и опять про регулировку клапанов - Семейство "Самара"

Никитыч

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: С Урала Авто: 2114 2006г

# 15 Апреля 2007 10:38

померил зазоры tдвигла=50град

3кл - 0,17-0,18 ------------ 1кл - 0,37
2кл - 0,17-0,18 ------------ 5кл - 0,45
6кл - 0,17-0,18 ------------ 8кл - 0,39
7кл - 0,17-0,18 ------------ 4кл - 0,43

из темы "Регулировка клапанов" понял что большие зазоры - разбивается пастэль, нагар на свечах 2,3,4 цилиндрах я думаю тоже из-за этого.

тяга отличная, на низах клапана стучат(ненравится), чем еще чревато
да и вообще какие есть соображения и предложения.
пробег 11тык. за это время пастэль разбить может?

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 15 Апреля 2007 14:15

Никитыч писал(а):

клапана стучат(ненравится),

сли в допуски входишь, то не трогай. Тебе ненравится, это не значит что двигателю тоже не нравится. Пережатые клапана намного хуже себя чувствуют.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 15 Апреля 2007 17:37

Никитыч писал(а):

померил зазоры tдвигла=50град

3кл - 0,17-0,18 ------------ 1кл - 0,37
2кл - 0,17-0,18 ------------ 5кл - 0,45
6кл - 0,17-0,18 ------------ 8кл - 0,39
7кл - 0,17-0,18 ------------ 4кл - 0,43

из темы "Регулировка клапанов" понял что большие зазоры - разбивается пастэль, нагар на свечах 2,3,4 цилиндрах я думаю тоже из-за этого.

тяга отличная, на низах клапана стучат(ненравится), чем еще чревато
да и вообще какие есть соображения и предложения.
пробег 11тык. за это время пастэль разбить может?

Для начала вроде при +20+25 меряют.

Никитыч

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: С Урала Авто: 2114 2006г

# 15 Апреля 2007 19:05

u313 писал(а):

Для начала вроде при +20+25 меряют.

так то то и оно что примерно при 50градусах, это говорит о том что при 20 зазоры будут еще больше. впускные меня просто радуют а вот выпускные сильно прослаблены

Tank писал(а):

если в допуски входишь, то не трогай. Тебе ненравится, это не значит что двигателю тоже не нравится. Пережатые клапана намного хуже себя чувствуют.

так вы похоже на таком же двигле а зазоров не знаете

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 15 Апреля 2007 21:41

Никитыч писал(а):

u313 писал(а):

Для начала вроде при +20+25 меряют.

так то то и оно что примерно при 50градусах, это говорит о том что при 20 зазоры будут еще больше. впускные меня просто радуют а вот выпускные сильно прослаблены

Tank писал(а):

если в допуски входишь, то не трогай. Тебе ненравится, это не значит что двигателю тоже не нравится. Пережатые клапана намного хуже себя чувствуют.

так вы похоже на таком же двигле а зазоров не знаете

Возможно зазоры и больше будут, а может и нет. В любом случае надо для ясности картины перемерять при рекомендованной температуре, а потом уж делать выводы.

svarnoi

На форуме 22 лет Сообщения: 613 Откуда: Химки Авто: Nissana & bmw520

# 15 Апреля 2007 23:29

Зазоры меряют на холодном двигле 8-) .20(указанные в руководстве по ремонту)-температура окр. среды а не двигла!Приедешь на сервис мерять-будешь ждать когда остынет.Если сервис не горажный.Там некогда Smile

.
На заметку-шайбы иногда шлифуются.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 16 Апреля 2007 02:01

Так а почему не привести в соответствие с нормой? Странная тема.. Confused

А от температуры врядли что-либо существенно меняется, ну может в пределах одной сотки разве что. 8-)

StRy

На форуме 19 лет Сообщения: 717 Откуда: Новокузнецк

# 16 Апреля 2007 04:23

А не проще ли их регульнуть и спать спокойно?

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 16 Апреля 2007 07:22

Никитыч писал(а):

померил зазоры tдвигла=50град
3кл - 0,17-0,18 ------------ 1кл - 0,37
2кл - 0,17-0,18 ------------ 5кл - 0,45
6кл - 0,17-0,18 ------------ 8кл - 0,39
7кл - 0,17-0,18 ------------ 4кл - 0,43

Впуск "зажат" конкретно, сделай не 0,2мм, а чуть больше, выпуск отпущены кроме 1кл, 8-й тоже можно оставить, 5-й и 4-й надо регулировать, сделай около 0,37-0,38, лучше слегка отпустить чем пережать.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям