Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Хочу супер тормоза на ВАЗ 2112
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Хочу супер тормоза на ВАЗ 2112 вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Айдар Уфа



На форуме 10 лет
Сообщения: 244
Откуда: Уфа
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2006 20:36
Ответить с цитатой

Хочу тормоза. Посидев в иномарке, считаю что тормоза в ВАЗе ну на троечку с минусом. Плохо тормозят, склонны к перегреву, коробятся, при сильном торможении издают такой шум и скрежет что страшно делается, на служебной педаль тугая как кол, на своей пустая и не информативная. Ну жуть. Хоть и пишут что тормозной путь со 100 км/ч около 45 метров. Пробовал проехал лишних 10 м. Поделитесь куда копать, как доработать. Имею свою ВАЗ 2112 16 кл 14 дюймов.
Вернуться к началу
Айдар Уфа сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Пара & 3 кола



На форуме 14 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2006 20:46
Ответить с цитатой

Айдар Уфа писал(а):
Хочу тормоза. Посидев в иномарке, считаю что тормоза в ВАЗе ну на троечку с минусом. Плохо тормозят, склонны к перегреву, коробятся, при сильном торможении издают такой шум и скрежет что страшно делается, на служебной педаль тугая как кол, на своей пустая и не информативная. Ну жуть. Хоть и пишут что тормозной путь со 100 км/ч около 45 метров. Пробовал проехал лишних 10 м. Поделитесь куда копать, как доработать. Имею свою ВАЗ 2112 16 кл 14 дюймов.



Это минимум:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=100282&highlight=%F3%EC%E5%E5%F2+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E8%F2%FC

_________________
ВАЗ 21114 2006г
Вернуться к началу
Пара & 3 кола сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Gloom
Chip 'n Dale типо)))


На форуме 14 лет
Сообщения: 21923
Откуда: там где пахнет подсолнухом
Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2006 20:52
Ответить с цитатой

Ну для начала, если хочешь чтобы авто нормально тормозило нужно научиться нормально тормозить Smile
А если серьезно то поставь резину получше, эффект сразу почувствуешь!
Но если и этого не хватит то можно поставить дисковые по кругу с хорошими тормозными колодками

_________________
ВАЗы есть везде, где-то для цветов, а где то на них ездят.
www.asgloom.narod.ru
Вернуться к началу
Gloom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Fuss



На форуме 13 лет
Сообщения: 554
Откуда: Самара
Авто: 21120
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2006 23:51
Ответить с цитатой

меняй прежде всего передние диски и колодки - это уже больше половины дела
потом можно ВУТ с прогрессивной харакеристикой (в числе прочего для мягкости работы) - например Торгмашевский или Лукас

если мало, то можно либо менять задние барабаны на чугунные
либо Задние дисковые тормоза ставить

резину тоже не забудь хорошую купить

если мало, то дальше больший диаметр передних торм.дисков, более крутые суппорта типа ПРОМЫ (за кучу денег)

смотря чего надо
но прежде всего первый пункт
Вернуться к началу
Fuss сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
tolik



На форуме 11 лет
Сообщения: 435
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2109,21124
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 00:20
Ответить с цитатой

Менять колеса на R15.Спереди ставить пятнадцатые тормозные диски (На Газовских суппортах;на родных с переваренной скобой...)Хорошие колодки с увеличенной площадью раб.поверхности(от Альфы и т.п.).Задние дисковые тормоза.Хорошийнепаленый ГТЦ,перекидка контуров тормозной системы(на зад кидается только одна трубка,а не две).Вакуумный усилитель прогрессивный(лучше Ируна).И будет счастье,даже по замедлению круче чем многие иномарки... Smile
Вернуться к началу
tolik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Epitafy



На форуме 10 лет
Сообщения: 25
Откуда: Тверь
Авто: ВАЗ 21114
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 00:21
Ответить с цитатой

Айдар Уфа писал(а):
Хоть и пишут что тормозной путь со 100 км/ч около 45 метров. Пробовал проехал лишних 10 м.

попробуй починить тормоза и потренироваться в торможении. 45 метров-это результат для людей, умеющих тормозить. Как и результаты иномарок.

_________________
== ВАЗ 21114 2006 г. ==
Вернуться к началу
Epitafy сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Consigliori



На форуме 10 лет
Сообщения: 5215
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 08:46
Ответить с цитатой

А вот сейчас я скажу своё глубокое IMHO.
Необходимо в первую очередь, если машинка поднята, её опустить с проставок. Заменить тормозные колодки спереди, диски. Заменить задние колодки. отрегулировать натяжение тросика ручника. Заменять барабаны на чугун не советую, категорически!!! С ними неподрессоренная масса колес больше, соответственно боьше инерция вращения... Мало того, во время торможения из барабанов "вытачивается" графит ввиде пыльцы, который, как известно, способствует скольжению колодок об барабан.. :ooo: Да, у алюминия температура плавления меньше чем у чугуна, но температур 500-700 С там (сзади) никогда не будет... Ставить назад дисковые тормоза - лишняя трата денег, т.к. эффект от них существенно ниже чем от них ожидаешь. Дисковые тормоза сзади заточены обычно под ABS. Во всех остальных случаях развод на деньги... Необходимо заменить тормозные шланги на армированные (металлом). ВУТ лучше не трогать, как и колдун, если его конечно не сбили при установке проставок... Крайне необходимо заменить полностью тормозную жидкость, т.к. со временем она терят, и ОЧЕНЬ значительно, в свойствах. Как правило при помощи этих не хитрых способов можно получить достойнейший результат. Одна только замена тормозных шлангов на армированные, почти в 1,5 - 2 раза улучшает ситуацию на байке.

Последний раз редактировалось: Consigliori (23 Июня 2006 09:24), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Consigliori сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cugra
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 3695
Откуда: в Италии сено?
Авто: Мото : Вело
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 08:50
Ответить с цитатой

Gloom-2112 писал(а):
Но если и этого не хватит то можно поставить дисковые по кругу


Это оч. умный совет, а ещё вакуумник покруче.... И когда не дай бог улетишь с трассы с этим хозяйством, скажешь спасибо советчику! :-D

_________________
Вернуться к началу
cugra сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Moggucci



На форуме 11 лет
Сообщения: 1823
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 2112 - MB W212
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 09:20
Ответить с цитатой

Gloom-2112 писал(а):
Ну для начала, если хочешь чтобы авто нормально тормозило нужно научиться нормально тормозить Smile
А если серьезно то поставь резину получше, эффект сразу почувствуешь!
Но если и этого не хватит то можно поставить дисковые по кругу с хорошими тормозными колодками

Резина здесь не главное... При торможении со скорости больше 100 км/ч в юз она не срывается, не хватает тормозного усилия
(до достижения некоторого порога скорости, думаю около 50 км/ч, с 50 пинком она уже срывается в юз). Если тормоза тормозят хорошо, то тормозить можно и с обычной резиной (импульсно). А вот умение тормозить на скорости 100 км/ч - очень призрачное умение. Поделитесь, если знаете, что на большой скорости нужно как-то по-особому тормозить. Естественно, предполагается, что торможу на большой скорости с включенной передачей не выжимая сцепления.
Я это чувствую явно, что усилия этого не хватает. Плюс напрягает, что после минут 15 активной езды тормоза начинают плыть, по ощущениям теряют около 50% эффективность. Это сейчас беспокоит меня больше всего.

_________________
Король автолады.
Вернуться к началу
Moggucci сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lev_Ig
Модератор
Модератор


На форуме 10 лет
Сообщения: 2197
Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО
Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 09:22
Ответить с цитатой

Как и советовали выше меняй колеса на 15, ставь спереди 15 диски тормозные, назад так же дисковые, если любитель сильно погонять и вкладывать в повороты, то с гидроручником, так же колдун выкидываешь нафиг и ставишь кран, конечно же при этом все импорт и меняешь ВУТ на прогрессивный и будет тебе СЧАСТЬЕ!
_________________
Вернуться к началу
Lev_Ig сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
M.F.



На форуме 11 лет
Сообщения: 1360
Откуда: Томск
Авто: 21103
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 09:40
Ответить с цитатой

Consigliori писал(а):
А вот сейчас я скажу своё глубокое IMHO.
Необходимо в первую очередь, если машинка поднята, её опустить с проставок. Заменить тормозные колодки спереди, диски. Заменить задние колодки. отрегулировать натяжение тросика ручника. Заменять барабаны на чугун не советую, категорически!!! С ними неподрессоренная масса колес больше, соответственно боьше инерция вращения... Мало того, во время торможения из барабанов "вытачивается" графит ввиде пыльцы, который, как известно, способствует скольжению колодок об барабан.. :ooo: Да, у алюминия температура плавления меньше чем у чугуна, но температур 500-700 С там (сзади) никогда не будет... Ставить назад дисковые тормоза - лишняя трата денег, т.к. эффект от них существенно ниже чем от них ожидаешь. Дисковые тормоза сзади заточены обычно под ABS. Во всех остальных случаях развод на деньги... Необходимо заменить тормозные шланги на армированные (металлом). ВУТ лучше не трогать, как и колдун, если его конечно не сбили при установке проставок... Крайне необходимо заменить полностью тормозную жидкость, т.к. со временем она терят, и ОЧЕНЬ значительно, в свойствах. Как правило при помощи этих не хитрых способов можно получить достойнейший результат. Одна только замена тормозных шлангов на армированные, почти в 1,5 - 2 раза улучшает ситуацию на байке.

Полностью согласен, сам похожее хотел написать, но опередили. 8)

_________________
http://autolada.fastbb.ru/
Вернуться к началу
M.F. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Consigliori



На форуме 10 лет
Сообщения: 5215
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 09:40
Ответить с цитатой

Сделав все как говорит Lev_Ig, скорее всего будет субъективное ощущение об улучшении тормозов от увеличения пятна контакта с землёй за счет большей размерности колеса, советую автору темы быть в таком случае гтовым без переделки двига, к тому, что я его порву как грелку даже на 13" со своим 8V, пока он раскрутит свои лапти на 15". :-D Но опять же, это всё IMHO! :-D
Вернуться к началу
Consigliori сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
M.F.



На форуме 11 лет
Сообщения: 1360
Откуда: Томск
Авто: 21103
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 09:55
Ответить с цитатой

Обращение ко всем кто советует 15-ти дюймовые колёса, дисковые тормоза под 15 дюймов по кругу, прогрессивну вакуумник и прочее: Вы же сами понимаете что всё это дело в целом не плохое, но всё это хозяйство, во первых, требует достаточно сложных манипуляций при установки (требующих достаточно высокую квалификацию на сервисе) и ещё более сложно всё это дело хорошо настроить (частенько именно настройка и вызывает затруднения), также никто почему-то не говорит про проблемы с ГИБДД (могут на штрафстоянку легко за такое самовольное вмешательство в тормозную систему) по прохождение тех осмотра вообще молчу и ещё на такой машинке очень высока вероятность вызвать аварийную ситуацию просто не правильно тормозя (!), ну и про цену все молчат! Давайте хоть бюджет автора для начаса узнаем, а то насоветывали блин. Пока только Consigliori хоть что-то толковое советует, всё (ну почти всё) остальное просто флуд!
_________________
http://autolada.fastbb.ru/
Вернуться к началу
M.F. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Роман-НН
Модератор
Модератор


На форуме 10 лет
Сообщения: 15429
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Fuji Industries Ltd.
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:01
Ответить с цитатой

У меня тоже тормозит неважно. С 40 км/ч пытаюсь сорвать в юз - ни хрена! Педаль тугая! Не гонщик, но хотелось бы более менее нормальных тормозов. Спереди - колодки Феродо зеленые. Зад чуть (на самый минимум) поднят, но колдун отрегулирован. Можнт, для начала, прокачать попробовать?
_________________
Если, отходя от автомобиля Вы ни разу не обернулись - Вы выбрали не тот автомобиль!
Вернуться к началу
Роман-НН сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
direct



На форуме 11 лет
Сообщения: 667
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:10
Ответить с цитатой

А что это за армированные шланги такие? Кто производит? За счет чего достагается сей результат (1,5-2 раза лучше)?
Вернуться к началу
direct сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
M.F.



На форуме 11 лет
Сообщения: 1360
Откуда: Томск
Авто: 21103
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:16
Ответить с цитатой

Роман-НН ну вообщем рекомендовал бы для начала выкинуть нафиг ... проставки и отрегулировать ручник. Если не поможет, то хорошо бы проверить на стенде какое колесо как тормозит. А там уже и видно будет.
P.S.: Если хочешь чтоб хорошо тормозило надо было не зелёные, а красные брать. А диски тормозные какие и в каком состоянии? Жидкость тормозную менял или с завода залита? Резина какая? Тормоза прокачивал? Какой тормозной путь с 80 км/ч? Сравнивал с тормозами аналогичных машин?

_________________
http://autolada.fastbb.ru/
Вернуться к началу
M.F. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Consigliori



На форуме 10 лет
Сообщения: 5215
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:20
Ответить с цитатой

direct писал(а):
А что это за армированные шланги такие? Кто производит? За счет чего достагается сей результат (1,5-2 раза лучше)?

Резина не "выпучивается наружу" - как результат, получаем отсутствие потери на разрежение в тормозной магистрали. Резиновые шланги, даже армированные капроном (кажется) уступают металлу. ну и по долговечнее они...
Вернуться к началу
Consigliori сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alien2112



На форуме 11 лет
Сообщения: 867
Откуда: Челябинск
Авто: ВАЗ 21120
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:23
Ответить с цитатой

Рекомендую - Берешь железную трубу, желательно без отверстия, l=1,1м насаживаешь резиновый наболдашник, желательно каучуковый, вставляешь где ручник, надо просверлить отверстие чтоб был выход наружу. При экстренном торможение - ПРОСТО СУПЕР!!!
:cool:
Smile Smile Smile
Вернуться к началу
Alien2112 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
M.F.



На форуме 11 лет
Сообщения: 1360
Откуда: Томск
Авто: 21103
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:26
Ответить с цитатой

direct писал(а):
... За счет чего достагается сей результат (1,5-2 раза лучше)?

Ну результат 1,5-2 раза конечно очень оптимистический! Smile А результат достигается за счёт того, что обычные шланги при увеличении давления в них (что и происходит при торможении) растягиваются и при этом давление несколько падает в тормозной системе (то есть связь усилие на педаль-давление немного регрессивно причём чем выше давление тем сильней регрессия). А армированные шланги существенно меньше подверженны такой деформации, вот и всё!

_________________
http://autolada.fastbb.ru/
Вернуться к началу
M.F. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Alien2112



На форуме 11 лет
Сообщения: 867
Откуда: Челябинск
Авто: ВАЗ 21120
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:29
Ответить с цитатой

А вот еще один способ:
Садишь в машину кошку и собаку, желательно 3 собак! При нажитии на тормоз открывается багажник из нее выскакивает кошка за ней собаки, собак желательнот привязать на крепкую фалу чтоб потом их неловить долго. + этого способа не только отличное торможение, но и гарантия что никто в зад не въедит... (кошку можно тоже привязывать, только проследить чтоб веревка была длиннее фалы что
собаки привязаны)
Smile Smile Smile

_________________
Автомобиль должен ездить, а не стоять на яме!
Вернуться к началу
Alien2112 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Consigliori



На форуме 10 лет
Сообщения: 5215
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:29
Ответить с цитатой

M.F. писал(а):
никто почему-то не говорит про проблемы с ГИБДД (могут на штрафстоянку легко за такое самовольное вмешательство в тормозную систему) по прохождение тех осмотра вообще молчу и ещё на такой машинке очень высока вероятность вызвать аварийную ситуацию просто не правильно тормозя (!),


Ну я скромно помалкиваю, Confused Confused наивно надеясь, что все кто за рулём, правила знают, особенно предпоследние страницы, а также ТТХ своей машины и разрешения завода... :-D :-D :-D
Вернуться к началу
Consigliori сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Consigliori



На форуме 10 лет
Сообщения: 5215
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:32
Ответить с цитатой

M.F. писал(а):
Ну результат 1,5-2 раза конечно очень оптимистический!

Attention НИ-НИ, я говорил тока про байк!!! Это АБСОЛЮТНО разные вещи... - там одна только длина шлангов чего стоит!!! Shocked Ездил...знаю... 8-)
Вернуться к началу
Consigliori сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
M.F.



На форуме 11 лет
Сообщения: 1360
Откуда: Томск
Авто: 21103
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:35
Ответить с цитатой

Alien2112 ну ты бы тогда порекомендовал парашют, он всяко поприкольней твоих кошек, собак и этого фалоимитатора:
Alien2112 писал(а):
... железную трубу, желательно без отверстия, l=1,1м насаживаешь резиновый наболдашник ...


P.S.: хорош флудит, давайте хоть чуть чуть по сути.

_________________
http://autolada.fastbb.ru/
Вернуться к началу
M.F. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
direct



На форуме 11 лет
Сообщения: 667
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:38
Ответить с цитатой

Байк это мотоцикл чтоли? Или велик? Smile Smile Smile Неужели не хватает русских слов, щас почему-то все двухколесное стало модно так называть.

Вроде как в десятке стоят и так армированные, чем отличаются советуемые шланги?
Вернуться к началу
direct сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
M.F.



На форуме 11 лет
Сообщения: 1360
Откуда: Томск
Авто: 21103
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2006 10:41
Ответить с цитатой

direct писал(а):
Байк это мотоцикл чтоли? Или велик? Smile Smile Smile Неужели не хватает русских слов, щас почему-то все двухколесное стало модно так называть.

Да любой байк, где жидкость тормозная в тормозах есть.

_________________
http://autolada.fastbb.ru/
Вернуться к началу
M.F. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы