Свечение изолятора свячи
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Drakstar
# 30 Апреля 2007 00:35
Собственно решил я посмотреть на свечи (и заодно на высоковольтники) в темноте.
При заведенном двигле увидел свечение (может пробой) между наконечником высоковольтного провода и свечей, причем на двух свечах (3,4 циллиндр).
Пробег на свечах около полугода (~5ккм (по Москве в пробках Mad ))
Сами высоковольтники не светятся.

Вопросы: Это нормально?
Надо менять свечи или высоковольтники?
Или что-то есче?
FUZZ 2115
# 30 Апреля 2007 11:07
Поменяй ВВ провода, не должно быть такого
rover
# 30 Апреля 2007 19:05
Либо провода поменять, либо сами резиновые наконечники - 5 рублей стоят. Но я бы все провода махнул и все.
Ездить так можно, но нежелательно, например пролитый бензин может поджечься, или уе_ать током на заведеном движке. Да к тому же динамика теряется, не намного, но все-таки.
u313
# 30 Апреля 2007 19:12
rover писал(а):

Либо провода поменять, либо сами резиновые наконечники - 5 рублей стоят. Но я бы все провода махнул и все.
Ездить так можно, но нежелательно, например пролитый бензин может поджечься, или уе_ать током на заведеном движке. Да к тому же динамика теряется, не намного, но все-таки.


На инжектор наконечников отдельно не видел, а провода не очень дешевые. Да и странно, там наконечники такие, что чтоб на почти новых проводах пробивало... хотя всяк. бывает. Может начать с замены свечей?
vnv
# 30 Апреля 2007 19:15
Попробуй вд-шкой попшикать на провода, хуже не будет.
rover
# 30 Апреля 2007 19:18
u313
Плохое качество резины, задубела может, трещины - не выдержала условий эксплуатации, вот и пробивает.
Попробовать разве что просто почистить движок и сами наконечники, из-за грязи может быть пробой тоже.
u313
# 30 Апреля 2007 19:27
rover писал(а):

u313
Плохое качество резины, задубела может, трещины - не выдержала условий эксплуатации, вот и пробивает.
Попробовать разве что просто почистить движок и сами наконечники, из-за грязи может быть пробой тоже.


Да безусловно все что угодно может быть. Надо наверное снять провода и в руках покрутить. И если трещинки или задубелость будут налицо, то на замену ес-сно.
Drakstar
# 30 Апреля 2007 23:14
rover писал(а):

u313
Плохое качество резины, задубела может, трещины - не выдержала условий эксплуатации, вот и пробивает.
Попробовать разве что просто почистить движок и сами наконечники, из-за грязи может быть пробой тоже.


Может и так? Но у меня двиг нормальный, чистый, так что от этого пробоев быть не должно!
Drakstar
# 30 Апреля 2007 23:17
rover писал(а):

Либо провода поменять, либо сами резиновые наконечники - 5 рублей стоят. Но я бы все провода махнул и все.
Ездить так можно, но нежелательно, например пролитый бензин может поджечься, или уе_ать током на заведеном движке. Да к тому же динамика теряется, не намного, но все-таки.


Провода то новые, всего полгода экспл. Тем более в темноте они не светятся! 8-)
Так зачем их менять?
Drakstar
# 30 Апреля 2007 23:21
rover писал(а):

u313
Плохое качество резины, задубела может, трещины - не выдержала условий эксплуатации, вот и пробивает.
Попробовать разве что просто почистить движок и сами наконечники, из-за грязи может быть пробой тоже.



Чистил и свечи и двиг, всеравно ориол остается!?
yusaka_linoge
# 01 Май 2007 02:47
это их души....
Шмальной
# 01 Май 2007 10:45
yusaka_linoge
ЖЖОШЬ ))))))))
а вообще я бы поменял провода и свечи заодно, пусть на помойке светят, могет их в чернобыле делали )
Валера 16RUS
# 01 Май 2007 13:49
Почисть провода, если не поможет меняй.
ДюКЧ
# 01 Май 2007 16:38
а просто заизолировать нельзя? если деньгу на новые жалко?
Валера 16RUS
# 01 Май 2007 17:33
Ток в несколько тысяч вольт просто заизолировать не просто...
ВВ Провода Тесла силиконовые обошлись мне что-то около 450 рублей...
самые дорогие 950 видел...

Зато сгорание топлива улучшится и твое настроение :cool:
ALF
# 01 Май 2007 17:39
Drakstar
ВВ новые ставь и денег на них не жалей, тогда и машинка тебе отплатит добром Laughing
u313
# 01 Май 2007 19:15
дрюкач писал(а):

а просто заизолировать нельзя? если деньгу на новые жалко?


Если денег жалко, то придется пользоваться автобусом Smile А ВВ провода не лечатся, а только заменяются.Там напряжение до 20кВ, какое нахрен "заизолировать"?!
Шмальной
# 01 Май 2007 23:14
u313
зачОд! ))))
Drakstar
# 02 Май 2007 19:25
Значит дело всетаки в ВВ или в свечах?
Может просто в свечах изолятор пробивает?
Тем более у меня возникает этот "коронный разряд" только на двех свечах.

А какие ВВ провода поставить на инж. 8-кл.?
Какие свечи поставить?

Сейчас стоят NGK.
Валера 16RUS
# 02 Май 2007 19:44
Drakstar

что бы убедиться, что это точно провода поменяй на заведомо исправные или поменяй местами рабочий и не рабочий
сделай выводы
u313
# 02 Май 2007 20:09
Drakstar писал(а):

Значит дело всетаки в ВВ или в свечах?
Может просто в свечах изолятор пробивает?
Тем более у меня возникает этот "коронный разряд" только на двех свечах.

А какие ВВ провода поставить на инж. 8-кл.?
Какие свечи поставить?

Сейчас стоят NGK.



ВВ на инж лучше родные ставить, для инжа они очень приличные. А свечки пользую А17ДВРМ 1.0 (117р. к-т) и кстати очень доволен.
Drakstar
# 03 Май 2007 19:03
u313 писал(а):


ВВ на инж лучше родные ставить, для инжа они очень приличные. А свечки пользую А17ДВРМ 1.0 (117р. к-т) и кстати очень доволен.




А родные ВВ провода как называются?
Они только могут быть черного цвета!?

Не подскажешь где в Москве их можно купить (особенно в ЮЗАО).
Я что-то нигде заводских ВВ в продаже не видел.
Drakstar
# 03 Май 2007 19:06
Валера 16RUS писал(а):


что бы убедиться, что это точно провода поменяй на заведомо исправные или поменяй местами рабочий и не рабочий
сделай выводы



Согласен.
Да, это один из вариантов.
Сначала надо проверить что неисправно, а потом и менять.
u313
# 03 Май 2007 21:07
Drakstar писал(а):

u313 писал(а):


ВВ на инж лучше родные ставить, для инжа они очень приличные. А свечки пользую А17ДВРМ 1.0 (117р. к-т) и кстати очень доволен.




А родные ВВ провода как называются?
Они только могут быть черного цвета!?

Не подскажешь где в Москве их можно купить (особенно в ЮЗАО).
Я что-то нигде заводских ВВ в продаже не видел.


Поскольку надобности не было, пока не заморачивался. Русь, Кэмп наверное... но конкретно не подскажу.
Drakstar
# 04 Май 2007 17:46
u313 писал(а):

Drakstar писал(а):

u313 писал(а):


ВВ на инж лучше родные ставить, для инжа они очень приличные. А свечки пользую А17ДВРМ 1.0 (117р. к-т) и кстати очень доволен.




А родные ВВ провода как называются?
Они только могут быть черного цвета!?

Не подскажешь где в Москве их можно купить (особенно в ЮЗАО).
Я что-то нигде заводских ВВ в продаже не видел.


Поскольку надобности не было, пока не заморачивался. Русь, Кэмп наверное... но конкретно не подскажу.



В Руси, говорят, левака полно, да и нет там заводских.
А вообще заводские ВВ провода продаются? Или их только на заводе на машины ставят, а в торговую сеть не запускают.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •