Собрался вчера наконец поменять масла. Приехал на сервис, загнал, ходю, смотрю как процесс идет. Дошла очередь до коробки. Открутил сервисмен пробку, масло полилось. Я присел, смотрю, какое-то не такое. Масло льется на защиту и с нее уже дальше, т.е. не струей, а этакой занавесочкой 15-20см шириной. Цвет бледно-желтый, и в то же время какой-то мутноватый . Тычу пальчиком и вопрошаю- что это? С водой говорит у тебя масло. Машина новая, пробег 3500км, по речкам не ездил, да и герметично там все по идее. Это получается на заводе всякое г. заливают. Вобщем кто новье взял, меняйте сразу же масло, а потом после обкатки еще раз. Хотя конечно коробка пока о себе не напоминала, но кто знает, чем это может аукнуться?

Вот блин, знай как покупать новую вазовскую машину. Её сразу нужно до ума доводить, хомуты, масла все менять, фильтра также. Блин какбудто берешь сэконд хэнд

Прикинь, а на этот сэконд хэнд, еще и цены регулярно повышают...
есстественно в отрыве от качества! 8-)

.

VMOR
Ты тосол замени до кучи. Там вообще неизвестно что бодяжут.

VMOR
Ничего удивительного, обычно сразу и меняют.

Я на заводском в коробке 45 тыков проехал, недавно только на синтетику поменял. Думаю 75 как положено оно бы точно отходило т.к. на вид было нормальное. Просто не стал мучать коробку вдруг зима как прошлый раз будет.

Вот токо про заводское не надо, этож уже как закон, купил авто и меняй на ТО-1 всё масло и везде, тосол тож обязательно, а то там ....... така фигня заливается, почему на ТО-1, да потому, что обкатается маленько, притрётся и смело меняем без сожаления. Тормозуха вроде нормальная льётся.

мож оно у тебя с конденсатом было????

Я заводское масло в коробке слил на 8000км - на вид было оно нормальное. Видимо кому как повезет.
VMOR хорошо хоть на 3500 слил, а не катался до 75 000

Вот наверное самая точная характеристики качества вазовской сборки.
Задумано не плохо. А в сборке - лотерея.

DenNaTaze лично я сторонник того чтобы на хрен все заводское масло слить с нуля и залить нормальное. А по сборке у лично меня претензий к АвтоВАЗу нету: хотя историй про замененые движки по гарантии тут я почитал

Тосол кстати тоже с завода полностью не менял, только он у меня уходил потихоньку я подливал свежего всего наверно литров 6-7 доливал за два с лишним года. И когда термостат недавно менял, тоже полностью не сливал, долил потом 2,5 литра. Проблем с системой охлаждения тьфу-тьфу пока нет, все заводское, кроме термостата.

yurec а термостат ты для профилактики сменил или закипел?

Хз, но 85 тыс проехал, а масло в коробке не менял...

Я на 99-ой термостат поменял после 13 тисяч! Он был закрыт, и я ездил на стрелке почти в красной зоне - потом пощупал и понял, поставил Вернет, пока доволен. Тока сборка у меня Украинская - ЗАЗовска! Жоппа! Масло в коробке правда пока прозрачное, но наверное надо посмотреть - коли такое пишут...

Olegin ресурс трансмиссионного масла 75 тыков, сколько ходит заводское х.з. но явно не больше. Так что тебе на замену

Конденсату откуда взяться? Не зима чай. Вообще о себе. Изначально я водитель 1-гу классу, был в Советском Союзе такой ранг. Таперича конечно отошел, но опыт-то не пропьешь. И что такое конденсат я знаю, и про все прочее. Но в каждой машине есть нюансы, а я с детства для себя решил- пусть я лучше буду выглядеть дебилом, но не буду наступать на грабли, т.е. лучше спрошу, чсем действовать методом научнолго тыка.
З.Ы. Извиняюсь, может быть грубо и невоспитанно, но пьян по причине дня варенья всей бюстгалтерии. засим удаляюсь, всех поздраввляю с праздникои 7 -го ноября, желаю всем всего самого-самого, и никаких революциев.

Понимаешь, одно дело, когда поломка вызвана некачественной деталью, так что брак при сборке заметить сложно и проявляется он через какое-то время. Другое - когда это разгильдяйство или умышленное вредительство, когда заливается масло с водой, ставятся поршни не того размера, не прикручиваются как надо жизненноважные механизмы, когда в блоке оставляются гайки или еще че в этом роде. За такое нужно подвешивать начальника смены за одно место. А у нас всем наплевать.

У меня пробег 72 тык. Масло в КПП с завода. Чистое и прозрачное. Но завтра поеду менять

Сменил, потому что он в открытом положении заклинил. Иначе зимой замерзну.