Привет Всем. Нужна помощь. Пытаюсь запустить движок после капремонта. Проложил новую проводку в моторном отсеке, все собрал, установил. Вроде бы все нормально. Крутанул замок, стартер заработал, а искры нет. Все проверил, на катушку зажигания не поступает ток, подал + на прямую от аккумулятора на В+ все закрутило.
Но так же не должно быть. Жгут от коммутатора не соединен ни с аккумулятором ни с монтажным блоком, так как же он запитывается? если он состоит из соединений с управлением магнитным клапаном, коммутатором, катушкой и датчика холла. Обрывов в проводке нет. Может быть не хватает какого-нибудь провода? Что делать?

У этого жгута есть разъём о 4 контактах где-то в районе коммутатора-монт.блока, он включается в ответный, без него он жить не может т.к. цепи ЭПХХ и + идут через монт. блок. Посмотри может прицепить забыл.

У тебя имобилайзеры некакие не стоят? Если отсоединямся аккум., то возможно заклинило сигналку. У меня такое было, небыло искры.

Какой жгут ставил и какой был?
В старом варианте задействоавн монтажный блок в новом нет. И в новом жгуте респиновка четырёхконтактного разъёма другая. Изучай схемы и коммутируй как надо.

А в новом раз]ёмы на ЭМК и упорный винт прямо из этой косички идут?

вообще на каждом из двух контактных болтов на катушке зажигания должно быть по две клемы( по одной от жгута зажигания, и по одной от остальной проводки). жгут проводов от зажигания соединяется с остальной электрикой именно в этом месте. проверь, может забыл про етот провод и он просто где-то болтается? у него на конце обжата круглая(под болт клема).

ALEX_69
У этого жгута есть разъём о 4 контактах где-то в районе коммутатора-монт.блока, он включается в ответный, без него он жить не может т.к. цепи ЭПХХ и + идут через монт. блок...
я когда старый жгут заменил на новый( на старом небыло четырех контактного разьема), то в эту колодку просто подключил клапан и концевик с карба. там остались два провода не задействованных. один из них как раз и идет к катушке( синий кажется) тоесть в данном случае человек наверно на самом деле потерял провод( и на катушку не прикрутил( как на старой схеме) и к колодке не подъсоединил)...