Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Голова от 1500 на блоке 1300

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Голова от 1500 на блоке 1300 вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
AndyMan



На форуме 12 лет
Сообщения: 20
Откуда: Суздаль
Сообщение Добавлено: 16 Августа 2006 20:52
Ответить с цитатой

Всем привет.
Возникла проблема - умерла головка, (движок 1300). Так как надо было срочно что-то делать поставил то что было под рукой - от движка 1500.
Работает отлично. Но. Впереди поездка на Ахтубу, а это полторы тыщщи км в один конец. И так как у меня теперь паранойя после обрыва ремня (перетянули) и загиба всех клапанов, есть несколько вопросов:
1. Что внесёт в работу движка такая замена, всё же клапана на башке от 1500 больше?
2. Загнёт ли клапана при обрыве? От головы что-то зависит, или дело в глубине проточки в поршнях на 1300 и 1500?
3. Сказали что головка эта убитая, её надо менять. Видимо имелся ввиду люфт распред вала (не аткой уж и большой) или что ещё может быть? По крайней мере после регулировки клапанов стук не такой уж и большой (почти и нет в сравнении с тем что было до регулировки). Что может случиться в дороге серъёзного?
Вернуться к началу
AndyMan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Michail_09



На форуме 13 лет
Сообщения: 2358
Откуда: Самара
Авто: ЛАДА 11173 2008г.
Сообщение Добавлено: 16 Августа 2006 21:08
Ответить с цитатой

AndyMan писал(а):
Всем привет.
Возникла проблема - умерла головка, (движок 1300). Так как надо было срочно что-то делать поставил то что было под рукой - от движка 1500.
Работает отлично. Но. Впереди поездка на Ахтубу, а это полторы тыщщи км в один конец. И так как у меня теперь паранойя после обрыва ремня (перетянули) и загиба всех клапанов, есть несколько вопросов:
1. Что внесёт в работу движка такая замена, всё же клапана на башке от 1500 больше?
2. Загнёт ли клапана при обрыве? От головы что-то зависит, или дело в глубине проточки в поршнях на 1300 и 1500?
3. Сказали что головка эта убитая, её надо менять. Видимо имелся ввиду люфт распред вала (не аткой уж и большой) или что ещё может быть? По крайней мере после регулировки клапанов стук не такой уж и большой (почти и нет в сравнении с тем что было до регулировки). Что может случиться в дороге серъёзного?

1. Эффективнее наполнение цилиндров. Меньше степень сжатия - меньше будет звона на плохом бензине.
2. Загнет, причем возможно больше, чем у 1300, т.к. тарелки клапанов шире.
3. Х.з. Отсюда не видно.
Вернуться к началу
Michail_09 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Dam



На форуме 13 лет
Сообщения: 1821
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Сообщение Добавлено: 17 Августа 2006 09:59
Ответить с цитатой

Дополняя Михаила ...
1. Звона может и меньше, да расход больше
2. Ага, согласен
3. Этот люфт не позволяет нормально выставить зажигание, лишний звук, по мере разнашивания постели РВ, ее износ происходит в геометрической прогрессии, т.е. крутить движку шибко нельзя, а регулировать клапана необходимо куда чаще чем на "здоровой" (в смысле не больной) голове.

А вообще с битой головой куча народу ездит и не морочается ;)

Из подводных камней касательно 1500 головы на 1300 дрыге - при новом раскладе нарушена система охлаждения цилиндров, хотя если ехать по трассе, да без затяжных подъемов, это не критично.
Еще повышается вероятность прогара прокладки между БЦ и ГБЦ - это уже куда хуже, т.к. в полевых условиях устранить практически нереально ...

_________________
Единственный неисправимый недостаток "Зубилки" - это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Вернуться к началу
Dam сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AndyMan



На форуме 12 лет
Сообщения: 20
Откуда: Суздаль
Сообщение Добавлено: 18 Августа 2006 13:41
Ответить с цитатой

Jr/ Всё понял. А как кстати, определить на вид или на ощупь, что голова живая. Имеется ввиду из Бушных? Чисто по люфту распредвала?
Вернуться к началу
AndyMan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы