краска точно слезет

очаги коррозии под мастикой очень плохо видно

Уважаемые, ну объясние мне, ЗАЧЕМ заниматься ерундой!? Даже жестянщики рекомендуют МЕЛКИЕ деффекты ЛКП консервировать (благо щас разных консервантов завались), а уже по весне в нормальных условиях делать всё по уму. Даже если уж вас так волнует эстетическая сторона, то машина же зимой почти всегда грязная и этих замазанных участков не видно!!!

А что мешает смыть? Стереть? Зачистить?

а я сколы закрашиваю используя шприц инсулинку. в итоге краска только внутри скола а не вокруг

Так зимой только я один отважился закрасить скол?

_OM
Советую оттереть краску уайтспиритом или бензином(ацетоном-растворителем можешь лкп вконец уделать) и замазать консервантом, а уже по весне делать как следует 8-)

Я вот думаю, может сверху краски чем намазать?
Чем плох этот вариант?

просто когда ты красил, тем более как следует не обработав и обезжирив, под краской могли остаться частички грязи, а хуже если соли-реагентов, и под новым слоем краски может начаться тебе известная реакция... а весной будешь громко материться.
Не, ну если машину планируешь продавать, то можно конечно не заморачиваться...

Машину планирую не продавать, а продолжать глубоко тюнинговать и пользовать, пользовать....
Машина была в использовании всего 1 день после мойки. Специально дождался легких морозов и помыл.
И вот на следующий день после работы, такое расстройство с этой воротеной гаража.
На вид машина была практически, как только после мойки.
На месте скола четко была видна белая грунтовка, т.е. все, что я сделал, так это закрыл соленой воде доступ к металлу через поры грунтовки.
Интересно, а в салфетках для офисной техники разве нет спирта? И чем они плохи как средства для обезжиривания/удаления грязи?