Устройство для отключения дребезга катализатора. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 22 Июля 2007 15:23

Поломалось устройство для отключения дребезга катализатора, установленное в автосалоне при предпродажной подготовке, и машинка стала хрюкать как маленький парасёнаг.
Т.е. проржавело всё на. Было поставлено новое, а поскольку нужного хомута не было в магазине, купилось 2 хомута 60-80 и 16-27.

Из них был сделан один большой хомут

и установлен на место старого.

Хрюканье при перегазовках пропало.

GReS

На форуме 19 лет Сообщения: 173

# 22 Июля 2007 17:57

Badmean писал(а):

Поломалось устройство для отключения дребезга катализатора, установленное в автосалоне при предпродажной подготовке, и машинка стала хрюкать как маленький парасёнаг.
Т.е. проржавело всё на.

Вряд ли при предпродажке - тоже такое стояло... хотя у меня 120-ка...

il2

На форуме 19 лет Сообщения: 6

# 22 Июля 2007 19:45

А эту штуку можно просто оторвать от катализатора, и ниче не придумывать. Уже года 4 сначало без нее, а потом и без катализатора езжу.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 22 Июля 2007 19:50

Badmean писал(а):

Поломалось устройство для отключения дребезга катализатора...

а что за устройство? впервые слышу.

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 22 Июля 2007 21:22

Кот Матроскин
На снимке оно ржавое.
А почему для отключения, потому-что с ним нет дребезга, значит отключает.

Я не знаю, может у кого без хомута катализатор не резонирут, но у меня резонирует и мне это не нравится.
Резонирует он чуть ниже 2500 тыс оборотов.
Можно конечно защиту оторвать, но я лучше хомут надену.

Последний раз редактировалось: Badmean (22 Июля 2007 21:24), всего редактировалось 1 раз

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 22 Июля 2007 21:24

Экран катализатора можно подогнуть, можно оторвать вообще. Без экрана он проживет не меньше чем с ним.

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 22 Июля 2007 21:25

Анджей
Верю, но я пока с хомутом поезжу.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 22 Июля 2007 23:33

Когда стал доставать дребезг этой приблуды, полез смотреть, а она ужос нах ржавая. Взял и оторвал ее к чертям собачьим да и держалась она уже на честном слове.

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 31 Июля 2007 07:55

Я уже с таким "устройством" полгода езжу :-D . Только у меня их два на нейтрализаторе.
В какой-то теме я уже про это писал. И хомуты ставил по-моему такие же.
С завода экран был приварен. А данное "устройство" это уже самоделка. Но весьма правильная. :cool:

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 06 Августа 2007 16:46

а с катколлектором двига 21124 что делать? (если дребезг начнется)

o9uH

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Москва, Бирюлёво Авто: Калина 8-клоп

# 06 Августа 2007 17:23

Кот Матроскин, я у себя щёткой которой снег зимой счищаю загнул её и не дребезжит :cool:

avv_104

На форуме 18 лет Сообщения: 1197 Откуда: Столица Киевской Руси Авто: Hyunday Sonata NF, 2007

# 06 Августа 2007 17:34

Badmean

Я данное устройство, вместе с защитой катализатора, выкинул нах..
И абсолютно не жалею. :cool:

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 01 Сентября 2007 15:26

o9uH писал(а):

Кот Матроскин, я у себя щёткой которой снег зимой счищаю загнул её и не дребезжит :cool:

а подробнее можно?.. что загнуть и куда?... Wink

VLAD(POWER)

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Откуда: Украина-Харьков Авто: 21104 2006 "регатта-красавица"

# 01 Сентября 2007 16:50

Кот Матроскин писал(а):

с катколлектором двига 21124 что делать? (если дребезг начнется)

У меня тоже эта фигня резонирует, особенно слышно когда в тонель или подземный гараж въезжаешь. На наших с тобой тазах имхо хомутом экран не притянеш ибо он там идет из двух половинок и охватывает по кругу весь католизатор (могу и заблуждаться)

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 01 Сентября 2007 16:53

Кот Матроскин писал(а):

а с катколлектором двига 21124 что делать? (если дребезг начнется)

Как правило первым отрываецца у нижнего уха крепления. ( с низу глянешь - все сам поймешь) просто ТУПО ВЗЯТЬ И ОТОГНУТЬ. Уже так 1,5 года езжу. Оторвецца еще на одном креплении - оторвунах!.

karabasf

На форуме 17 лет Сообщения: 56 Откуда: Волгодонск 61 Авто: 21101-8кл-1.6-06г-MtronicsX11-Янв7.2-RR53 by Paulus

# 01 Сентября 2007 21:38

а что делать если скрипит фланцевое соединение (там два подпружиненных болта) на двигателе 21114 под днищем авто. там кажется стоит металлическое уплотнительное кольцо..но скрипит сцуко предательски..

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 02 Сентября 2007 05:53

VLAD(POWER) писал(а):

На наших с тобой тазах имхо хомутом экран не притянеш ибо он там идет из двух половинок и охватывает по кругу весь католизатор (могу и заблуждаться)

вот и я про то же... сложнее у нас... Sad

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 02 Сентября 2007 05:54

Ганс писал(а):

Как правило первым отрываецца у нижнего уха крепления. ( с низу глянешь - все сам поймешь) просто ТУПО ВЗЯТЬ И ОТОГНУТЬ. Уже так 1,5 года езжу.

Спасибо! посмотрю.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 02 Сентября 2007 05:56

karabasf писал(а):

а что делать если скрипит фланцевое соединение (там два подпружиненных болта) на двигателе 21114 под днищем авто. там кажется стоит металлическое уплотнительное кольцо..но скрипит сцуко предательски..

тоже были подозрения.
но всё же, похоже, что бренчит не оно.

VLAD(POWER)

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Откуда: Украина-Харьков Авто: 21104 2006 "регатта-красавица"

# 02 Сентября 2007 12:15

karabasf писал(а):

а что делать если скрипит фланцевое соединение (там два подпружиненных болта) на двигателе 21114 под днищем авто. там кажется стоит металлическое уплотнительное кольцо..но скрипит сцуко предательски..

там скип вызывает не не само уплотнительное кольцо, а сами пружины, если еще точнее то последний виток пружины упирается в метал и скрипит когда дергаешь трубу. Проверял сам лично, брызгал на пружины силиконовой смазкой и сразу же скрип исчезал (правда хватает этого на 5 минут, пока не выгорит смазка) Надо там вырезать из какого то огнеупорного материала (я не разбираюсь в них но кажется подойдет вторпласт) пару прокладочек-шайбочек и проставить между пружиной и металом

LuckyM

На форуме 19 лет Сообщения: 664 Откуда: г. Волгоград Авто: ВАЗ 21124`07 ГУР

# 07 Сентября 2007 09:25

VLAD(POWER) писал(а):

karabasf писал(а):

а что делать если скрипит фланцевое соединение (там два подпружиненных болта) на двигателе 21114 под днищем авто. там кажется стоит металлическое уплотнительное кольцо..но скрипит сцуко предательски..

там скип вызывает не не само уплотнительное кольцо, а сами пружины, если еще точнее то последний виток пружины упирается в метал и скрипит когда дергаешь трубу. Проверял сам лично, брызгал на пружины силиконовой смазкой и сразу же скрип исчезал (правда хватает этого на 5 минут, пока не выгорит смазка) Надо там вырезать из какого то огнеупорного материала (я не разбираюсь в них но кажется подойдет вторпласт) пару прокладочек-шайбочек и проставить между пружиной и металом

Подкладываешь обычные шайбы нужного диаметра и тишина!!!!

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 07 Сентября 2007 10:06

Ганс писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

а с катколлектором двига 21124 что делать? (если дребезг начнется)

Как правило первым отрываецца у нижнего уха крепления. ( с низу глянешь - все сам поймешь) просто ТУПО ВЗЯТЬ И ОТОГНУТЬ. Уже так 1,5 года езжу. Оторвецца еще на одном креплении - оторвунах!.

У меня тоже оторвалось одно крепление. Sad

Но надо менять! Без него будет шрус греть - там пыльник...

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 07 Сентября 2007 10:08

Ганс писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

а с катколлектором двига 21124 что делать? (если дребезг начнется)

Как правило первым отрываецца у нижнего уха крепления. ( с низу глянешь - все сам поймешь) просто ТУПО ВЗЯТЬ И ОТОГНУТЬ. Уже так 1,5 года езжу. Оторвецца еще на одном креплении - оторвунах!.

У меня тоже оторвалось одно крепление. Sad