Загорается масленка
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Дима
# 11 Ноября 2006 01:10
Помогите разобраться. Холодная заводится без проблем и ничего не горит, а завожу на горячую в течение дня- через раз загорается лампочка давления масла, и горит то постоянно, то погаснет при увеличении оборотов на хх. С чем связать.
aviatorrr
# 11 Ноября 2006 01:16
Дима
Поиск, я в вашем форуме уже ето несколько раз объяснял Smile
Кароче с начало маслофилтр менять.
Если не паможет то датчик Давления.
Если всё рано гарит то смареть редукционный клапан .
Yury001
# 11 Ноября 2006 02:16
Могут быть и вкладыши, вязкость масла на холодную больше, чем на горячую, может распредвал. Если появилось после замены масла, то прислушайся aviatorA.
Дима
# 11 Ноября 2006 13:20
Появилась как раз через неделю опосля замены масла. Причем до этого заливал ЕSSО 10W40, а заменил на total 5w40 (так скать для зимы). Еще датчик уровня давно глючит- маленький уровень показывает- но я сам щупом проверяю- все нормально
Boriskin
# 11 Ноября 2006 14:11
ну если после замены масла то имхо фильтр у тя косячный, клапан в нём....
G13
# 11 Ноября 2006 14:19
Дима
Это проблема из-за масла. У меня такая же ситуация была на москвиче и то же на масле 5W-40 (Лукойл). Вернись к 10W-40, и все должно встать на свои места. А вот почему это происходит с маслом 5W-40 после эксплуатации по истечении 1-2 недель я сказать не могу, как не смог мне сказать ни один специалист из наших сервисов.
aviatorrr
# 11 Ноября 2006 15:26
G13
Вы кады масло меняли обратно филтр старый оставили?
Дима
# 11 Ноября 2006 17:49
aviatorrr писал(а):

Вы кады масло меняли обратно филтр старый оставили?




нет, фильтрра все новые поставил
dixie
# 11 Ноября 2006 19:08
Была такая фишка, поехал к мастерам, говорят забиты дырки на маслоприемной трубке, если нет копать дальше. Снял поддон картера, точно, все забито, такое может произойти после промывки промывочным маслом если движек закоксован был, новое масло смывает со стенок смолы и забивает отверстия. И мало вероятно что это 5W40 виновато, маслонасос хорошо качает масло любой вязкости и давление даст всегда, если остальное в норме, а вот то что новое масло могло растворить отложения старого это реально, это хорошо видно по крышке клапанного механизма, точнее по пленке внутри, но Вы наверняка не обратили внимание какой налет был перед сменой масла.
Devol
# 11 Ноября 2006 20:22
начни с фильтра - можешь самый дешевый для эксперимента поставить...
aviatorrr
# 11 Ноября 2006 23:14
Дима писал(а):

нет, фильтрра все новые поставил


Я прнимаю :-D Сори если ввёл в заблуждение вапрос я задавалG13му
G13 писал(а):

Это проблема из-за масла. У меня такая же ситуация была на москвиче и то же на масле 5W-40 (Лукойл). Вернись к 10W-40, и все должно встать на свои места. А вот почему это происходит с маслом 5W-40 после эксплуатации по истечении 1-2 недель я сказать не могу, как не смог мне сказать ни один специалист из наших сервисов.


Вот на ето ето скарее всего не из за масла а именно из за фильтра 8)
Дима
# 12 Ноября 2006 01:39
Парни, спасибо большое. В понедельник поеду к мастерам разбираться.
G13
# 12 Ноября 2006 14:30
Aviatorrr

Я всегда при замене масла меняю фильтр.
А данная ситуация именно с маслом 5W-40. По каким-то причинам это масло теряет свою вязкость по истечении 1-2 недель. В первый раз я заменил фильтр ? не помогло. Затем новое масло и фильтр. Через две недели результат повторился. На прогретой машине пропало давление масло на холостых оборотах (900). Заменил масло на 10W-40 и все встало на свои места. Обрати вн6имание на то, что давление пропадает именно на прогретой машине. К стати, если обороты было поднять до 1100, то давление масло восстанавливалось (лампочка не загоралась). И так 3 разных фильтра и один и тот же результат. Что это?
aviatorrr
# 12 Ноября 2006 16:43
G13 писал(а):

Я всегда при замене масла меняю фильтр.


Я и не сомневался 8)
G13 писал(а):

А данная ситуация именно с маслом 5W-40. По каким-то причинам это масло теряет свою вязкость по истечении 1-2 недель. В первый раз я заменил фильтр ? не помогло. Затем новое масло и фильтр. Через две недели результат повторился. На прогретой машине пропало давление масло на холостых оборотах (900). Заменил масло на 10W-40 и все встало на свои места. Обрати вн6имание на то, что давление пропадает именно на прогретой машине. К стати, если обороты было поднять до 1100, то давление масло восстанавливалось (лампочка не загоралась). И так 3 разных фильтра и один и тот же результат. Что это?


У мну точ также было Да и есть иногда тож понять не магу чё за х.я Confused
Но есть мысля что ето всётаки маслонасос он у мну ХЗ какова года мож даже радной :ooo: Кароче масло ИМХО тута не при чём ведь на повышенных абаротах всё гуд
Ещё может двигло Помирать Но у мну ет сильно врятли 8)
G13
# 13 Ноября 2006 12:56
133
А через какое время она у тебя тухнет самостоятельно (без подгазовки)?


Сам я на зиму залил Shell 10W-40 Synthetic


Подведем промежуточный итог по маслам 5W-40(50):
Проблемные: Лукойл, ТНК

Беспроблемные: Shell, Neste

+ Рекомендовано проверять датчик давления.
aviatorrr
# 13 Ноября 2006 13:33
Xorky писал(а):

Из руководства по эксплуотациию (дословно).
В блок индикации бортовой системы контроля введена 10-минутная задержка на показание уровня масла в картере двигателя.
Эта задержка срабатывает после остановки двигателя без извлечения ключа из выключателя зажигания и необходима для полного стекания масла в картер двигателя.
В течение указанного интервала времени блок индикации бортовой системы контроля запоминает и отображает то положение датчика уровня масла, которое предшествовало остановке двигателя.
В случае извлечения ключа зажигания происходит обнуление текущего состояния датчика уровня масла и при повторном запуске двигателя в интервале времени менее 10 минут может произойти ложное срабатывание сигнализатора недостаточного уровня масла. Данная индикация не является показателем аварийного состояния системы смазки двигателя.


Мы малость не про ентот датчик трезвоним Smile
G13 писал(а):

+ Рекомендовано проверять датчик давления.


Кста у мну до него всё руки не доходють Confused
133
# 13 Ноября 2006 15:31
G13 писал(а):

А через какое время она у тебя тухнет самостоятельно (без подгазовки)?


Сам я на зиму залил Shell 10W-40 Synthetic


Подведем промежуточный итог по маслам 5W-40(50):
Проблемные: Лукойл, ТНК

Беспроблемные: Shell, Neste


Не пробовал-сегодня вечером попробую подождать...просто сам факт горения масленки раздражает(поэтому подгазовываю).
7master
# 13 Ноября 2006 15:47
G13 писал(а):



Коллеги, а кто-нибудь реально использует масло 5W-40(50) и при этом не имеет проблем с давлением? ,



Перед зимой всегда заливаю 5W-40/ Катался на Zic 5W-40, сейчас на Elf Exctllium 5W-40 проблем не было и нет. Летом на масле 10W-40 было нечто похожее - лампочка давления масла гасла через 10 сек. Заменил на другой фильтр - проблема исчезла.
G13
# 13 Ноября 2006 16:55
Aviatorrr
Я указал необходимость проверки датчика давления масла не в разрезе твоей дискуссии с Xorky, а в разрезе сообщения от Mar22.


Подведем промежуточный итог по маслам 5W-40(50):
Проблемные: Лукойл, ТНК

Беспроблемные: Shell, Neste, Zic, Elf Exctllium

Это становится интересным ?
aviatorrr
# 13 Ноября 2006 17:02
G13 писал(а):

Я указал необходимость проверки датчика давления масла не в разрезе твоей дискуссии с Xorky, а в разрезе сообщения от Mar22.


Я понял 8) ет я так заметка на полях Smile
G13 писал(а):

Подведем промежуточный итог по маслам 5W-40(50):
Проблемные: Лукойл, ТНК


У мну 10в40 а не 5в40 Confused
Дима
# 13 Ноября 2006 17:49
Всем привет. Все дело оказалось в датчике давления- сегодня его поменял и все встало на свои места. Цена вопроса- 50 рублей.
Хотя симптомы такие же как у G13.
G13
# 13 Ноября 2006 18:21
Дима,

Поздравляю с решением проблемы. Маленькая, но все же победа. Молодец!
Тарас
# 14 Ноября 2006 12:25
Я,пожалуй,"подолью масла в огонь".Лью Q8 5W-40.Нормашка,вроде.Но спросить хотел я вот о чём.Мне или кажется,или при включении зажигания маслёнка стала загораться не вместе со всеми лампадами,а через секунду где-то.А раньше по-моему они все хором горели.Чё за ёбт не подскажете?
G13
# 15 Ноября 2006 14:11
Тарас,
Проверь контакты на датчике и контакты на щитке.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •