Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Дергания машины, в основном при разгоне

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Дергания машины, в основном при разгоне вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Oblomov-80



На форуме 10 лет
Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
Сообщение Добавлено: 13 Января 2007 20:11
Ответить с цитатой

Машина ваз 21065, бсз, дергается при езде. На холостом ходу работает стабильно. БСЗ поставил недавно так что основное подозрение на него. Может ли она дегаться из-за каких нибудь устройств БСЗ?
Вернуться к началу
Oblomov-80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rezo



На форуме 12 лет
Сообщения: 3368
Откуда: г.С-Петербург
Авто: ВАЗ-2106
Сообщение Добавлено: 13 Января 2007 21:24
Ответить с цитатой

Oblomov-80 писал(а):
Может ли она дегаться из-за каких нибудь устройств БСЗ?
Только если при установке БСЗ неправильно выставлен УОЗ.
Пружинки УОЗ могут быть к тому же не настроены.
Вторая причина - бедная смесь на переходных режимах.
Это если с карбом что-то "колдовал".

_________________
Надо верить в народную мудрость!...
Вернуться к началу
Rezo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
r898ny



На форуме 10 лет
Сообщения: 387
Откуда: Кинель Самарской обл.
Авто: Дэу-Нексия GLE 1998 года
Сообщение Добавлено: 13 Января 2007 21:31
Ответить с цитатой

А трамблер какой, 3810.... или 38.....?
_________________
Скучаю по классике, в ней не было таких проблем как в Дэу! Sad
Вернуться к началу
r898ny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oblomov-80



На форуме 10 лет
Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
Сообщение Добавлено: 13 Января 2007 21:34
Ответить с цитатой

трамблер правильный вроде 38. насчет бедной смеси может быть потмоу что свечи с беловатым налетом как мне кажется.
Вернуться к началу
Oblomov-80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oblomov-80



На форуме 10 лет
Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 17:12
Ответить с цитатой

еще когда попозже зажигание делаю, то дергается больше, если сделать раньше, то дергается меньше, но пальцы начинают стучать.
Вернуться к началу
Oblomov-80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрюха&ВАЗ-21047



На форуме 11 лет
Сообщения: 620
Откуда: Москва, ЮВАО
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 17:56
Ответить с цитатой

Если беднит смесь, то скорее всего где-то воздух подсасывает. Может шланг силиконовый вакуумника трамблера порвался, когда ты трамблер менял?
Или, как уже Rezo сказал, что-то с карбом не то... Может уровень низкий. Фильтрик тонкой очистки посмотри (если есть) - может забился уже.
Вернуться к началу
Андрюха&ВАЗ-21047 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oblomov-80



На форуме 10 лет
Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 18:08
Ответить с цитатой

фильтр, свечи, провода менял. уровень в поплавковой камере нормальный в карбюраторе. шланчик вроде тоже хороший. фигня какая то вопщем:((. поставлю наверно обратно контактное зажигание.
Вернуться к началу
Oblomov-80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрюха&ВАЗ-21047



На форуме 11 лет
Сообщения: 620
Откуда: Москва, ЮВАО
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 18:33
Ответить с цитатой

Ты погоди, не отчаивайся... БСЗ штука классная. Просто может брак какой попался. Есть знакомые на 08-09 или классике с БСЗ? Если есть, то попроси у них коммутатор на полчасика попробывать. От коммутатора очень многое зависит. У меня, например, когда коммутатор накрылся, то трабл был такой: заводится машинка превосходно, на х/х работет как обычно, причем и с подсосом и без, газуешь на х/х - тоже все гут; но как только скорость движения становилась больше 5-10 км/ч, машинку начинало безжалостно колбасить. Тогда поменял коммутатор (поставил Remix) и все прошло, причем динамика разгона на новом по ощущениям стала заметно получше, чем на предыдущем. Вот-так...
Кстати БСЗ давно брал? Если гарантия еще не вышла, попробуй обменять коммутатор...
Вернуться к началу
Андрюха&ВАЗ-21047 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oblomov-80



На форуме 10 лет
Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 18:44
Ответить с цитатой

Андрюха&ВАЗ-21047 писал(а):
У меня, например, когда коммутатор накрылся, то трабл был такой: заводится машинка превосходно, на х/х работет как обычно, причем и с подсосом и без, газуешь на х/х - тоже все гут; но как только скорость движения становилась больше 5-10 км/ч, машинку начинало безжалостно колбасить. Тогда поменял коммутатор (поставил Remix) и все прошло, причем динамика разгона на новом по ощущениям стала заметно получше, чем на предыдущем. Вот-так...
Кстати БСЗ давно брал? Если гарантия еще не вышла, попробуй обменять коммутатор...

так то да похоже на мою ситуацию.
Вернуться к началу
Oblomov-80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rezo



На форуме 12 лет
Сообщения: 3368
Откуда: г.С-Петербург
Авто: ВАЗ-2106
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 18:44
Ответить с цитатой

Oblomov-80 писал(а):
трамблер правильный вроде 38.
Правильность трамблёра определяется не столько наименованием, сколько правильностью насттройки пружинок центробежного регулятора.
Oblomov-80 писал(а):
еще когда попозже зажигание делаю, то дергается больше, если сделать раньше, то дергается меньше
Подтверждение того, что смесь бедная на переходных режимах и коственное подтверждение неравильной кривой УОЗ.
Скажи лучше, что с карбом делал?
Жиклёры (хотя бы один) менял?
А катушку зажигания прежнюю оставил или другую установил?
Ну не может безпричинно с переходм на БСЗ появиться такой симптом.
Не может!

_________________
Надо верить в народную мудрость!...
Вернуться к началу
Rezo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрюха&ВАЗ-21047



На форуме 11 лет
Сообщения: 620
Откуда: Москва, ЮВАО
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 18:54
Ответить с цитатой

Oblomov-80 писал(а):
Андрюха&ВАЗ-21047 писал(а):
У меня, например, когда коммутатор накрылся, то трабл был такой: заводится машинка превосходно, на х/х работет как обычно, причем и с подсосом и без, газуешь на х/х - тоже все гут; но как только скорость движения становилась больше 5-10 км/ч, машинку начинало безжалостно колбасить. Тогда поменял коммутатор (поставил Remix) и все прошло, причем динамика разгона на новом по ощущениям стала заметно получше, чем на предыдущем. Вот-так...
Кстати БСЗ давно брал? Если гарантия еще не вышла, попробуй обменять коммутатор...

так то да похоже на мою ситуацию.

Но у меня машину дергало так, что ехать невозможно было... Я на ней до ближайшей заправки докатил, оставил и поехал в запчасти за коммутатором. Признак трабла коммутатора в моем случае был такой: когда включаешь зажигание, если через некоторое время (2-3 сек) не был включен стартер, то коммутатор отключает катушку, и это хорошо отслеживается по стрелке вольтметра: включил зажигание (без стартера) и через 2-3 с напряжение бортсети повышается. Так вот у меня этого НЕ ПРОИСХОДИЛО -> неисправность коммутатора есть.
Вернуться к началу
Андрюха&ВАЗ-21047 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрюха&ВАЗ-21047



На форуме 11 лет
Сообщения: 620
Откуда: Москва, ЮВАО
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 19:00
Ответить с цитатой

Oblomov-80 писал(а):
насчет бедной смеси может быть потмоу что свечи с беловатым налетом как мне кажется.

Вот это еще смущает... Так с налетом белым, или только кажется??? Посмотри внимательно. Причем посмотри все свечи, а то бывает, что только одна какая-то белая, а ост. нормальные...
Вернуться к началу
Андрюха&ВАЗ-21047 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oblomov-80



На форуме 10 лет
Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 19:33
Ответить с цитатой

катушку я новую поставил девятошную для бсз. с карбюратором особо ничего не делал. по кр мере с ксз таких дерганий не было. жиклеры не менял. свечи одинаковые примерно все. могу сфоткать свечи.
Вернуться к началу
Oblomov-80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Андрюха&ВАЗ-21047



На форуме 11 лет
Сообщения: 620
Откуда: Москва, ЮВАО
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 19:58
Ответить с цитатой

Oblomov-80 писал(а):
катушку я новую поставил девятошную для бсз. с карбюратором особо ничего не делал. по кр мере с ксз таких дерганий не было. жиклеры не менял. свечи одинаковые примерно все. могу сфоткать свечи.

сфоткай, если есть возможность. Мож попонятней будет... И попробуй у кого-нибудь одолжить коммутатор...
Вернуться к началу
Андрюха&ВАЗ-21047 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
r898ny



На форуме 10 лет
Сообщения: 387
Откуда: Кинель Самарской обл.
Авто: Дэу-Нексия GLE 1998 года
Сообщение Добавлено: 14 Января 2007 21:04
Ответить с цитатой

Во и я вспомнил. Были дерганья, и сначала редко, потом все чаще и чаще. Начал разбираться: заменил коммутатор, катушку 27.3705 на 41.3705 (кстати не могу найти тех. данные на нее, может зря засунул), снял высоковольтный провод с катушки - искра немного слабее и с красноватым отливом. Заменил датчик холла и все пришло в норму. При замене обнаружил что на проводах ДХ, я уже не помню в каком месте, переломлена изоляция. Может и ДХ какой-то левый. Вообщем посмотри искру, ДХ 75 руб стоит всего.
_________________
Скучаю по классике, в ней не было таких проблем как в Дэу! Sad
Вернуться к началу
r898ny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Potap



На форуме 10 лет
Сообщения: 278
Откуда: Родина Олимпийского Мишки
Авто: Запорожец
Сообщение Добавлено: 15 Января 2007 10:40
Ответить с цитатой

У меня тоже после установки БСЗ через время начала дергаться беспощадно. Тоже угол крутил (бензин у нас то еще...), свечи, провода, коммутатор... Оказалось - в жиклере второй камеры карбюратора кусок г.вна образовался. Прочистил и все гут.
_________________
Путин - водки нет!
Вернуться к началу
Potap сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MEPHI_Aahz



На форуме 11 лет
Сообщения: 14571
Откуда: Москва
Авто: WK2 Overland CRD
Сообщение Добавлено: 15 Января 2007 14:49
Ответить с цитатой

У меня дергалась осенью машинка очень сильно, только на подсосе доехать до дома смог. Сперва думал на свечи или бензонасос. Свечи в порядке оказались, насос тоже. Почистил карб и все ок до сих пор.
_________________
http://www.woodcard.biz/

В продаже автомобили Jeep, Fiat, Alfa Romeo.
Вернуться к началу
MEPHI_Aahz сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Oblomov-80



На форуме 10 лет
Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
Сообщение Добавлено: 03 Февраля 2007 20:04
Ответить с цитатой

проблема была с катушкой зажигания. первая катушка умирала медленно. машина перестала заводиться в конце концов. поменял катушку стала заводиться нормально и поведение стало получше. всем спасибо за советы.
Вернуться к началу
Oblomov-80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы