Народ прошу совета где копать! Утром завожу машину, она заводится, но.... не работает задний дворник, печка, при перемыкании контактов включения карлосона он не работает при чем даже не искрит (тоесть нет питания) возможно что-то еще, но я опаздывал и поэтому плюнул на все и поехал на маршрутке. А вчера переодически отваливался левая сторона поворотников, то работает то нет, при чем заметил что если машину заглушить и тут же просто ключ в первое положение то начинают работать. Вот как-то так!

Попробуй поменять реле разгрузки замка зажигания.

Xpert
а что это за реле такое? разгрузки? имеется ввиду просто реле зажигания?

Ну да. Если ВП то крепится прямо в пластик торпеды у правой ноги водителя.

У меня было также, то работал то нет. Вылечилось заменой подгоревшего контакта на разъеме, что в ЧЯ идет. Доступ к этому разъему ИЗ САЛОНА.

Xpert
а какая связь между реле зажигания и моими траблами? если ты имеешь ввиду только поворотник то хрен с ним, меня больше беспокоит остальное!

Мне кажеться что проблемы у тебя из за блока предохранителей, смими все релюшки из него, попшикай туда WD-40 и поставь обратно, должно помочь с задними дворниками и с поворотниками.

Belous
Через него печка задействована.

Xpert
ок спасибо попробую, но что то мне кажется не в этом дело, печка печкой а вентилятор радиатора!

Если пшикать вовнутрь монтажного блока wd40 на некоторое время может помочь, потом придется менять монтажный блок.

ну вот сегодня утром сел завел, все работает, вот блин. И где теперь копать, ничего не делал ничего не менял!

У меня тоже сначала так было, то работает то нет. Если причина таже что и у меня, то для проверки достаточно пошевелить разъем идущий в ЧЯ. А контачит он или нет можно определить включив вентилятор печки на самую большую скорость.

Slavny
а какой именно разъем, их там много, где он, снизу из салона или под капотом?

Доступ снизу из салона. Если смотреть по направлению движения, то он будет справа. Делал два месяца назад, поэтому тоно не помню, но в этом разъеме толи шесть толи восемь контактов!

В принципе я когда эту неисправность устранял, то можно было даже этот разъем не вынимать из ЧЯ, достаточно было просто пошевелить пучок проводов в этом разъеме, подергать за него туда-сюда. При этом у меня было слышно искрение подгоревшего контакта и вентилятор печки то включится, то выключится. Лампочка бардачка тоже кстати через этот контакт питается

Slavny
я все понял, какой пучек конкретно?

Вобщем сейчас посмотрел в машине. Если посмотреть под рулевую колонку, то там будет два разъема один за другим стоять. Тот что тебе надо посмотреть имеет восемь контактов и расположен он ближе к моторному отсеку. В нем есть провода красного, коричневого, синего, синего с черным, желтого с синим цветов.

еще в этом же разъеме есть провод розового цвета. два контакта из восьми не задействованы(У тебя там может и торчит еще что нить).
Вобщем провод который подвергся у меня ремонту - синего цвета

Slavny
ты можешь конкретно сказать откуда лезть из салона или из под капота?

Тоже проблема с электрикой.
Перестал работать задний дворник.
Также при закрывании двери не выключается головной свет в салоне.
Т.е. когда дверь нажимает кнопку при закрытии, свет чуть пригасает моментно, но потом включается снова.
Подскажите где копать?

Лезть нужно из салона. Разъемы эти территориально левее педали сцепления, практически в плотную к стенке моторного отсека.