Может ли двигатель остаться нормальным, если тосол весь вытек и было 130. ???

смареть надо

В принципе, не думаю, что с ним что-то случилось, если он не перегрелся

Бошку точно повело.... 95%

Надеюсь остывал самостоятельно, а не прям в раскалённый тосол долили?

Может быть по всякому. Точно сказать нельзя. Зависит очень от многих факторов. Заводи, смотри как работает, проверяй не оппадает ли тосол в чилиндры, компрессию меряй и т.д.

Может и обойтись, движки на самарах живучие. Смотри, слушай, может и обошлось.

Через минут 30 немного плеснули тосола, да он вытекает сразу.
После остывания сразу вроде нормально работал, сейчас стоит и страшно даже заводить.

А вот это хреново

откуда вытекает то?

Не боись. Хуже уже не будет. Латай рырку, заливай тосол, заводи и диагностируй.

По ходу меняй масло в двигле, оно точно потеряло свои свойства...если больше 130 не было то двигло спокойно может выжить. И ничего там не повело! Лично через это прошел. 8-)
А вот то что тосол холодный добавляли в гарячий двиг это не есть гуд!
Меряй теперь чаще компрессию, если сейчас нормальная и через 1000 км не упадет, значит нет ни каких проблем, всё обошлось.
Кудой тосол то вытек?

Там что-то нахимичено было для зимнего подогрева, так вот там и протерлось на патрубке. Да я ни фига не понимаю, а машину б/у брали 05 г. Сейчас это всё заделали, подогревную систему убрали, вроде работает пока, но не меряли компрессию, не диагностировали. Потом напишу, что и как.

Херово для двигателя...

Ну вот на диагностике был, компрессия в норме и диагност сказал что ничего нет, только вот датчик фаз поменял, после этого хоть лампа двигла перестала гореть.
А масло свеженькое было, пока остается светлым, не знаю дальше видно буде, может и обошлось.

Масло-то лучше поменяй! 8-)

После всего этого наблюдаю следующее:
Быстрое нагревание. Не знаю как должно быть, но как заведу на холодную, уже через 8 -9 минут т-ра уже к 90 подходит, но если больше чуть (93)карлсон как бешенный не переставая молотит, задолбал. По городу практически всегда молотит даже без пробок. Даже заглушил, сходил в магазин на 5-7 минут, только ключ повернул, он всё ещё работает, т-ра 92.
Так его на долго не хватит, а жары то ещё не было!
Т.е. охлаждения не происходит что-ли.

Видимо термостат заклинило на малый круг. А тосол вообще есть в системе охлаждения?

С тосолом всё в порядке, уровень не упал, как был в норме так и есть. А как про круги проверить?

Oweter
Когда машина прогрета до 95, потрогай патрубки отходящие от радиатора, если один из них заметно холоднее другого, то дело в термостате.

Воздушный пузырь в системе. Помпа не умеет воздух гонять. Избавляйся. Печка-то греет сильно?

может дело ещё в крышке тосола? (может клапан на ней наипнулся?)

Термос!ИМХО 8-)

Прогрел утром на х/х до 89, патрубок нижний нагрелся, но верхний горячее, радиатор тоже внизу чуть холоднее, значит ли это что?
Термостат получается работает?

Кран печки открой на полную, включи - греет сильно или как?

Печка в меру греет, т.е. не сильно.