надо отбуксировать машинку на 300км, вопрос по коробке

SMVD

На форуме 17 лет Сообщения: 47 Откуда: Новосибирск Авто: Nissan Bluebird, SR18,98гв

# 29 Августа 2007 12:14

собственно нужно отбуксировать авто тойота корса, вес у нее примерно 1200 кг, расстояние 300 км.

есть подозрение не навернется ли коробка от нагрузки?

Трурль

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: город-герой Москва Центр Авто: ВАЗ 2115i (2006г.)

# 29 Августа 2007 12:27

а чего автомат чтоли?

Цитата:

Как буксировать автомобиль с АКПП? (http://agauto.ru/ag_tex_faqat.shtml#f18)

В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения. Например, Jeep Grand Cherokee рекомендуют транспортировать только на эвакуаторе. Немного проще у Chrysler`а с передним приводом. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП - со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км. И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКПП смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Правда, косвенно работоспособность насоса оценить можно. Надо сравнить уровень масла при заглушенном и работающем моторе. Если уровень не меняется, о буксировке даже и не думайте. Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение "N". Есть еще один способ буксировки автомобиля с вышедшей из строя АКПП. Налейте максимально в АКПП масло, что обеспечит хоть какую-то смазку всех ее деталей.

R4Z0R

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Новосибирск Авто: 2109, 1,5i

# 29 Августа 2007 12:33

шрусы выдерни да и все самый оптимальный вариант... иначе 50/50 может и выживет автомат...

SMVD

На форуме 17 лет Сообщения: 47 Откуда: Новосибирск Авто: Nissan Bluebird, SR18,98гв

# 29 Августа 2007 12:36

аа, блин не уточнил про коробку, виноват Smile

у него автомат, да, скорее всего выдернем привода

я про свою коробку спрашивал, про девяточную. меня товарищь один пугает типа капец ей придет, в чем я сильно сомневаюсь, но все же хочу услышать и другие мнения

Crio

На форуме 18 лет Сообщения: 598 Откуда: Москва Авто: Mitsubishi Pajero

# 29 Августа 2007 13:07

да не не должна

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 29 Августа 2007 13:23

SMVD писал(а):

меня товарищь один пугает типа капец ей придет, в чем я сильно сомневаюсь, но все же хочу услышать и другие мнения

Прицеп возить можно, а машину тащить нельзя? На дормуль все с ней будет. Не в горку же все 300 км тащить. Набрал скорость и поехали, для поддержания скорости энергии надо не очень много.

roman83

На форуме 18 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 29 Августа 2007 13:39

SMVD писал(а):

аа, блин не уточнил про коробку, виноват Smile
у него автомат, да, скорее всего выдернем привода

я про свою коробку спрашивал, про девяточную. меня товарищь один пугает типа капец ей придет, в чем я сильно сомневаюсь, но все же хочу услышать и другие мнения

как то в самом начале "водительской карьеры" Smile

поехали в ДО, по дороге у друга движок клина словил...короче доехали до дома отдыха(30) и обратно еще потом(80) при том что у меня в машине было 5 человек, и у него 4......и при том что я водил в этому времени всего вторую неделю, т.е. рывки неимоверные, да и трос стальной был.....и ничего......проблем не было....причем та первая моя машина была 1991 гв...т.е. ей было где то 12 лет

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 29 Августа 2007 13:42

Ну, если с визгом резины не стартовать, потихонечку - все нормально будет. Подьемы, конечно придется на повышенных передачах преодолевать, медленно и печально. Движка будет греться, так что основательно проверь перед поездкой систему охлаждения и возьми с собой тосол и воду. Все вынимаемые тяжести из буксируемого лучше переложить в свой ам.

Вообще так далеко на галстуке ехать тяжко, устанете, как собаки, особенно - буксируемый. Лучше брать длинный (метров 7..10) плоский тряпичный (не тянущийся) трос.

Crio

На форуме 18 лет Сообщения: 598 Откуда: Москва Авто: Mitsubishi Pajero

# 29 Августа 2007 13:44

Jar писал(а):

Ну, если с визгом резины не стартовать, потихонечку - все нормально будет. Подьемы, конечно придется на повышенных передачах преодолевать, медленно и печально. Движка будет греться, так что основательно проверь перед поездкой систему охлаждения и возьми с собой тосол и воду. Все вынимаемые тяжести из буксируемого лучше переложить в свой ам.

Вообще так далеко на галстуке ехать тяжко, устанете, как собаки, особенно - буксируемый. Лучше брать длинный (метров 7..10) плоский тряпичный (не тянущийся) трос.

хм?

RezZzonans

На форуме 16 лет Сообщения: 172 Откуда: город-герой Москва Авто: ВАЗ 21099i GM 1998г.

# 29 Августа 2007 14:18

Crio писал(а):

Jar писал(а):

Ну, если с визгом резины не стартовать, потихонечку - все нормально будет. Подьемы, конечно придется на повышенных передачах преодолевать, медленно и печально. Движка будет греться, так что основательно проверь перед поездкой систему охлаждения и возьми с собой тосол и воду. Все вынимаемые тяжести из буксируемого лучше переложить в свой ам.

Вообще так далеко на галстуке ехать тяжко, устанете, как собаки, особенно - буксируемый. Лучше брать длинный (метров 7..10) плоский тряпичный (не тянущийся) трос.

хм?

описался он, ессно на пониженных

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям