Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Переграваюсь... И теку из всех щелей...

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Переграваюсь... И теку из всех щелей... вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Blacks.Su



На форуме 8 лет
Сообщения: 52
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102'03
Сообщение Добавлено: 10 Апреля 2008 20:45
Ответить с цитатой

Пробег 71 тысяча, за последние полгода смена: радиатор(2 недели назад), радиатор печки(декабрь). Слетел патрубок нижний радиатора в эту пятницу, патрубок был новый, утягивать сильно не стал, да и короче он оказался, чем нужно, так что то, что продается в запаянной упаковке с 2 хамутами, мужики не покупайте!
А сегодня потек патрубок к печки... Перевесил хамут, благо потек рядом с установленным мною краном.
Что-то не то с машиной... Есть звук плохой, зависящий от оборотов. Мне не нравится. Антифриз чистый без масла, масло без антифриза.

Что заметил, откручиваю крышку. Прогреваю машину до рабочей температуры, отметка по середине, градусов к сожалению не знаю сколько. Газую 2-4 тысячи оборотов, ну пусть 30 секунд, из пароотводного шланга начинает литься антифриз в бачке очень заметно. Как только отпускаю газ, тут же начинает подниматься уровень в бачке... Причем довольно резко, если не успеть закрутить пробку, то через верх плескать начинает... Это нормально?!
Вернуться к началу
Blacks.Su сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
gOSHa_21104



На форуме 11 лет
Сообщения: 768
Откуда: Нягань, ХМАО
Авто: ВАЗ-21104 Multic x11 => Honda Civic Executive
Сообщение Добавлено: 10 Апреля 2008 20:55
Ответить с цитатой

Крышку зачем откручиваешь? для чего...
А то что убавляется и прибавляется это нормально при условии "открученая крышка".... А вообще-то в система должно быть избыточное давление при работающем двигателе..... т.е. при "закрученой крышке" должно не сильно меняться по уровню...[/quote]
Вернуться к началу
gOSHa_21104 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Blacks.Su



На форуме 8 лет
Сообщения: 52
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102'03
Сообщение Добавлено: 10 Апреля 2008 21:12
Ответить с цитатой

gOSHa_21104 писал(а):
Крышку зачем откручиваешь? для чего...
А то что убавляется и прибавляется это нормально при условии "открученая крышка".... А вообще-то в система должно быть избыточное давление при работающем двигателе..... т.е. при "закрученой крышке" должно не сильно меняться по уровню...

Крышку да просто так хотя, чтобы посмотреть, что будет. Ну и чтобы давление сбросить, так патрубки целей остануться, уже потекшие и на хамуте весящие...

Давление должно быть, избыточное должно выходить через крышку.

Однако разве должна ОЖ расширяться так сильно при добавлении газку в течении 20-30 секунд?

Может ли в системе появляться воздух именно при высоких оборотах?
Вернуться к началу
Blacks.Su сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Alex97



На форуме 8 лет
Сообщения: 108
Откуда: Москва,Кузьминки
Авто: ВАЗ-21113 Мираж 1.5 16V Январь 5.1.2 j571xs02 2002
Сообщение Добавлено: 10 Апреля 2008 21:41
Ответить с цитатой

Попробуй заменить крышку расширительного бачка.Поставь LUZAR. Из курса физики: 1-жидкость при нагревании расширяется
2-для увеличения температуры закипания нужно увеличить давление в системе(пример: Скороварка),так и в двигателе.Ты откручиваешь пробку,давление выравнивается до атмосферного и начинает раширяться и кипеть охл.жидкость.
Вернуться к началу
Alex97 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Blacks.Su



На форуме 8 лет
Сообщения: 52
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102'03
Сообщение Добавлено: 11 Апреля 2008 07:43
Ответить с цитатой

Alex97 писал(а):
Попробуй заменить крышку расширительного бачка.Поставь LUZAR. Из курса физики: 1-жидкость при нагревании расширяется
2-для увеличения температуры закипания нужно увеличить давление в системе(пример: Скороварка),так и в двигателе.Ты откручиваешь пробку,давление выравнивается до атмосферного и начинает раширяться и кипеть охл.жидкость.

Пример из жизни, была у меня в 2004-ом 21100, у которой то и дело текли патрубки, если в системе давление, крышки менял, где текло менял. В итоге проще было просто ездить с открученной крышкой, тоесть не до конца закручивал. И грелась конечно она сильнее... Но через верх там ничего не было... Если только на кочках реально расплескать...

У вода же в чайнике через крышку не начинает выливаться при закипании?... А температуры то схожие... Выходит что Антифриз имеет коэф. расширения при t 100 порядка 1.2... Не думаю, что в действительно это так...

Так все-таки, кто-нибудь ради опыта, проверте плиз, заведите машину без крышки, прогрейте ее, когда дойдет до температуры, погазуйте, будет ли у вас такое расширение ОЖ? Газовать реал не долго, 30 секунд - это я переборщил, 15 с достаточно подергать за троссик, как начинает через верх.

И еще, если воздух это, то как правильно избавляться от него в системе охлаждения?
Вернуться к началу
Blacks.Su сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
GVG
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 5398
Откуда: Волгоград
Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D
Сообщение Добавлено: 11 Апреля 2008 08:39
Ответить с цитатой

Blacks.Su
Blacks.Su писал(а):
из пароотводного шланга начинает литься антифриз в бачке очень заметно

Он должен лится всегда.
Не хочется Вас огорчать, но судя по симптомам варианта два
1. Провернулась/разрушилась крыльчатка на помпе.
2. всетаки пробита прокладка, как с выхлопом.

У Вас либо локально закипает ОЖ у стенок цилиндров из за недостаточной рециркуляции, или давят газы в систему.
По описанному немного больше похоже на помпу. Тотому что погазовали, стенки цилиндров нагрелись, но на оборотах остатки помпы как то прокачивают ОЖ (справляются но их последних сил), сбросили газ, стенки цилиндров еще горячии, ОЖ на пределе, а рециркуляции нет, все, она начинает кипеть и выталкивает ОЖ в бачек.

ОЖ тоже не мешает сменить на свежую если еще не менялась.

_________________
2104->21114->Lada Largus RS0Y5-42-02D->Lada Largus RS0Y5-42-02D
Вернуться к началу
GVG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Blacks.Su



На форуме 8 лет
Сообщения: 52
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102'03
Сообщение Добавлено: 11 Апреля 2008 21:38
Ответить с цитатой

В выходные поменяю помпу, заодно ролик, все патрубки, которые могут вызвать подозрения и отпишусь, что да как... Всем спасибо...
Вернуться к началу
Blacks.Su сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Сараевед



На форуме 8 лет
Сообщения: 274
Откуда: Мурманская обл.
Авто: 2111 8клоп, 2001г.в. +битая ВАЗ-21103 (16V 1,5L. 261000км)
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 01:22
Ответить с цитатой

Ггы ,а такова неможет быть? Как перепутанные местами патрубки радиатора отопителя? Если термостат конечно пяти дырочный, и стоит тройник в отводящем патрубке печки... Смысл такой, если с тройника происходит не отсос как должно быть, а подача в него жидкости на печку то будет именно так как вы описали!!!!! 8-) И струйки пропадать могут ваще приэтом в бачке....
Хотя и в шестидырочном, можно напутать будет лится нетуда куда надо...
Вернуться к началу
Сараевед сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Евген2106



На форуме 12 лет
Сообщения: 732
Откуда: Томск
Авто: PRIORA
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 07:09
Ответить с цитатой

Ууууу... Я на прошлой неделе с тем же самым парился на 14-ой... И помпу менял и термостаты... Короче прокладка оказалась пробита в районе первого цилиндра. И звук тоже какой то левый был и тосол в бачке поднимался при прогазовках... Скинул голову и все стало ясно...
Вернуться к началу
Евген2106 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Blacks.Su



На форуме 8 лет
Сообщения: 52
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102'03
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 08:04
Ответить с цитатой

Сараевед писал(а):
Ггы ,а такова неможет быть? Как перепутанные местами патрубки радиатора отопителя? Если термостат конечно пяти дырочный, и стоит тройник в отводящем патрубке печки... Смысл такой, если с тройника происходит не отсос как должно быть, а подача в него жидкости на печку то будет именно так как вы описали!!!!! 8-) И струйки пропадать могут ваще приэтом в бачке....
Хотя и в шестидырочном, можно напутать будет лится нетуда куда надо...

У меня 2 крана есть на подходе и уходе от печки, может попробывать их перекрыть и глянуть? Тогда то в норму все вернуться должно?
Вернуться к началу
Blacks.Su сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Leon2000



На форуме 10 лет
Сообщения: 436
Откуда: Самара
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 11:30
Ответить с цитатой

господа, а у кого как часто карлосон включается на холостых? у меня сейчас почти не стоит Sad думаю как быть...
_________________
Priora Хетч "Люкс", 2008
Вернуться к началу
Leon2000 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сараевед



На форуме 8 лет
Сообщения: 274
Откуда: Мурманская обл.
Авто: 2111 8клоп, 2001г.в. +битая ВАЗ-21103 (16V 1,5L. 261000км)
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 11:31
Ответить с цитатой

Blacks.Su писал(а):
У меня 2 крана есть на подходе и уходе от печки, может попробывать их перекрыть и глянуть? Тогда то в норму все вернуться должно?

Да врятли поможет... Чтобы проверить моё предположение надо просто сверить подключение патрубков с мурзилкой... Там короче на термостате, самый первый патрубок от блока цилиндров, вот к нему должен подключатся патрубок печки, напрямую без тройника идущего еще и на расширительный бачек..
Или вариант с пробитой прокладкой головки!!! Ктате можно проверить без разборки, при прогретом двигателе газанув из пароотводящих шлангов в бачке может течь жидкость прерывисто, т.е. будет выходить с жидкостью выхлопные газы...
У меня при перегазовке, уровень в открытом бачке неподымается ненасколько при 93градусах, струйки ровно писают в бачек, при оборотах увеличевается только их напор, ну и пар идет во всю с бачка но это тосол испаряется находясь без избыточного давления 8-) [/img]
Вернуться к началу
Сараевед сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сараевед



На форуме 8 лет
Сообщения: 274
Откуда: Мурманская обл.
Авто: 2111 8клоп, 2001г.в. +битая ВАЗ-21103 (16V 1,5L. 261000км)
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 11:37
Ответить с цитатой

Leon2000 писал(а):
господа, а у кого как часто карлосон включается на холостых? у меня сейчас почти не стоит думаю как быть...

У меня на холостых бывает включается, если непользуюсь печкой конечно и долго стою на месте... Включается при 105градусах и пока несгонит до 97, рабочая у меня темпа 93.. Если печка ваобще отключена то с 97 до 105 опять нагревается минуты за три(зимой)

Последний раз редактировалось: Сараевед (12 Апреля 2008 11:41), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Сараевед сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Leon2000



На форуме 10 лет
Сообщения: 436
Откуда: Самара
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 11:40
Ответить с цитатой

Сараевед писал(а):
Leon2000 писал(а):
господа, а у кого как часто карлосон включается на холостых? у меня сейчас почти не стоит думаю как быть...

У меня на холостых бывает включается, если непользуюсь печкой конечно и долго стою на месте... Включается при 105градусах и пока несгонит до 97, рабочая у меня темпа 93..
ужос... у меня что то не так работает Sad 101 гр. включается, 97 выключается и так постоянно
_________________
Priora Хетч "Люкс", 2008
Вернуться к началу
Leon2000 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сараевед



На форуме 8 лет
Сообщения: 274
Откуда: Мурманская обл.
Авто: 2111 8клоп, 2001г.в. +битая ВАЗ-21103 (16V 1,5L. 261000км)
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 11:51
Ответить с цитатой

Leon2000 писал(а):
101 гр. включается, 97 выключается и так постоянно

Ну ет еще нормально! А что делать если основной радиатор без обдува встречным потоком воздуха, и печка выключена!!! На некоторых моделях бортовых компов есть функция настройки t включения карлсона... Больше 105-107 только неподымай Very Happy

_________________
<a target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000201D2.gif" border=0 ></a>
Вернуться к началу
Сараевед сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GVG
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 5398
Откуда: Волгоград
Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 11:59
Ответить с цитатой

Евген2106 писал(а):
тосол в бачке поднимался при прогазовках...

Blacks.Su писал(а):
Как только отпускаю газ, тут же начинает подниматься уровень в бачке...

Немного разные симптомы Wink если конечно правильно написано.

_________________
2104->21114->Lada Largus RS0Y5-42-02D->Lada Largus RS0Y5-42-02D
Вернуться к началу
GVG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Leon2000



На форуме 10 лет
Сообщения: 436
Откуда: Самара
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2008 12:14
Ответить с цитатой

Сараевед писал(а):
Leon2000 писал(а):
101 гр. включается, 97 выключается и так постоянно

Ну ет еще нормально! А что делать если основной радиатор без обдува встречным потоком воздуха, и печка выключена!!! На некоторых моделях бортовых компов есть функция настройки t включения карлсона... Больше 105-107 только неподымай Very Happy
да есть такая приблуда, но уж лучше пускай так остается...
_________________
Priora Хетч "Люкс", 2008
Вернуться к началу
Leon2000 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Евген2106



На форуме 12 лет
Сообщения: 732
Откуда: Томск
Авто: PRIORA
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2008 07:35
Ответить с цитатой

GVG писал(а):
Евген2106 писал(а):
тосол в бачке поднимался при прогазовках...

Blacks.Su писал(а):
Как только отпускаю газ, тут же начинает подниматься уровень в бачке...

Немного разные симптомы Wink если конечно правильно написано.


Так у меня тоже уровень не сразу поднимался, надо было долго газовать. Может автор просто газульку не долго держит... По идее с целой прокладкой уровень тосола вообще не должен подниматься.
Вернуться к началу
Евген2106 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Blacks.Su



На форуме 8 лет
Сообщения: 52
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21102'03
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2008 11:02
Ответить с цитатой

Поменял все патрубки, тройник который потек. Печка чуток неправильно подключена была, а именно Тройник не правильно, напрямую было из бачка в движек, а по схемам в книжке из печки надо. Поменял помпу, в общем она вроде в норме была, стояла НЕРО, если не потую название, с мет. крыльчаткой, люфтов вроде не было, но двигалась рывками, если медленно вращать, если побыстрее то вроде ничего, заменил на ТЗА с мет. крыльчаткой, люфт у натяжительного ролика будь здоров был, его тоже заменил. Добрался до дома вроде нормально, ничего еще не проверил, т.к. закончил собирать машину в первом часу ночи, сегодня отпишусь что да как с уровнем в бачке.
Вернуться к началу
Blacks.Su сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Деревянный



На форуме 8 лет
Сообщения: 801
Откуда: г. Тюмень
Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2008 11:07
Ответить с цитатой

Кто знает какая крышка бачка и сам бачок лучше?! Давеча лопнул бачёк... До этого поменял крышку т.к. старая сломалась (прогнил латунный механизм клапана. Постоянный перегрев и кипение). Это была восмёрошная крышка, с латунным механизмом клапана, поставил "десятошную" с плассмассовым механизмом... Наверное это "десятошная" крышка давления нифуя не стравливала...
Кароч, как купит кач бечок и крышку?! Sad Sad
Вернуться к началу
Деревянный сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
d_core



На форуме 10 лет
Сообщения: 2207
Откуда: Москва
Авто: Трактор
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2008 14:25
Ответить с цитатой

Leon2000
Нормально вентилятор работает. Я поставив БК наоборот уменьшил температуру включения со 105 штатных до 101. Почаще жужит, но и температура норм.

А так сам потихоньку меняю хомутики. То там, то тут. В выходные расширительный бачок уже сменил второй раз. Радиатор в декабре махнул. Машина стала меньше греца в пробках. Верней быстрей остывать на ходу Smile

_________________
ВАЗ 21102 '01->Astra H Caravan 1,8MT '08->H Caravan 1,9CDTI (120Hp) 6MT '08->Citroen C-Crosser 2.2HDi (156Hp) 6MT '08
Cos the new car are shit!
Вернуться к началу
d_core сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы