Добрый день... если он добрый...
Возникла повторяющаяся ситуация - утром в гараже или после длительной стоянки хрен заведешь машину: стартер крутит (слышно), двигун вроде хватает, но не заводится до конца... Через раз 5-6 все нормально заводится с одного поворота ключа. При работе двигателя все нормально: тянет как лощадь, жрет 6-7 л/100 км (по трассе), ошибок по БК нет...
Куда можно копать, может кто-нибудь подкинет идею ?

Сам пока грешу на следующие вещи:
1. МЗ. но после заводки машина прет хорошо...
2. ДМРВ. но после заводки машина прет хорошо...
3. Датчик давления топлива, может он не сбрасывает лишний бензин и заливает всечи... (это идея нужно проверить)

У меня тоже утром и после длительной стоянки не заводится, но достаточно только провернуть немного двигатель и со второго раза заводится без проблем.

А может температурный датчик подает неверную инфу на мозги? А те соответственно мутят с качеством смеси...

раньше тоже так было, сейчас эта зараза прогрессирует и уже не 2 раза нужно крутить, а 5-6... может свечи заливает... пока их просушит, потом заводится... возможно ДМРВ врет или ДТОЖ и лишний бензин прет...

возможно...
а где второй дачик ДТОЖ стоит ? один ввернут рядом с термостатом (2 контакта)... есть еще один...а он где ?
и какой из них на мозги инфу дает ?

Или фарсунки заливают...

если бы форсунки глючили, то тогда двигун тянул бы плохо... а так как самолет

У меня это началось после замены свечей.

свечи менял... но по началу было все хорошо... началось примерно через месяц после замены свечей...

блин... наверно нада к хорошему диагносту на диагностику всего и вся... а так долго можно угадывать

У меня ситуация такая же. А для проверки ДТ хочу попробовать поутру сдернуть разъем с него и подключить простое сопротивление. Если с ним заведется - значит датчик температуры врет. Только глянуть таблицу надо...

у меня есть ДТ... который около термостата ввернут, поменяю его... но какой именно датчик дает инфу мозгам - то что в блоке или у термостата ?

не помню... проверить просто, разъем сдернул - если стрелка на панели приборов на месте... и далее по логике.

Тот, что у термостата....