Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Бензонасос или ???

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Бензонасос или ??? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:39
Ответить с цитатой

Всем доброго времени суток! Помогите кто чем может. Существует такая проблемка: 21099 (карб).... но это ещё не главная проблемка :grin: , вот другая: в долговременную поездку по московским пробкам начинают гулять обороты, а потом глохнет сосвем, постоишь подождёшь когда охладится минут 15, заводишь и едешь дальше.... Искра есть (датчик Холла не при чём), бензонасос стоял Пекарь (Ленинградский) - просто глохла и не заводилась, щас стоит QML (Германия) - когда нагреется гуляют обороты и при торможении глохнет, но заводится с пол оборота.... что не может не радовать Smile
Так вот может это шток бензонасоса при нагреве расширяется и усё... приехали... У кого-нить была такая ситуация, да и как регулировать зазор этого штока. Заранее всех блогодарю за помощь....

_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
u313



На форуме 11 лет
Сообщения: 5821
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:45
Ответить с цитатой

На счет штока - это перебор и лажа. Или есть у него нормальный ход или его нет. Нагрев тут не при делах. Как заглохнет, открой капот и охлади бензонасос водой из бутылки. По крайней мере поймешь, в нем ли дело. Если в нем, то еще советую проверить (продуть) обратку карба, т.к. если она не продувается (грязь, кланан барахлит и т.д.) то бенз не циркулирует в бак и сильно нагревается.
Вернуться к началу
u313 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:47
Ответить с цитатой

Так это надо продувать всю систему от карба до бака? А клапан этот где находится?
_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
деВЯтина



На форуме 9 лет
Сообщения: 279
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ-21093 карб (с сожалением продан) HONDA MOBILIO 2003г.в.(с удовольствием эксплуатируется)
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:49
Ответить с цитатой

Да, жарковато у вас...
Отстегни обогрев карбюратора, проверь систему топливной обратки(или клапан на обратке замени).
Проверь клапан на заборнике воздушном(если есть клапан).
Видимо, карбюратор слишком уж нагревается, и смесь богатит, а когда тормозишь, ещё богаче становится...
Во загнул Surprised
Блин, пока с клавиатурой ковырялся, уже два сообщения на ветке - как всё-таки здесь это быстро...

Последний раз редактировалось: деВЯтина (29 Май 2007 11:50), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
деВЯтина сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Рена



На форуме 11 лет
Сообщения: 8011
Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:49
Ответить с цитатой

Vadim21099
Пекарь у меня не барахлит в любую погоду, в принципе не может там пробка образоваться, посмотри ещё коммутатор.
Вернуться к началу
Рена сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:53
Ответить с цитатой

Да у нас сёдня 37 градусов обещают... поеду с работы буду периодически глохнуть и мешать тем кто взади Smile А клапан на обратки выглядит как черныё круг, который крепится на шланг обратки с помощью двух хомутков? А на воздушном заборники всё равно нет гофры к движку....
_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:54
Ответить с цитатой

Рена

Новый коммутатор... и старый время от времени менял местами....

_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 11:59
Ответить с цитатой

Рена писал(а):
Vadim21099
Пекарь у меня не барахлит в любую погоду, в принципе не может там пробка образоваться, посмотри ещё коммутатор.

Перегрев бывает и с пекарами. Но ооочень редко...
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 12:05
Ответить с цитатой

Serge!

Пекарь снял, когда пару раз встал и не мог завестись пока не остыл, сейчас стоит QML, но уже не глохнет. Но при долгой стоянке в пробке плавают обороты и практически глохнет. Думаю теперь с насосом разобрались, а вот по поводу обратки очень интересно, надо попробовать сделать вышеописанные действия деВЯтина

_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
u313



На форуме 11 лет
Сообщения: 5821
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 12:08
Ответить с цитатой

Vadim21099 писал(а):
Так это надо продувать всю систему от карба до бака? А клапан этот где находится?

Да чего там особо продувать то? Отсоедини обратку от карба да дунь в нее. Можно и ртом, при определенном усилии должен открываться клапан и обратка будет продуваться. А клапан почти сразу за карбом на обратке стоит - пластиковый такой. Ну если ртом не получится, то можно и насосом попробовать. Но если ртом не продувается, то и бенз туда не пойдет. Клапан можно и сменить, если слишком туго дуется - 10р стоит. Но некоторое давление перед продувкой он держать должен, иначе бенз в карб не пойдет Smile
Вернуться к началу
u313 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 12:15
Ответить с цитатой

u313
Ок... это я понял.... А есть ли ещё какие варианты по данной проблеме. Просто уж очень хотелось бы разобраться.

_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 12:29
Ответить с цитатой

А я вот щас подумал, а что если вопще снять клапан обратки?
_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
u313



На форуме 11 лет
Сообщения: 5821
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 12:33
Ответить с цитатой

Vadim21099 писал(а):
u313
Ок... это я понял.... А есть ли ещё какие варианты по данной проблеме. Просто уж очень хотелось бы разобраться.

Ну надо последовательно определяться наверное. Попробуй охладить БН для начала при возникновении трабла, чтобу понять, есть перегрев БН или нет. А еще, даже при исправной обратке, я всем советую бенза побольше в баке держать, на 5л не кататься. Больше объем - лучше охлаждение (ну это конечно при условии, что есть циркуляция). В карбе еще фильтр посмотри, который вынимается, если штуцер обратки открутить. И главное продуй обратку, убедись что она работает.
Вернуться к началу
u313 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
u313



На форуме 11 лет
Сообщения: 5821
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 12:35
Ответить с цитатой

Vadim21099 писал(а):
А я вот щас подумал, а что если вопще снять клапан обратки?

Нельзя!!! Бенз будет так и уходить в обратку не заливаясь в нужном количестве в карб! У клапана, как я уже писал, есть некое давление и он перепускает только при его превышении, т.е. когда закрывается игла карба и БН давит только в обратку.
Вернуться к началу
u313 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadim21099



На форуме 11 лет
Сообщения: 54
Откуда: г.Люберцы
Авто: ВАЗ 21099
Сообщение Добавлено: 29 Май 2007 12:38
Ответить с цитатой

Ясненько... сёдня домой докачусь попробую всё о чём говорили...
_________________
Ни гвоздя, ни жезла!!!
Вернуться к началу
Vadim21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы