обороты - заряд - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

обороты - заряд

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 29 Января 2007 20:29

проблемма в следующем: на ХХ ( двигатель прогрет) напр. на АКБ=13,6 В., при повышении оборотов падает до 12,5В. На генераторе на ХХ стабильно 13,80 В.( на повышенных оборотах померить не удалось - руки не хватило ). ремень натянут

wowazol

На форуме 17 лет Сообщения: 1524 Откуда: Москва_Чертаново Авто: белая турочка

# 29 Января 2007 21:17

Возможно реле-регулятор. Попробуй трехступенчатый регулятор напряжения.

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 30 Января 2007 00:06

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР. HELP.
ВСЁ ОСТАЛОСЬ. При повышении оборотов напруга падает( и настроение с ним)

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 30 Января 2007 02:31

Thunder
акум какой ёмкости?

МехМашка

На форуме 17 лет Сообщения: 145

# 30 Января 2007 17:25

Thunder
Аккумулятор штатный по ампер-часам? Попробуйте зачистить все массы на кузове - часто помогает "приподнять" напряжение на клеммах аккумулятора.

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 30 Января 2007 17:31

Thunder писал(а):

проблемма в следующем: на ХХ ( двигатель прогрет) напр. на АКБ=13,6 В., при повышении оборотов падает до 12,5В. На генераторе на ХХ стабильно 13,80 В

Это как это. В каких точках меряешь?

МехМашка

На форуме 17 лет Сообщения: 145

# 30 Января 2007 18:26

Глебаня
Вопрос по точкам замера напряжения сегодня у Вас риторический. И все время зависает без ответа. Может одна у них точка? Пятая? Шутка... Предположим, что меряется на клеммах АКБ в первом случае, а во втором - между выводом "+" генератора и массой двигателя. Тогда мое предположение про зачистку масс кузова верно. Как считаете? А если другие точки в цепи обмеряются, то и ответы могут быть разными.

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 30 Января 2007 18:36

МехМашка писал(а):

Тогда мое предположение про зачистку масс кузова верно. Как считаете?

Тогда уж масс двигателя, онаж отдельная.
Предлагаю упростить задачу. Минус всегда на клемме, а Плюс на Клемме и потом на Гене.
Как?
Можно попробовать замерить сопротивление между клеммой "-" и двигателем, для прикола.

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 30 Января 2007 20:26

Motistuta писал(а):

акум какой ёмкости?

55А/ч

Глебаня писал(а):

Это как это. В каких точках меряешь?

1)на клемах АКБ
2) + генератора / корпус генератора
кстати, кроме штатной проводки на "массу", проведенна дополнительная - "-"АКБ/кузов и двигатель/кузов

Последний раз редактировалось: Thunder (30 Января 2007 20:29), всего редактировалось 1 раз

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 30 Января 2007 20:28

Приборчик скорее всего прикольный...собранный желтыми ручками...
обороты увеличиваются, частота пульсации меняется, и всё...

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 30 Января 2007 20:30

Вадя писал(а):

Приборчик скорее всего прикольный...собранный желтыми ручками...

обороты увеличиваются, частота пульсации меняется, и всё...

не надо так, за точность показаний прибора ручаюсь

klerk

На форуме 17 лет Сообщения: 659 Откуда: 33 RUS Авто: Suzuki sx4 4wd

# 30 Января 2007 22:56

Thunder писал(а):

Вадя писал(а):

Приборчик скорее всего прикольный...собранный желтыми ручками...

обороты увеличиваются, частота пульсации меняется, и всё...

не надо так, за точность показаний прибора ручаюсь

Где точность проверял? В центре Метрологии и Стандартизации ?
В специальной измерительной лаборатории по стандартизации измерительной теле радио аппаратуры?

Исли зарядка начинает место быть с повышением оборотов то это залипают щетки от попадания пыли, грязи и самого состовляющего щетки кремния в пазы где ходит эта щетка. Было такое.

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 31 Января 2007 00:23

klerk писал(а):

Где точность проверял? В центре Метрологии и Стандартизации ?

В специальной измерительной лаборатории по стандартизации измерительной теле радио аппаратуры?

ОЙ, хватит умничать. не лаптем щи хлебаем. И расчитать, и учесть погрешность показаний в состоянии Very Happy

говорю же НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 31 Января 2007 01:59

Thunder писал(а):

55А/ч

думаю что акум просто набрав свой заряд уже сопротивляецадальнейшей подзарядке, ибо маленькая ёмкость для него. Гена небось 80 амперный.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 31 Января 2007 02:01

Motistuta
ага..включи гену с пробитым РН....посмотришь, как сопротивляетя...Вольт до 22 как минимум

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 02 Февраля 2007 01:12

Вадя писал(а):

пробитым РН

что значит пробитым?

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 02 Февраля 2007 01:16

таким, где возбуд прет на постой..

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям