Запчасти с "матрен" на "зубилки" (+) и ( - Семейство "Самара"

VAZmezdie

На форуме 17 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 30 Августа 2006 13:29

ДРУГИ!!!
Предлагаю поделиться опытом по замене запчастей, узлов и агрегатов на зубилки от более молодого десятого семейства.
Десятую коробку+стартер+сцепление+маховик двигателя поставил себе почти год назад:
плюсы:
1. Увеличилась длина скоростей из-за изменения передаточных соотношений, как следствие при меньших оборотах двигателях та скорость которая на шьатной коробке при более высоких.
минусы:
1. Отсутствует разделяющий борьер между задней и первой скоростями - нужно привыкать
2. У десяток вал полый, что грозит его деформации при шлифовании колесами, если одно стоит на сухой поверхности, а другое на скользкой.
3. Сцепление чуть дороже.

Генератор+крепления+шкиф+ремень гены собираюсь до зимы сделать.
плюсы:
90 А вместо 55 А выдерживают еэектронагрузки в зимний вечер, когда почти все работает
минусы:
чуть дороже при ремонте/замене

Крышка заливной горловины масла Very Happy

плюсы: лучше смотрится
минусы: нет

kegli

На форуме 18 лет Сообщения: 296 Откуда: Москва Авто: bB

# 30 Августа 2006 14:12

щас напишут про моторы 16-ти клапанные,тормоза на "14" Very Happy

Проще на мой взгляд доплатить и купить полноценную машину 10-го семейства.Всё что то переделывают,до ума доводят.
я вот в своей машине ниче не менял и не собираюсь,т.к меня всё устраивает в ней. 8-)

VAZmezdie

На форуме 17 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 30 Августа 2006 14:32

Для каZантипа
Речь идет не о затратном тюнинге машины, а о переходе к более качественному и удобному в процессе плановой замены. Вот мне например надо менять гену, в любом случаи, так почему бы не поставить более мощный, который будет на 100% выполнять свои непосредственные обязанности, затратив на это не 3 000 в древесинной валюте, а 4 000.
Зато потом: Read

Свет - горит,
Поворотники - моргают,
Заднее стекло - греется,
Дворники - жик-жик,
Печька - ш-ш-ш-ш-ш-ш,
Музыка - унц-унц.
И все это одновременно, на холостом ходу и всего за 100 000 копеек :-D :cool:

kegli

На форуме 18 лет Сообщения: 296 Откуда: Москва Авто: bB

# 30 Августа 2006 15:05

Ну тогда извиняюсь,не понял по тексту)))
так оно конечно лучше поставить усовершенствунную деталь,чем менять на тоже.Но честно говоря,у меня при нынешнем заводском гене хватает мощи на фары,печку и что-нибудь еще по необходимости,3 тьфу итицкая сила:-D

Kobalt

На форуме 18 лет Сообщения: 123 Откуда: Краснодарский край Авто: Был ЗАЗ 1102 93 г.в., теперь ВАЗ 21093, 90 г.в.

# 30 Августа 2006 15:12

Стойки, опоры стоек :cool:

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 30 Августа 2006 16:18

VAZmezdie писал(а):

Увеличилась длина скоростей из-за изменения передаточных соотношений, как следствие при меньших оборотах двигателях та скорость которая на шьатной коробке при более высоких.

Передаточные отношения в 9-х и 10-х коробках одинаковые. У тебя наверно раньше просто ГП была 3,9, а у 10-й 3,7.

VAZmezdie писал(а):

90 А вместо 55 А

Только не 90, а 80

каZантип писал(а):

Но честно говоря,у меня при нынешнем заводском гене хватает мощи на фары,печку и что-нибудь еще по необходимости,3 тьфу итицкая сила

А у тебя и так стоит гена от 10-к.

VAZmezdie

На форуме 17 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 30 Августа 2006 17:05

Для [b]yurec[/b]
По поводу 90/80А я тебе завтра постораюсь реквизиты скинуть.
А по поводу ГП 3,9/3,7- спорить не буду в этом и преимущество.

Для Kobalt
В чем преимущество или недостатки?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 30 Августа 2006 17:13

Kobalt писал(а):

Стойки, опоры стоек

Мне 10-е стойки не понравились. Опоры не пробовал. Может потому что ездил на каябе, но покатавшись пару месяцев на 10-х стойках поставил опять каябу новую и вот оно счастье.

Речь о газовых стойках.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 30 Августа 2006 17:23

VAZmezdie писал(а):

Увеличилась длина скоростей из-за изменения передаточных соотношений, как следствие при меньших оборотах двигателях та скорость которая на шьатной коробке при более высоких.

Внутренности у них одинаковые

yurec писал(а):

Передаточные отношения в 9-х и 10-х коробках одинаковые

+1

ГП резвая от 81 машинки идет а не от 10ки

Kobalt писал(а):

опоры стоек

+1 у меня такие :cool: тока перед малёх поднимают Sad

Ещё стаб 10ый но у меня его нет Sad

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 30 Августа 2006 20:18

VAZmezdie писал(а):

А по поводу ГП 3,9/3,7- спорить не буду в этом и преимущество.

Для меня так это как раз недостаток. С удовольствием поменял бы 3,7 на 3,9.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 30 Августа 2006 20:30

yurec писал(а):

Для меня так это как раз недостаток. С удовольствием поменял бы 3,7 на 3,9.

Блин тока щас заметил, ето чё

VAZmezdie писал(а):

1. Увеличилась длина скоростей из-за изменения передаточных соотношений,

уже плюсом стал Surprised

MadMax

На форуме 17 лет Сообщения: 3 Откуда: Череповец Авто: Ваз21093

# 30 Августа 2006 21:20

Помоему 10_ошный распредвал весьма лакомый кусочек для любителей нескучных разгонов :cool:

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 30 Августа 2006 21:29

MadMax писал(а):

Помоему 10_ошный распредвал весьма лакомый кусочек для любителей нескучных разгонов

О точно еще вспомнил у меня 10 вал там подъём 9.6 и перекрытия по больше :cool:

mig-13

На форуме 18 лет Сообщения: 265 Откуда: Одесса Авто: ВАЗ

# 30 Августа 2006 21:38

Была хорошая КПП у человека с парой 3,9,поставил он себе десятую с парой 3,7( тяга пропала, вал пустотелый, стартер, маховик,механизм выбора пернедач-вообще все слова матные) и он всем говорит, что хорошоооооо.
Да ни один спортсмен не поставит пустотелый вал с бестолково расчитанным рядом, да еще и с десятым механизмом выбора передач.Хотел поставить сцепление 2110 оч. хорошо.Берешь маховик 2110 и 2108 венец и к токарю,проточили опресовали заменили-катайся получай удовольствие
НУ НАГОРОДИЛ. :cool:

Kobalt

На форуме 18 лет Сообщения: 123 Откуда: Краснодарский край Авто: Был ЗАЗ 1102 93 г.в., теперь ВАЗ 21093, 90 г.в.

# 31 Августа 2006 09:22

VAZmezdie писал(а):

В чем преимущество или недостатки?

После убитых родных стоек просто красота :cool:
Опоры родные

HelgO

На форуме 19 лет Сообщения: 25 Откуда: Москва Авто: 2115i

# 31 Августа 2006 10:19

каZантип писал(а):

нынешнем заводском гене

Так у тебя и должен стоять 2112 90А Very Happy