы, Понаблюдайте у себя народ (у которых на печки нет жалоб) и дайте ответы:
- При закрытом кранике печки должны ли патрубки, идущие к радиатору печки быть горячими?
- При включении печки в режим обогрева должна ли температура на патрубках отличаться?
У меня патрубки всегда одинаково горячие и это меня очень волнует.
еще может ГБО, врезанное в систему охлаждения даёт о себе знать. х*р его знает. А печку хочется летом сделать.
Заранее благодарен.

#2: Автор: Span1el,

Добавлено: 07 Июля 2010 02:30

VoytAl писал(а):

У меня патрубки всегда одинаково горячие и это меня очень волнует.

на какой скорости печки?

#3: Автор: ruslankarpaty, Откуда: Украина Буковель

Добавлено: 07 Июля 2010 15:36

Доброго дня ,
сейчас вроде как жара , включаю вентилятор плюс заслонку влево ,
почти кондиционер.. Smile

зимой тепло .....

#4: Автор: Alex[bot], Откуда: г.Каменск-Уральский

Добавлено: 07 Июля 2010 16:09

VoytAl писал(а):

- При закрытом кранике печки должны ли патрубки, идущие к радиатору печки быть горячими?

В принципе да. Краник закрывает обратку с печки, потому давления в системе вполне хватает для прогрева патрубков.

VoytAl писал(а):

- При включении печки в режим обогрева должна ли температура на патрубках отличаться?

Летом - нет.
Зимой (когда жуткий дубарь) - может, но вряд ли прям так рукой наощупь можно почувствовать разницу.

У мня вопрос, вы воздух то из радиатора печки выгнали?
Смотрю машинка не молодая, раз 8ка 1,3. Надо горочку найти покруче, да постоять погазовать на ней.

#5: Автор: VoytAl, Откуда: Беларусь, Могилев

Добавлено: 07 Июля 2010 21:32

Судя по всем картинкам - краник перекрывает подвод тосола к печке.

#6: Автор: VoytAl, Откуда: Беларусь, Могилев

Добавлено: 07 Июля 2010 21:38

А машинка в возрасте: 1986 год выпуска. Сделано в СССР. НЕ гнилая, не битая , не крашеная. Бегает, но не греет. Сейчас это, конечно не нужно, а с холодами станет не приятно.

#7: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 07 Июля 2010 22:45

VoytAl писал(а):

но не греет

VoytAl писал(а):

но, думаю, её летом сильно никто просматривать не будет,

так самбы и почитал.может и вопросы все отпали.

пробку выгоняй из радиатора печки.а патрубки одинаковые по такой жаре будут.

я тут интереса ради термодатчик БК на обратку из радиатора посадил.в установившемся режиме разница с ДТОЖем около 10 градусов.вот и пробуй рукой отличить 90сто от 80ти.наврятли сильно разницу почуствуеш.а вот зимой картина радикально меняется.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU