Инжекторщики, подскажите!!!! Болеет. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ScroleR

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Питер

# 29 Сентября 2006 12:19

ВАЗ 21103 16в. Январь 4.1 без д.к.
Проблема такая- Утром дёргается сильно, еле едет, хотя если нажать газ в пол - нормально едет. Когда прогреется, дёргает и тянет хренова. когда после высоких оборотов отпускаешь газ - в выхлопной трубе идут хлопки. И большой расход.
Вообщем с другом стартовал, у нево 8клапанная десятка. едим с ним на равне, а раньше я его спокойно делал. ПРиехал на диагностику, подключиться к компьютеру не получилось, Мастер сказал что пишет - Ошибка ОЗУ. сказал что контроллер умирает. ПОсмотрел он всё, и давление в топливной рампе померил, всё ок. Но посмотря на свечи, он сказал что очень бедная смесь - они вообще белые. Единственное что сказал ещё- посмотреть метки ремня ГРМ.
Ну и что мне делать? если менки в порядке... МОжет это всё быть из-за контроллера... Подскажите пожалуйста!!! Sad

Дмитрий77

На форуме 18 лет Сообщения: 774 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: Мазда 3 1,6л

# 29 Сентября 2006 12:45

К сожалению, я думаю, может быть из-за него. Самое простое для начала, скинуть минусовую клемму с аккумулятора. Бывает глючит контролер. У меня почти такая же ерунда бывает. На сцепу ещё грешу. Сцепу ты недавно менял. Советую поменять ещё сеточку на бензонасосе, свечи. ДМРВ взять бы у кого и посмотреть.
Если честно, достало уже всё:) (я про ВАЗ).

mks

На форуме 18 лет Сообщения: 281 Откуда: 45RUS Курган Авто: Toyota Corolla 1.6 2000

# 29 Сентября 2006 12:47

у меня примерно такая же фигня была
приехал на диагностику (тогда еще БК не было) - ошибка ДК
поменял ДК, хрен, то же самое ...
короче оказалось что РХХ треснул и в щель воздух подсасывало
поменял РХХ - ок стало.

ГРиня

На форуме 20 лет Сообщения: 815 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21102

# 29 Сентября 2006 13:12

Ну кто влес кто по дрова.

Проблема 75% изза одной из форсунок или нескольких

Просто засралась(ись)

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 29 Сентября 2006 13:15

Как правильно тебе уже подсказали - сними клемму с АКБ минут на пять.

Если после этого нельзя будет подключится по К-Line - нужно попробовать найти такой же блок и проехаться с ним.

Пока больше ничего на ум не лезет....

ScroleR

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Питер

# 29 Сентября 2006 13:15

Форсунки чистил уже...

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 29 Сентября 2006 13:30

Цитата:

.. Когда прогреется, дёргает и тянет хренова...

вообще похоже на МЗ

Цитата:

... подключиться к компьютеру не получилось, мастер сказал что пишет - Ошибка ОЗУ, сказал что контроллер умирает...

тут вообще не понял - как же он ошибку считал без подключения к компу?

ИМХО, лично я бы про контроллер в последнюю очередь думал

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 29 Сентября 2006 14:41

Для Я-4 распространенная болезнь - выход из строя ОЗУ. Так что, ничего удивительного, старый он уже...

ANDYS

На форуме 18 лет Сообщения: 1735 Откуда: Москва Авто: hatchmobille

# 29 Сентября 2006 14:53

Раз пишет ошибка ОЗУ, то дальше и надо разбираться, не умирает контроллер впринципе (имхо), может "мусор" появился, тады ипром чистить, вообшем диагностить полностью. Случаем, при посаженном в ноль акб, стартером не крутил?

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 29 Сентября 2006 14:54

ОЗУ и EEPROM - разные вещи.

Dil

На форуме 18 лет Сообщения: 160

# 29 Сентября 2006 15:33

Не заморачивайтесь с гаданием. В подобных ситуациях (если не читается) первым делом рекомендую сменить Я-4, хотя бы на БУ Бош.
Дальше проехать и почитать ошибки, сдается что это глюки ДВРМ.

P.S. Вообще то в уважающих себя сервисах должны быть пробные комплекты.

ScroleR

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Питер

# 29 Сентября 2006 15:53

Посмотрели мне сейчас метки. Всё нормально. Sad

Ну что мне делать то? как вылечить ласточку? Новый эбу покупать?

uskorritel

На форуме 18 лет Сообщения: 405 Откуда: Москва СВАО Авто: 21104 1,6 16V 11.2004

# 29 Сентября 2006 16:10

надо датчики смотреть и МЗ ... мэйби с датчиком фаз проблемы ?

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 29 Сентября 2006 16:47

ScroleR писал(а):

Посмотрели мне сейчас метки. Всё нормально. Sad Sad Sad
Ну что мне делать то? как вылечить ласточку? Новый эбу покупать?

Зачем покупать - ищи инжекторщика су которого вналичии твой Январь есть......

Пусть перекинет и проверит все датчики и т п.....

Кстати, ЭБУ не очень уж и дорого стоит.Только тебе надо точно убедиться, что именно в нем проблема....

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 29 Сентября 2006 16:53

ScroleR, возьми самый длинный ИСПРАВНЫЙ бронепровод и пробуй его в каждый цилиндр.
Я так думаю, что у тебя через искру - пропуск.
По крайней мере, симптомы те же.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 29 Сентября 2006 16:55

ScroleR писал(а):

ВАЗ 21103 16в. Январь 4.1 без д.к.
Проблема такая- Утром дёргается сильно, еле едет, хотя если нажать газ в пол - нормально едет. Когда прогреется, дёргает и тянет хренова. когда после высоких оборотов отпускаешь газ - в выхлопной трубе идут хлопки. И большой расход.
Вообщем с другом стартовал, у нево 8клапанная десятка. едим с ним на равне, а раньше я его спокойно делал. ПРиехал на диагностику, подключиться к компьютеру не получилось, Мастер сказал что пишет - Ошибка ОЗУ. сказал что контроллер умирает. ПОсмотрел он всё, и давление в топливной рампе померил, всё ок. Но посмотря на свечи, он сказал что очень бедная смесь - они вообще белые. Единственное что сказал ещё- посмотреть метки ремня ГРМ.
Ну и что мне делать? если менки в порядке... МОжет это всё быть из-за контроллера... Подскажите пожалуйста!!! Sad

Дык просто контроллер поменять не получиться, там разъём другой.
Да и дорого получиться удовольствие:
1. Январь 5.1 - 3600р
2. ДМРВ Bosch - 2000р
3. ДД Bosch - 350р
4. Жгут проводов с разъёмами - ваще не найдешь.

Лучше бы этот Ломастер тебе МЗ и ДМРВ другие поставил на тест.

Абырвалг

На форуме 18 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 29 Сентября 2006 21:31

Dil писал(а):

рекомендую сменить Я-4, хотя бы на БУ Бош

Я-4 - аналог GM. Замена на Бош - дорогое удовольствие.

Dil писал(а):

P.S. Вообще то в уважающих себя сервисах должны быть пробные комплекты.

Это верно.

Джоник

На форуме 17 лет Сообщения: 138 Откуда: ВОРОНЕЖ Авто: ВАЗ-21102 1998 г.в. ОПАЛ

# 01 Октября 2006 01:45

Друзья мои , тема знакома !!!!! Хоть убейте , прошлая зима - у друга таже шняга , один в один !!! Причина - уплотнительные кольца на форсах- йок !!! Все сервисы дружно искали причину около месяца и с помощью хитроумных приборов и т.д.! А в захудалом - парнишка пшикнул WD-40 на форсунки и все засосало - и все!!!!!!!!!! 100 рэ и проблема решена ! Попробуй- вдруг !!! Удачи !

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям