TDreamer
На форуме 18 лет
Сообщения: 657
Откуда: г. Котельники /150 RUS
Авто: Пепелац Kia Rio DE (JB/Rio) седан, 2011 г.
С недавнего времени заметил, что из под пробки маслозаливной горловины подтекает масло. Замена пробки не помогла. В связи с этим решил для начала прочистить шланги системы вентиляции картера. Вчерась их (т.е. шланг от картера до клапанной крышки и два шланга от клапанной крышки до воздушного тракта и до дроссельного узла) снял, стал промывать. В том шланге, что от картера до клапанной крышки было довольно много желтой эмульсии, осевшей на стенках шланга. При всем при этом масло на щупе чистое, под крышкой маслозаливной горловины тоже не видно следов эмульсии ни на самой крышке ни в движке, насколько можно видеть. Выхлоп вроде для зимы нормальный, уровень масла заметно не изменяется.
Где-то читал, что такое явление наблюдается при коротких поездках зимой - у меня 90 % поездок именно короткие по 4,5 км утром и 4,5 км вечером обратно. Или стоит дополнительно что-то проверить от греха подальше?
SOF
июньский жук
На форуме 18 лет
Сообщения: 4676
Откуда: ZHUKOVSKY
Авто: 21130 old school
TDreamer писал(а):ли стоит дополнительно что-то проверить от греха подальше?
считаю не стоит, ведь ничего криминального нет, пары масла и образуют эту гадость, у меня за 80 тыс км там тоже налет некислый, вродебы все так и должно быть
masta
На форуме 20 лет
Сообщения: 10118
Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь
У меня данное гогно прошло после смены масла на заведомо хорошее...
bocs
На форуме 18 лет
Сообщения: 418
Откуда: Ставрополь
ДА ведь ты сам ответил на свой вопрос зима и короткие переезды Вот причина эмульсии в шланге
TDreamer
На форуме 18 лет
Сообщения: 657
Откуда: г. Котельники /150 RUS
Авто: Пепелац Kia Rio DE (JB/Rio) седан, 2011 г.
masta писал(а):У меня данное гогно прошло после смены масла на заведомо хорошее...
У меня щас залито Castrol Magnatec, полусинь, правда 10W-40. может конечно левое, щас фиг поймешь, что покупаешь.
bocs писал(а):ДА ведь ты сам ответил на свой вопрос зима и короткие переезды Вот причина эмульсии в шланге
а кстати откуда она там берется?
SOF писал(а):считаю не стоит, ведь ничего криминального нет, пары масла и образуют эту гадость, у меня за 80 тыс км там тоже налет некислый, вродебы все так и должно быть
хочется надеятся, что так. буду следить, чтобы эмульсии не было на щупе и под крышкой маслозаливной, да дымность проверять пока. если масло будет продолжать из под крышки выбивать буду менять маслосъемные колпачки наверное, вот тогда и посмотрю поподробнее на внутренности.
Татарин
На форуме 18 лет
Сообщения: 264
Откуда: Новочеркасск
Авто: Mitsubishi L200 SS AT
Кстати тоже самое, масло с под крышки чистил шланг тоже эмульсия.
Паниковать не стал.
Приближалась замена масла, купил масло Esso полусинь, заодно почистил сеточки в крышке клапанов.
Сейчас все в норме.
TDreamer
На форуме 18 лет
Сообщения: 657
Откуда: г. Котельники /150 RUS
Авто: Пепелац Kia Rio DE (JB/Rio) седан, 2011 г.
Татарин писал(а):заодно почистил сеточки в крышке клапанов.
а там где сеточки то? читал тоже форум, многие чистили. а в мурзилке вроде не нашел ничего.
ДюКЧ
На форуме 18 лет
Сообщения: 8397
Откуда: 61 rus
Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
сними, деточка, крышечку и увидишь сеточку!
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы