Пятница. Вечер. Шашлыки в узком семейном кругу. В плане, нужно после "мероприятия" довезти маму с племянником до дому, поэтому не "употребляю". И так полночь. Все сытые, довольные, сонные. Грузимся в машину (ВАЗ 2112 2002 г.) Завожу машину, минуту даю поработать двигателю. Вдруг двигатель начинает троить, дергаться и через несколько секунд глохнет. Бортовой комп показал три(!) ошибки: - множественные пропуски зажигания пропуски зажигания в 3-м и 1-м цилиндрах. Больше заводиться машина не захотела. Ладно разбираться будем потом, провожаю гостей пешком, благо идти всего два км.

Суббота, утро, на улице +30 в тени, машина стоит на солнце, гаража нет. Меняю свечи, результат нулевой. Проверяю все, что можно проверить. Давление топлива есть, датчики вроде-бы исправны, ремень ГРМ стоит как положено, метки на месте. Форсунки чистые. Прозвонил все цепи, проверил все предохранители. Все ОК.

Время 3 часа дня. На улице пекло. Вся вода, которую я выпиваю, выходит с пОтом. Звоню знакомому, владельцу такой-же "десятки". Он любезно предоставляет свою машину "на растерзание". Меняю на машинах местами по очереди модуль зажигания, датчик массового расхода воздуха, датчик положения коленвала, блок ЭСУД. Все безрезультатно. Хотя какой-то результат все-таки есть. У знакомого оказался неисправен ДМРВ. Он наконец понял почему у него машина дергается при разгоне. Но мне от этого не легче.

Девять вечера. Плюнул на все пошел домой. Дозвонился наконец до знакомого автомеханика. Изложил ему ситуацию, что я сделал за день, заставил его задуматься. Он "обрадовал", сказав, что в нашем районе во все нормальные сервисы очередь минимум две недели. Но подсказал, что-бы определиться, примерно, где проблема, впрыснуть 20 "кубиков" бензина с помощью шприца в воздуховод перед дроссельной заслонкой. Получится "эрзац-карбюратор". Если после этого заведется и поработает нормально секунд 5, то проблема в системе питания, иначе копай электрику.

Воскресенье, утро. Еду на велосипеде на заправку, беру 5 литров бензина, заимствую у жены (врача) шпиц, оставляю немного бензина для инъекций, остальное выливаю в бак. Делаю инъекцию. Машинка ЗАВЕЛАСЬ!!!. Более того, она не стала и глохнуть. Дал поработать движку, до включения и выключения вентилятора. Заглушил. Завел снова. Все ОК. Да кстати, на момент возникновения проблемы, если верить датчику топлива, в баке было около 5 литров топлива. После долива еще пяти литров в баке стало... пять литров топлива.

"А ларчик просто открывался". Оказалось врал датчик уровня топлива и я полагая, что у меня бензина пять литров, весь день пытался завести машину с практически сухим баком.

Пишешь - давление топлива есть. Как определил, какое давление? Если бак сухой - откуда ему взяться?

Да, я и сам был удивлен, насчет давления. Просто, давление я померил сразу, с утра. А за день пробными пусками видимо отсосал остатки бензина.

Как понять ?

Танцы с бубном:)

Он наверное когда сочинял сей опус ,думал что здесь одни идиоты сидят,вот так и появляются на свет сказки про плохое качество ВАЗ.

Вот вот. И форсунки у него чистые. Это же сразу видно!!!!!!!!!
И цепи все прозвонил .....

forester 55
city12
Че вы на человека наезжаете??? Ну пропустил он этап проверки давления, или думал, что надо проверить, а сам не проверил т.к. был УВЕРЕН что бензин есть, ни че страшного по моему нет! Человек грустным и опытом делится а вы...Не по мужски как-то... Вот я бы например тоже не догадался проверить бензин если комп говорит, что он есть и не считаю это ламерством.

Короче Wisky, конечно искать причину два дня - это слишком, но за пост респект! :cool:

И еще, как форсунки на чистоту проверял? Снимал чтоли?

+1

У меня была немного похожая ситуация. Только дело было не в бензине, а в проводах зажигания. В салоне, где покупал (Бизнес-авто) скорее всего их поменяли и поставили от 8кл. Чтоб руки у них отсохли, паразиты! Ну, а я тогда понятия не имел, что в 16 кл. особые провода. Брал машину в ноябре и спокойно проездил до морозов. А когда начились морозы, начались и проблемы. Как-то в первый основательный мороз (-20) я вечером с работы не завел её. Вызвал спеца. Что только не делали - но впустую. Пережил буксировку в этот мороз :ooo: . Чуть себе некоторые части тела не отморозил. И уж как я клял новую машину, наш автопром и ВАЗ... Если мат упустить - ни слова. Ну а наутро поехал в сервис с машиной на эвакуаторе и все выяснилось.
Что до бензина, то я всегда панически боялся, что в моей машине он кончится.

1. как определить какие уменя провода? (отличия проводов 8 кл и 16)
2. Правда, ли бензонасос накроется если ездить до пустого бака? т.к. при работе в холостую он оч. быстро наепыватся.

чего то я не понял как провода от 8 можно воткнуть на 16
как ты их на свечи в свечных колодцах оденешь?
или руки лодочки?

фреду: у тебя нету проводов. никаких. так что не парься

к [Fred]
1. Очень просто -в 16 кл. свечи находятся в углублении и провода имеют более длинные наконечники. А конец наконечника закрывает данные углубления. Ежели провода от 8 кл. (читай, от обычной 9 ки), то углубление не закрыто. Кстати, 16 кл-е провода значительно дороже. Потому их и поменяли.
2. Не знаю. Но именно этого всегда опасался.


к 963_

Очень просто. Попробуй и поймешь.

Доверившись маршрутному компу(хоть и тарировал его по букварю как советовалось)-сжег себе бензонасос,
ПРОСТО не надо допускать малое кол-во бензика в баке.

т.е. типо када я стану тарировать и буду ездить до нуля в баке, то можно не ссать?

Нет уж, друг. Ты лучше ссы. Это я тебе как врач говорю. А то анурия и программный гемодиализ. И вряд ли ты тогда чего-нибудь тарировать будешь.

Приходят к Кашпировскому крутые пацаны.
Слыш, чувак, ты тут чета бабла много нарубил, надо нас накормить.
Да вы чо, я честно заработал, идите.
Кароче, 10 килобаксов или тебе пипец.
Ну отдал, конечно, куда денешся, и чтобы вы все обосрались, валите.
Чуваки неделю срут, спасу нету. Приходят назад.
Слыш, сделай так, чтобы не срали.
20 килобаксов.
Да ты ох.ел, мы тебя....
Ну как хотите.
Ладно, отдали. И чо мы теперь срать не будем?
Нет, не будете.
Неделю не срут. Раздулись, ж#@а.
Идут назад. Все заново.
30 килобаксов.
Да мы тебя....
Как хотите.
Ладно, отдали. И чо, теперь у нас точно все нормально будет.
Да обижаете, все будет нормально, пацаны, не ссыте.....