ремень генератора - "Классика"

AKV

На форуме 17 лет Сообщения: 36 Откуда: Москва, СЗАО Авто: ВАЗ 21074, 2003г., мурена

# 07 Апреля 2007 19:17

вот тут надоумили: проверить натяжение ремня генератора надавив на него пальцем и посмотреть, на сколько он прогнется.
этим методом можно пользоваться? или все это фигня? у меня получилось где-то прогиб 15мм...

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 07 Апреля 2007 19:38

Именно так и проверяют. А вот сколько должен быть прогиб - не помню. А в принципе, если ремень не свистит, если зажжены фары, и при изменении оборотов интенсивность света фар не гуляет, то и не нужно его тянуть. А то можно перетянуть, и накроется подшипник генератора.

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 08 Апреля 2007 00:21

baraban писал(а):

А то можно перетянуть, и накроется подшипник генератора.

В лучшем случае, в худшем помпе кикец придет! Very Happy

вовочка

На форуме 17 лет Сообщения: 39 Откуда: дальнее зарубежье

# 08 Апреля 2007 01:18

вот-вот. и я думаю о помпе. она дороже, чем подшипник в генераторе.

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 08 Апреля 2007 08:06

Прогиб 10-15 мм.
Аффтар меряй линейкой и ставь где нить 12 мм.

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 08 Апреля 2007 08:34

А как вы там линейкой лазите? Smile

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 08 Апреля 2007 09:46

poliman писал(а):

А как вы там линейкой лазите? Smile

Фиксируешь одной рукой линейку, второй давишь на ремень между
геной и помпой, вычисляешь результат.

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 08 Апреля 2007 11:32

круто!попробую!

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 08 Апреля 2007 14:01

Так ведь можно тоже с разной силой.Можно так надовить что и порвать не долго, дурное дело не хитрое Smile

Так что здесь этот способ не катит, дилетанство какое-то.Если не свистит при заводе и резком газе стоя на месте, значит нормально натянут.

paranoid

На форуме 17 лет Сообщения: 6 Откуда: Карелия Авто: ВАЗ-21061 95 г.

# 08 Апреля 2007 15:17

у меня посвистывает на низких оборотах, на высоких вроде нет..
это тоже натяг?
или просто ремень дермовый попался?

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 08 Апреля 2007 15:24

alex.moc-5 писал(а):

Так ведь можно тоже с разной силой.Можно так надовить что и порвать не долго, дурное дело не хитрое Smile Так что здесь этот способ не катит, дилетанство какое-то.Если не свистит при заводе и резком газе стоя на месте, значит нормально натянут.

Нажимать мона по разному, хотя я ниразу не слышал, что бы ремень
таким образом кто то порвал.
Вообще то линейкой пользуются те у кого глаза кривые, остальные
всё делают на глаз.

Kender

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Renault Logan, 1.6, МКПП5

# 08 Апреля 2007 16:23

Нажимать нужно с усилием 10кгс. Smile

А так, конечно, на глаз все делают.

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 08 Апреля 2007 16:57

alex.moc-5 писал(а):

Так ведь можно тоже с разной силой.Можно так надовить что и порвать не долго.

вот вот!!!

eugene-vaz

На форуме 17 лет Сообщения: 2260 Откуда: москва Авто: вялый хэтчбек

# 08 Апреля 2007 21:12

я еще слышал что ремень должен повернуться на 90 градусов при повороте его пальцами. усилие должно быть приличным

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 08 Апреля 2007 21:30

А у меня такая история:
Начал свистеть ремень. Я его подтянул, появился посторонний шум. Заехал на СТО по другому вопросу, между делом "послушали ремень".
Диагноз: помпа.
На этом СТО "другой вопрос" не решил, заехал на другое СТО. Стал на ремонт. Между делом сняли ремень генератора, помпу покрутили, помпа исправна. Мастер толковый, поставил диагноз: шумит из-за того что ремень с зубцами. Предложил "забить".
Меня постоянные шумы раздражают, поменял на обычный ремень. Шум как ветром сдуло. Через пару дней упало напряжение, посмотрел ремень - так и есть, вытянулся. А он НЕ СВИСТЕЛ. Подтянул ремень все ок, езжу довольный как слон. Но натяжение ремня гораздо слабее чем то которое было на старом и он уже свистел.
Вывод:
1. Свист это еще не окончательный диагноз
2. Ремень иногда нужно менять для профилактики.

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 08 Апреля 2007 21:55

miha писал(а):

А у меня такая история:
Начал свистеть ремень. Я его подтянул, появился посторонний шум. Заехал на СТО по другому вопросу, между делом "послушали ремень".
Диагноз: помпа.
На этом СТО "другой вопрос" не решил, заехал на другое СТО. Стал на ремонт. Между делом сняли ремень генератора, помпу покрутили, помпа исправна. Мастер толковый, поставил диагноз: шумит из-за того что ремень с зубцами. Предложил "забить".
Меня постоянные шумы раздражают, поменял на обычный ремень. Шум как ветром сдуло. Через пару дней упало напряжение, посмотрел ремень - так и есть, вытянулся. А он НЕ СВИСТЕЛ. Подтянул ремень все ок, езжу довольный как слон. Но натяжение ремня гораздо слабее чем то которое было на старом и он уже свистел.
Вывод:
1. Свист это еще не окончательный диагноз
2. Ремень иногда нужно менять для профилактики.

Ремень меняется через 60 000 км.

VLit

На форуме 18 лет Сообщения: 352 Откуда: Маасква Авто: Cee'd 1,6 MT

# 08 Апреля 2007 22:02

eugene-vaz писал(а):

я еще слышал что ремень должен повернуться на 90 градусов при повороте его пальцами. усилие должно быть приличным

Да, меня тоже так учили.

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 09 Апреля 2007 11:18

Я проверяю так: натягиваю "на глазок", чтобы прогиб был где-то 1.5 сантиметра, а потом проверяю, легко ли прокрутить пальцами шкив генератора. Если тяжело - то все зашибись.

Новый ремень, кстати, подрастянулся через 300 км - пришлось подтягивать. Свиста ни разу не слышал.

mrRasamaha

На форуме 17 лет Сообщения: 3 Откуда: made in USSR

# 09 Апреля 2007 12:15

у меня тоже проблем с ремнем! за последний месяц, поменял третий ремень!!! причина ремень както однобоко растягивается, в результате чего переворачивается. поменял шкивы(кв,гена,помпы) реза нет. натяжка нормальная, ремни ставил и зубчатые и простые. третья моя машина(все были 06, правда двигуны разные) но с такой байдой столкнулся впервые. люди сведущие дайте совет, плиз

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 09 Апреля 2007 12:27

Возможно, несоосность шкивов.

mrRasamaha

На форуме 17 лет Сообщения: 3 Откуда: made in USSR

# 09 Апреля 2007 12:34

baraban писал(а):

Зарегистрирован: 29.11.2006Сообщения: 208Добавлено: Пн Апр 09, 2007 10:27 Заголовок сообщения: Возможно, несоосность шкивов.

спасибо! а что ещё могет быть? просто на предыдущей машине сталкивался с несоосностью, но такой проблемы не возникало!?

vycоn

На форуме 17 лет Сообщения: 22 Авто: 21043 93г.

# 13 Апреля 2007 12:01

Хочу заменить ремень генератора. Какой выбрать, простой или зубчатый и почему? Нужны ли для последнего какие-то специальные шкивы?

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 13 Апреля 2007 12:06

я брал зубчатый.говорят они лучше.шкив не менял

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям