1. Перед тем как ехать на тех осмотр заехал на стенд проверить тормоза. Было выявленно что слабый ручник. Я его на эстокаде подтянул(сделал два щелчка) и через пару дней поехал на тех осмотр. На ТО при прохождении стенда выявилось что не тормозит левое заднее колесо. Я решил что наверное цилиндрик вышел из строя. Заехал на эстокаду и увидел: трос который идет от ручника соединяется с плашкой от которой идет два отроса-каждый на свое колесо. И вот эта плашка перекошенна. С правого колеса больше вытянут трос а с левого меньше. Теперь собственно вопрос: в чем все таки проблемма и как посоветуете решить
2. Заметил что при проезде неровностей на маленькой скорости при боковой раскачке идет стук снизу. С начала думал аммо. Но недавно аммо земенил а стук остался и вот на днях когда менял глушитель заметил что он задевает бензобак и получается этот стук(именно при боковом расскачивании). Кто что посоветует по этому траблу?

Снять барабан и посмотреть, а лучше оба.
Вероятные проблемы.
1.) Растянут трос (заменить на новый)
2.) Проблема с колодками/барабаном (заменить на новые)
3.) Погнута распорная планка или крючек ручника. (замена)

[quote="GVG"]Снять барабан и посмотреть, а лучше оба.
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

А у меня при сильном нажатии на педаль тормоза, где-то сзади справа похрустовает. Что эт может быть?

барабан снять две минуты и сразу всё видно
а так фик угадаешь
может грязь
а может сломалось что.

rmnv
+1

Забей, у меня после замены тросов также, все прекрасно и равномерно работает. Посмотри тросы на предмет закисания.

Понял. Спасибо. Сегодня сниму завтра наверное еще вопросы позадаю. А что по поводу глушителя?

[quote="Ilyha"]
Тоже интересует этот вопрос.... А то ара тюнинг неохота лепить в виде воздушного фильтра от карба ((

Вот вот,тоже не хотелось бы

Надо правильно соирентировать глушитель. Если глушак слабо закреплен, он под собственным весом проворачивается и начинае бить о балку. Обязательны гройверы, иначе от тряски затяжка постоянно будет ослабляться.