Хваленый инжектор

[<L>]

Что за хреновинна этот хваленый инжектор.
у меня до него была девятка 9 лет карб. в мороз заводил , да и всегда заводил, чуть нажимая газ.
У меня первая зима с инж. на улице -3 , как известно при заводке нажимать газ не рекомендуется. Но моя машина иначе не заводится.
Приходится чуть прижимать
Чё делать то :cool:

[SPGEAR]

[rg-45]

[<L>]

SPGEAR
Еще иногда Чек загорается с утра потом едешь (до 80 км плавно) тухнет Если начинаешь резко разгонятся опять загорается.
Что это ?

[rg-45]

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=165504

[Boomer]

Если после запуска отпускаешь газ и она нормально прогревается снижая обороты, то есть подозрение что это датчик температуры.

Если надо держать газ притопленным чтобы она после запуска не глохла или она рывками набирает обороты прогрева, то вероятней всего это регулятор холостого хода.

Есть БК? Какую он показывает температуру двигателя при запуске?

[<L>]

Утром завожу без газа ( температура 0 ) мотор схватывает сразу,
такое впечатление, что работает на двух цилиндрах, процессе прогрева температура падает, газ держу ногой
потом расходится . на стоит дать морозу как все.
Проблема в том что ей бы завестись.

[-=Worm=-]

[Старик-Хаттабыч]

Возможен ДДУ ну короче датчик дросельного узла.....у меня из-за него при прогреве обороты сами гуляли..то выше,то ниже)))И при заводке на горячую-тёплую могла глохнуть.

[Часики]

что за ДДУ? это где там такое? и че он показывает, не отвалился ли еще ДУ? :-D

[Boomer]

Если газ надо держать, чтобы она "разошлась", а без него оно неуверенно молотит, то у меня при таких же симптомах, помогла замена РХХ и прочистка "очка" в котором ходит его шток карбклинером.

Проблемы начались именно при падении температуры. В теплую погоду она заводилась и попердывая раскручивалась до рабочих оборотов. Когда подморозила - завелась только с немного нажатым газом, при отпускании глохла либо неустойчиво молотила.

[<L>]

[Часики]

имхо свечи и вв-провода.
СЕ горит?

[<L>]

[-=Worm=-]

ДД как вариант, кароче без БК или диагностики гадать можно долго.

[Жек]

я бы для начала РХХ почистил и ДУ промыл.

[-=Worm=-]

[Часики]

если при разгоне, то похоже ДПДЗ. возможно ДПКВ еще подглючивает. зазор глянь (0,4-1 мм) и на чистоту помотри (сердечник должен быть не очень грязным). а вообще да, посмотреть бы ошибки, было бы понятнее где косячит.

мона ошибки и без БК снять. тут найдешь как это сделать (http://chiptuner.ru/, Диагностика -> Коды ошибок)

[J_rockiN]

[Sinbad]

Если инж, то БК нуно обязательно.
Я бы грешил на РХХ.

[Сергей 22]

РХХ чистить и ДУ.