Генератор... - "Классика"

desteptus

На форуме 17 лет Сообщения: 34 Откуда: 47-я параллель Авто: ВАЗ 2103 ГБО "Marini"

# 21 Май 2007 18:56

Вчера загорелась контрольная лампочка заряда аккумуляторной батареи на ВАЗ-2103, горит постоянно при езде. Сегодня завёл двигатель, когда снимаю клеммы с аккумулятора двигатель глохнет. Что бы это значило, менять генератор?
Хотел померить напряжение, на тестере есть ACV и DVC. Какое из них постоянное и какое переменное?

tigrenok

На форуме 17 лет Сообщения: 1349 Откуда: Москва, САО Авто: 21074к,2003г. => ФФ2 wagon 1.6АТ

# 21 Май 2007 19:04

Да, проблемы с генкой!

Возможно, сгорел диодный мост (у меня просто так было), возможно с "таблеткой траблы", провода где-то окислились.
Пробег генки какой?

Вообще, когда у меня загорелась лампа аккума - то я смог проехать только час где-то. Потом все, аккум умер. Завестить уже не смог.

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 21 Май 2007 19:44

проверь контакты на гене все... мож окислились...

Александр Александрович

На форуме 18 лет Сообщения: 269 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2103

# 21 Май 2007 19:52

Цитата:

возможно с "таблеткой траблы",

На трёшках нет "таблетки", там реле-регулятор на левом брызговике под капотом... Кстати, неплохо бы его проверить...

Цитата:

на тестере есть ACV и DVC

DC - постоянное напряжение...

Цитата:

проверь контакты на гене все... мож окислились...

Вот это точно можно проверить. У меня как-то раз слетел штекер с щёточного узла, ес-но сразу никакой зарядки. И ещё предохранитель не мешало бы проверить, сейчас точно не помню какой, как раз в цепи возбуждения стоит, тоже очень может быть...

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 21 Май 2007 20:01

Александр Александрович писал(а):

У меня как-то раз слетел штекер с щёточного узла, ес-но сразу никакой зарядки.

во во.... а у меня он тупо сваливался от вибрации))) по трасе раз 5 останавливался..)) а потом надоело и поджал уже по человечески нормально вставил. и все гуд)) зачистил еще) :cool:

desteptus

На форуме 17 лет Сообщения: 34 Откуда: 47-я параллель Авто: ВАЗ 2103 ГБО "Marini"

# 21 Май 2007 21:59

Спасибо за советы, смотрел предохранители, вроде все целые, РР вроде тоже. Решил снять генератор, открутил болты, но не могу выташить, сверху мешает термостат, снизу тоже не пролазит, надо снимать термостат??
Если удастся снять какие клеммы нужно прозвонить между собой что бы убедиться цел он или нет, и вообще как его проверить?

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 21 Май 2007 22:12

desteptus писал(а):

Спасибо за советы, смотрел предохранители, вроде все целые, РР вроде тоже. Решил снять генератор, открутил болты, но не могу выташить, сверху мешает термостат, снизу тоже не пролазит, надо снимать термостат??
Если удастся снять какие клеммы нужно прозвонить между собой что бы убедиться цел он или нет, и вообще как его проверить?

Снимать термостат не нужно! Должен пролезть снизу! Что именно ему там мешает??? Confused

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 22 Май 2007 00:20

desteptus писал(а):

снизу тоже не пролазит

VladiZlav писал(а):

Что именно ему там мешает???

защита... только снятие защиты. так не пролезет.

Kender

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Renault Logan, 1.6, МКПП5

# 22 Май 2007 00:28

А сверху? Я через верх снимаю и ставлю, пролезает без снятия термостата.

desteptus

На форуме 17 лет Сообщения: 34 Откуда: 47-я параллель Авто: ВАЗ 2103 ГБО "Marini"

# 22 Май 2007 08:28

Сегодня выташил генератор, но пришлось слить ОЖ с блока, снять короткий патрубок с термостата и отогнуть его в сторону, без этого никак не пролазил. Снял шётки, одна имеет где-то 1 мм в длину, другая где-то 7 мм. Может от этого проблема? Надо менять?

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 22 Май 2007 11:31

Kender писал(а):

А сверху? Я через верх снимаю и ставлю, пролезает без снятия термостата.

у меня не влазил так..... помне лучше открутить защиту 3 болтика чем ОЖ сливать и нарушать гермитичность узлов.

lyl8000

На форуме 18 лет Сообщения: 738 Откуда: Дзержинск (с 2008-го г. Сочи) Авто: ВАЗ 21053 96г. c 02.09.06 BSZ :) KIA Cerato 2007

# 22 Май 2007 11:46

а у меня вчера пропала зарядка. лампа не горит (лампа нормальная) чо такое? кто подскажет?

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 22 Май 2007 12:19

lyl8000 писал(а):

а у меня вчера пропала зарядка. лампа не горит (лампа нормальная) чо такое? кто подскажет?

Мож цепь от лампы до гены оторвалась откуда-нибудь, если гена восьмой?

desteptus

На форуме 17 лет Сообщения: 34 Откуда: 47-я параллель Авто: ВАЗ 2103 ГБО "Marini"

# 22 Май 2007 13:08

Поменял короче шётки, поставил всё обратно, лампочка уже при езде не горит, снимаю клеммы с аккумулятора, двигатель не глохнет. Пока всё нормально :cool:

lyl8000

На форуме 18 лет Сообщения: 738 Откуда: Дзержинск (с 2008-го г. Сочи) Авто: ВАЗ 21053 96г. c 02.09.06 BSZ :) KIA Cerato 2007

# 22 Май 2007 15:51

щас скоро тоже полезу поменяю регулятор напряжения.

lyl8000

На форуме 18 лет Сообщения: 738 Откуда: Дзержинск (с 2008-го г. Сочи) Авто: ВАЗ 21053 96г. c 02.09.06 BSZ :) KIA Cerato 2007

# 22 Май 2007 21:30

поменял реле-регулятор - всё встало на свои места! УРА!

cheetah

На форуме 18 лет Сообщения: 90 Откуда: Удмуртия Авто: ШНГ 2004 г.

# 28 Май 2007 10:00

Ы-ы-ы-ы. Вчера остался без зарядки - глянул на генератор, а он маслом облит (видать подкапывает из прокладки натяжителя) Sad

Возбуждение идет. Грешить на щетки и контактные кольца промывать?

Eleat

На форуме 17 лет Сообщения: 207 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21061 1993 г.- ВАЗ 11174 2008г

# 28 Май 2007 10:36

Сделай и то и другое. Все равно щетки удобнее на снятом генераторе менять.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям