постоянно закручивается винт количества подачи топлива на ХХ (и обороты падают падают падают)... фиксирующей пробки нет... (на винте качества тоже нет)...

в магазине пробок таких тоже нет... можно ли чем нибудь другим зафиксировать после настройки?

Силиконовым герметиком.

Ну иногда герметиком из тюбика, а когда у меня его нет под рукой, затыкаю поролонкой. Нормально держит.

Резиновые колечки заменить.

Я раньше контрил куском трубки от вакумного регулятора или от ЭПХХ., кусочек отрезаешь и засовываешь туда, во.

Как то делал карбюратор на Родине и карбюраторщик "запломбировал" винты фильтром от сигареты, распотрашенным конечно.После этого я тоже так делаю-проблем нет.

NikNikols
+1 Еще можно на винт количества, без диафрагмы который, поставить колечко от ЭМК оно чуть больше и придётся помочь ему отверткой, крутится потуже будет.

+1 колечки те что охватывают винтики