Второй раз выскочила ошибка-"Неисправность нагревателя ДК1",что за фигня,что эта за датчик обещал долго жить?И еще опять расход до 15 л. поднялся.

Датчик кислорода?

Походу да.

Глянь расход воздуха на ХХ.

И тебе привет.Я понимаю,что ДК,это датчик кислорода,но почему нагреватель,я уже себе весь мозг сломал.Там если евро 3 есть нагреватель ДК2,но т.к. у меня евро 2,то он у меня 1,но причем здесь нагреватель :ooo:

без нагрузки,когда все выключено расход воздуха=11.5-12 кг,но расходомеру около недели,и расход воздуха увеличился после того как начали выскакивать эти ошибки.Это что-да здраствует новый Лямда зонд?

Датчики кислорода обогреваемые (с нагревателем) для того, что-бы они быстрее начинали отслеживать состав смеси.
При работе двигателя на нагреватель подается напряжение 12 В, если напряжение есть, а нагреватель не "звонится" ДК на замену. А ЕВРО-2 или ЕВРО-3, все равно у них конструкция практически одинаковая

Из-за этого расход может увеличится?

может