Генератор и печка.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
KAV01
# 13 Октября 2006 07:03
ваз 21093 карбюратор.
Лампа разрядки не работает!
Полетел генератор. Путем нехитрых действий выяснил. Что диодный мост.
Поехал отлично. Холодно было включил печку. Встал где то на пол пути домой. Добрался до гаража скинул клемы глохнет. Ладно поменял диодный мост снова. Завел работает скинул клемы работает. Ну думаю ладно. Дай думаю печку включу и поиграю со скорость печки с 1 по 3, вот не прошло и минуты как опять нет зарядки.
Из-за печки летит диодный мост. Помогите разобраться что за херь и как это победить. А может печка вообще непричем.
Akor
# 13 Октября 2006 08:05
Цитата:

Добрался до гаража скинул клемы глохнет. Ладно поменял диодный мост снова


Цитата:

Завел работает скинул клемы работает


Цитата:

вот не прошло и минуты как опять нет зарядки.


А ты еще пару раз скинь клеммы с АКБ и еще раз поменяешь диодный мост. Ты такими действиями мост убиваешь, поэтому чуть небольшая нагрузка добивает мост.
KAV01
# 13 Октября 2006 08:09
Ну допустим. А до этого он от чего летел?
Akor
# 13 Октября 2006 08:24
KAV01 писал(а):

Ну допустим. А до этого он от чего летел?


Сложно ответить. Попробуй все определить методом исключения. Включи обогрев стекла и дальний. Вылетит мост или нет? Вообще диодный мост вылетает из-за резких скачков напряжения в бортовой сети. Напряжение у тебя на борту какое?
KAV01
# 13 Октября 2006 08:31
Пробуй все. Да конечно так интересно это скока мостов надо?. Very Happy
Напряжение сказать немогу ибо он вылетал, а цешку не донес.
В том и дело что ничего не включал. Поставил. Проверил пуием снятия клемы маслало. И тут подумал дай печку проверю и все хана. А как еще генератор проверить можно в домашних условиях на работоспособность не снимая клеммы?
Akor
# 13 Октября 2006 08:37
Цитата:

Пробуй все. Да конечно так интересно это скока мостов надо?.


Не ёрничай. Ты все прекрасно понял. Если хочешь найти неисправность сжигая мосты - твое дело.
Цитата:

А как еще генератор проверить можно в домашних условиях на работоспособность не снимая клеммы?


Осциллографом.
Centory
# 13 Октября 2006 09:24
KAV01 писал(а):

А как еще генератор проверить можно в домашних условиях на работоспособность не снимая клеммы?



Вольт метром. Или лампочкой на крайняк.
KAV01
# 13 Октября 2006 09:33
Как я понял это генератор тупит. Ладно пасибо буду биться.
Akor
# 13 Октября 2006 09:36
Цитата:

Вольт метром. Или лампочкой на крайняк.


Ни вольтметр, ни лампочка не разложат сигнал с гены.
Centory
# 13 Октября 2006 14:38
Akor писал(а):

Цитата:

Вольт метром. Или лампочкой на крайняк.


Ни вольтметр, ни лампочка не разложат сигнал с гены.


Снять провод из гены от аккума, завестись на аккуме, а тому проводу лампу и на массу? Или я неправ?
Akor
# 13 Октября 2006 15:29
Centory писал(а):


Снять провод из гены от аккума, завестись на аккуме, а тому проводу лампу и на массу? Или я неправ?


А как ты определишь переменную составляющую тока? Лампа у тебя загорится в любом случае, что переменный ток будет идти с гены (что недопустимо), что постоянный.
Сергей 22
# 13 Октября 2006 21:59
Akor писал(а):

ты еще пару раз скинь клеммы с АКБ и еще раз поменяешь диодный мост


+1
Boriskin
# 13 Октября 2006 23:43
так ёпт, ты поменяй РН ещё, может он нифига не регулирует, вот диоды и пробивает
как вариант ксатти, можно на мост покупать, а диоды, и перепаять их
aviatorrr
# 14 Октября 2006 00:02
Akor писал(а):

Осциллографом.


Точно тока им, но в домашних условиях можно амперметром отключаеш массу но ток пускаеш через ампреметр и смориш ток идёт на акум или с него
KAV01 писал(а):

Лампа разрядки не работает!


Неработает или не гарит?
Boriskin
# 14 Октября 2006 00:04
блин, вот про лампу я не увидел....
а она кстати играют большую роль в цепи во всей
машина карб, как я понял, а год? Чя старый?
KAV01
# 16 Октября 2006 05:31
Мля все победил. ЧЯ новый. Я тока не понял что это было. Короче пошел поставил генератор ничего. Пошел за старым коммутатором, и купил за одно ремень. Поставил все. Завел -***. на вольтметре 12 с копейками Да думаю ...бись оно все пошел клемму скинул, начало глохнуть и тут фантастическим образом задеваю провод массы и что поперла скатина Very Happy. Почистил провод массы. И все вроде. Тока до сих пор не понял что сделал или из-зи ремня или из-за проводы массы.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •