Всем привет. За последнии месяцев 6 трескается уже 3 отбойник передней стойки. Езда очень бережная и в принципе говорить ни о какой пойманой яме не имеет смысла. В начале весны поставил новые стойки СААЗ (родные прошли около 100 ткм. (опоры SS20). С заменой стойки соотв заменили и отбойник. В конце августа была поймана яма... хотя и не сильная вроде, но факт... уж не знаю, после этого или нет в общем заметил. что отбойник в маслице, т.е. стойка подтекает и разбит. Заменил картридж стойки на финвал и новые пер пружины. и вот спустя месяц аккуратной езды вижу опять разбитый отбойник? даже не знаю почему(( Дело в том, что за всю жизнь машины это уже где 5... и все с одной стороны... сначала на материал грешил, но не всеже... кто что может посоветовать? во всей процедуре замены больше всего убиапет стяжка пружин спец съемниками))))

Сам ответил на свой вопрос - пружину поставил мягковатую или коротковатую - отбойнику приходится часто работать

Но почему со старыми пружинами и стойками я также два раза менял их? Родной заводской по дури как-то заменил и выкинул... и с тех пор началось... Но почему с левой стороны до сих пор родной ходит и ничего ему, а правый трескается...

Вероятно потому , что зап/часть

возможно... хотя я вот сейчас рылся и грешу на доп. отбойник который ставится вместе с опорой SS20...
вот ссылочка http://autosystem.ru/ss20/11.html

Поставьте отбойник Elastogran, так кажется называется стоит 140-160 рэ. и забудьте про это. Я как-то на прошлой машинке менял, взял один такой, других небыло. Потом зашел в другой магазин, опа а там отбойник стоит 30 рэ, я в шоке, так переплатил. Потом Менял другой, взял за 30,50,40 рэ, короче килограмм целый. Лопаются ч/з неделю другую. Надоело. Посмотрел надпись на другом, пошел нашел такой и все, забыл про них и не жалею. А за 50 рэ-деньги на ветер.

Нет, проблема не в этом. Мои соображения по передней подвеске вот здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=109823
Хотел услышать мнение спецов ВАЗовских. Но видимо не дождусь.
Ибо они сами не знают что сотворили.
Но основная проблема конечно в качестве самих отбойников.
Ибо для конвеера делают из одного материала, а вот в зап.часть идет совсем другое.
При попадании масла процес разрушения только усиливается.

[quote]Поставьте отбойник Elastogran, так кажется называется стоит 140-160 рэ. и забудьте про это. Я как-то на прошлой машинке менял, взял один такой, других небыло. Потом зашел в другой магазин, опа а там отбойник стоит 30 рэ, я в шоке, так переплатил. Потом Менял другой, взял за 30,50,40 рэ, короче килограмм целый. Лопаются ч/з неделю другую. Надоело. Посмотрел надпись на другом, пошел нашел такой и все, забыл про них и не жалею. А за 50 рэ-деньги на ветер.

Elastogram
это фирма-производитель полиуретановых изделий
качество полиуретана вполне приличное (используем их сырье)

Не кидайте помидоры... Отбойник еще называется опора? Так?

Не так! Это разные вещи.

Пойду почитаю ....

Так мы говорим про одно и тоже... ведь получается если с одним отбойником свободный ход 5мм, то с доп отбойником SS20 основной уже сжат на 20мм... Это если верить статье конечно, а звучит очень правдоподобно... думаю поставить отбойник 2108 + SS20. тогда получится свободный ход 2мм...
а при сильно сжатом и получается, что сильно влияет качество

Сам тоже буду ставить 8-й отбойник, вот только пока качественных не нашел. А свободный ход на стоковой машине действительно 5мм, сам лично смотрел и это на свежей машине, чтож говорить, если пружины подсели.
В то время как на иномарках 1-2 см минимум, а то и больше.
ВАЗ опять обоSрался в своих "научных разработках".

итак..поставил cc20 + отбойник 2108. да - не трескается, но зато постояный стук на мелких неровностях и скрип при повороте руля. думаю стук, как раз от ого что есть свободный ход. ((( Пойду искать отбойник Эластогран 2110 и ставить его((( поживем- увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем...

Согласен, не зря их на заводе устанавливают.

А кто знает может? где их в Питере можно купить?