Каковы признаки забившихся форунок?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
aristos
# 14 Май 2008 21:45
Каковы признаки забившихся форунок?
Одолевают мысли о необходимости их чистки... Можно конечно забить, но все же - смущает время впрыска 2,3-2,5 на ХХ и мгновенный расход 0,9. Это в пределах нормы (мозги BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020 - 70), но максимальные значения. Тыков 15 назад мгн.расход был 0,7.
Тут предложили снять форсунки, подать на них напругу и промыть карбовой промывкой - кто-нибудь пробовал? Вообщем-то я уже решил их прополоскать таким образом - отпишусь о результатах.
ДюКЧ
# 14 Май 2008 21:52
промывка - http://www.zr.ru/articles/47298/
aristos
# 14 Май 2008 22:02
а об этом что можно сказать?
http://www.superactivator.ru/injector/
ДюКЧ
# 14 Май 2008 22:08
...Установив магнитный активатор топлива на новый автомобиль, вы не будете постоянно проводить чистку инжектора, а, используя прибор на автомобиле с пробегом, без вреда для двигателя и форсунок мягко очистите инжектор...
будет еще лучше, если установить его в задницу изобретателя!
Kirgudu
# 14 Май 2008 22:09
У меня тоже на холостых 0,8-0,9. Бошка Бош 1.5.4 какая-то без катализатора. По трассе расход 6,3 литра на сотрю (по Мультитрониксу). Пробег 47 тыш. Думаю что еще поездием.

Да, ХХ не очень ровные.

Последний раз редактировалось: Kirgudu (15 Май 2008 06:58), всего редактировалось 1 раз
Artemij
# 14 Май 2008 22:48
и у меня 1.5.4 и тоже 0.8-0.9
Тимыч
# 14 Май 2008 22:50
aristos писал(а):

Каковы признаки забившихся форунок?


Дрож на ХХ, если все остальное исправно
J_rockiN
# 14 Май 2008 22:52
Я за 93 тысячи форсы ниразу не мыл. На ХХ 0.8, средний расход на трассе 5,7-5,9 л.

ДюКЧ писал(а):

будет еще лучше, если установить его в задницу изобретателя!


:-D
Dantist75
# 15 Май 2008 04:29
Artemij писал(а):

и у меня 1.5.4 и тоже 0.8-0.9


+1, те же показатели - пробег 66тк
FAR_21140
# 15 Май 2008 08:36
J_rockiN писал(а):

Я за 93 тысячи форсы ниразу не мыл. На ХХ 0.8, средний расход на трассе 5,7-5,9 л. :-D



На 82т, осенью мыли в сервисе инжектор с форсами, на ХХ 0.7-0.8, по городу 11-12, по трассе 5,7-5,9
morph26
# 15 Май 2008 09:23
80700 км. вчера помыл первый раз. До промывки не мог раскрутить двиг. до отсечки Smile Хотя я больше 4000 никогда не кручу. Просто интересно было.

А так - ХХ ровнее, как будто машинка тока с магазина Smile Расход снизился на 0.3. Накат хороший. В общем пока только плюсы Wink
Kirgudu
# 15 Май 2008 09:26
morph26 писал(а):

80700 км. вчера помыл первый раз. До промывки не мог раскрутить двиг. до отсечки Smile Хотя я больше 4000 никогда не кручу. Просто интересно было.

А так - ХХ ровнее, как будто машинка тока с магазина Smile Расход снизился на 0.3. Накат хороший. В общем пока только плюсы Wink



Как мыл?

PS: Всякие промывки инжектора, которые льються в бензобак - развод?
morph26
# 15 Май 2008 09:33
Kirgudu писал(а):


Как мыл?

PS: Всякие промывки инжектора, которые льються в бензобак - развод?



Мыл у знакомого на сервисе спец. аппаратом (который подключается к топливной магистрали).

насчет промывок в бензобак - хз.
J_rockiN
# 15 Май 2008 09:59
ИМХО боьше смысла просто поставить новые форсы. Комплект обойдется тыщи в 2500. А промывка, насколько я знаю, около 2000 тыщ стоит.
morph26
# 15 Май 2008 10:27
J_rockiN писал(а):

ИМХО боьше смысла просто поставить новые форсы. Комплект обойдется тыщи в 2500. А промывка, насколько я знаю, около 2000 тыщ стоит.



у нас 1000. Став. край
"Oleg"
# 15 Май 2008 10:33
[quote="J_rockiN"]Я за 93 тысячи форсы ниразу не мыл. На ХХ 0.8, средний расход на трассе 5,7-5,9 л.

ето ты 80 чтоле тошнишь?? ... :ooo: у меня никак не меньше 8 ну мож 7..это при 120-140

мне промывка обошлась в 400 руб (своими силами) + ещё половина жидкости осталось!
Женя 21063
# 15 Май 2008 10:54
ДюКЧ писал(а):

...Установив магнитный активатор топлива на новый автомобиль, вы не будете постоянно проводить чистку инжектора, а, используя прибор на автомобиле с пробегом, без вреда для двигателя и форсунок мягко очистите инжектор...
будет еще лучше, если установить его в задницу изобретателя!


+100

Выскажусь насчет промывки тоже.

Делал промывку сам, обошлась она мне в 300 руб - литр промывочной жидкости ЛАВР + аппарат сделанный собственноручно.

Аппарат сделал из двухлитровой пластиковой бутылки. вставил в нее 2 соска от бескамерного колеса, одни вставил в пробку, второй в центр донышка, такая конструкция легко держит 3 атмосферы, больше ее качать не пробовал Smile.

Машину купил с пробегом 50 тыс км. После промывки заметно стала лучше ускоряться. Wink Я доволен.

Kirgudu писал(а):

PS: Всякие промывки инжектора, которые льються в бензобак - развод?



ИМХО Не стоит использовать такие промывки. В бензобаке, грязи много накапливается, промывка это все растворит и забьет только фильтр в лучшем случае, и не лучший вариант этой грязью прочищать форсунки.
morph26
# 15 Май 2008 10:58
[quote=""Oleg""]
J_rockiN писал(а):

Я за 93 тысячи форсы ниразу не мыл. На ХХ 0.8, средний расход на трассе 5,7-5,9 л.

ето ты 80 чтоле тошнишь?? ... :ooo: у меня никак не меньше 8 ну мож 7..это при 120-140

мне промывка обошлась в 400 руб (своими силами) + ещё половина жидкости осталось!




я 140 катаюсь 5.3-5.5 л. по трассе
J_rockiN
# 15 Май 2008 10:58
"Oleg" писал(а):

ето ты 80 чтоле тошнишь?? ...


По гроду - 60-70, по МКАДу - 100-120, по трассе - 100-130.
Kirgudu
# 15 Май 2008 11:01
Господа самодельщики, давайте рассказывать как промывать.
"Oleg"
# 15 Май 2008 11:09
Женя 21063
а мыл разбирая??? или заводил на жидкости???
"Oleg"
# 15 Май 2008 11:10
J_rockiN
примерно также....и такой у тя расход только по трассе??? у меня 8 литров в смешанном + пробочки...
Женя 21063
# 15 Май 2008 11:18
Kirgudu писал(а):

Господа самодельщики, давайте рассказывать как промывать.



ну я один вариант установки уже описал

Женя 21063 писал(а):

Аппарат сделал из двухлитровой пластиковой бутылки. вставил в нее 2 соска от бескамерного колеса, одни вставил в пробку, второй в центр донышка, такая конструкция легко держит 3 атмосферы, больше ее качать не пробовал .




Как это работает сейчас расскажу.

Есть бутылка с двумя сосками. В верхний сосок, который в крышке вкручиваем золотник, в нижний не нужно.
На нижний сосок одеваем шланг длиной примерно 50 - 60 см. Чтоб не слетал затягиваем хомутом.
Еще 1 хомут я ставил на шланг ближе к концу чтобы его стягивать чтобы перекрыть шланг (типа краник).
Из штуцера на рампе выкручиваем золотник (в рампе давление и поэтому вытечет немного бензина), одеваем на штуцер второй конец шланга от бутылки и тоже стяягиваем хомутом.

Под задним сиденьем снимаем крышку бензонасоса и отсоединяем разъем питания бензонасоса.

В бутылку наливаем 0,5 литра промывочной жидкости Лавр.
Бутылку я подвешивал на капоте.
К верхнему соску подключаем компрессор и качаем 2,5 атмосферы.
Заводим двигатель 15 минут он работает на холостом ходу.

Потом глушим двигатель на 30 минут.

Далее заводим на 15 - 20 минут и изредка газуем раз 5-10.

Нужно поддерживать давление в бутылке 2,5 атмосферы.

Вот и вся промывка.
Женя 21063
# 15 Май 2008 11:18
"Oleg" писал(а):

Женя 21063
а мыл разбирая??? или заводил на жидкости???


На жидкости заводил
Женя 21063
# 15 Май 2008 11:20
Насчет расхода скажу свой.
Только 3 дня назад ездил по межгороду. Трасса 120-130 км/ч расход 6,3 л/100км по БК.

По городу зимой было 11 л/100км, как потеплело стало 9,5 л/100км

Зимний расход был до промывки форсунок Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •