На втулке стабилизатора сорван болт, который крепит стабилизатор к кузову, т.е. на хомуте, который крепит втулку стабилизатора. Второй болт крепления прокручивается, т.е. не открутить и не закрутить. Что можно сделать в таком случае с ними, чтобы исправить все это дело, т.к. на ямках пробивает подвеску и происходит небольшой стук? Если кто не понял, спрашивайте, просто не знаю как еще объяснить.

ты про шпильку из кузова?
высверливать:(

Если про шпильку то для того что бы выкрутить надо либо подварить, либо срезать и высверливать, я когда на своей восьмёрке старой менял подушки стаба, отламал почти все шпильки кроме одной, у меня столько добрых слов к конструкторам ВАЗа накопилось!

А после высверливания потом что? Резьбу нарезать по новой и подбирать болты?

AlexYur555
я бы просверлил на сквозь и из салона вставил болт........ну и гайкой крепёж прикрутил

Так он же там в пустоте, т.е. не он, а шпилька с гайкой.

Поздравляю! Заработал геморрой!
Я две сорвал (по одной на каждом ланжероне) Сверлил ланжерон насквозь и болтами крепил к кузову (гайками в салоне)
Конструкция оказалась намного надежней штатной :cool:

+1 хороший вариант!

Хороший - то хороший, но вот пришлось убить на это весь день!
Блин, как вспомню... Плоскогубцами снимал подушку резонатора, чтоб просунуть стабилизатор, в торопях потянул сильнее и заехал по губе пысатижами со всей дури тянул... В итоге разбитая нафиг губа и лужа крови Так что осторожней, народ!

Так а если высверлить и по новой резьбу нарезать, как оно будет? И возможно ли так делать?

лонжерон внутри полый, так что не реально. если только наварить ее